imprezas iegāde

[PICOVSKIS]

Sveiki!

Jau kādu laiku plānoju piepildīt savu sapni un iegādāties Subaru Imprezu, izskatīju šeit esošos topikus, īsti neatradu vietu, kur lūgt padomu lietota Subaru iegādei!

tātad vēlētos saprast kā neiegrābties subaru iegādē, aptuvenais budžets kādi ~6-9k (saprotams, jo lētāk, jo labāk, bet lēti nemēdz būt labi), kāda būtu sakarīga cena? Varbūt ziniet, kam jāpievērš uzmanība auto apskates laikā, saprotams, ka būtu auto jāved arī pārbaudīt, tad varētu ieteikt pie kā labāk aizvest to izdarīt?

varbūt variet ieteikt lābāk ņemt 2.0 vai 2.5 (abi turbo)? p.s sajēga no šīs markas ir diez gan maza, tāpēc jebkurš padoms būs noderīgs, kā arī apsveru domu arī iemest LPG, bet nu tas tā uz ? zīmes, varbūt par šo būs arī kādi komentāri (šeit lasīju, ka tas nesagādā negādās problēmas un dzinēju, kā arī pārējās motora sastāvdaļas nebojā?), cik tas aptuveni varētu izmaksāt?

šobrīd patīk šie divi eksemplāri:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/subaru/impreza/hdpof.html - šim vizuālais nais;
http://autoplius.lt/skelbimai/subaru-impreza-wrx-2-5-l-sedanas-2006-benzinas-4773012.html - principā vēlētos šo modeli ar feisliftu, bet cik prātīgi būtu iegādāties auto no Lietuvas?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/subaru/impreza/hhoni.html - šim ar nav ne vainas!

jau iepriekš paldies!

p.s tikko tikai atradu biežāk uzdoto jautājumu sadaļu.. varbūt kādam ir kādas svaigākas atsauksmes/viedokļi, jo krietns laiks jau pagājis..
p.s.s varbūt kādam ir kāds jaux auto piedāvājumā?
p.s.s.s iepazinos ar visiem rakstiem, kas bija norādīti biežāk minētajos jautājumos, secinājums, tāds, ka jāņem turbo power, ar hadeni viss būs ok, atkarīgs no paša cik daudz mīlēsi savu auto, problēmas var gadīties ar motoru/kārbu, principā atliek tikai noskatīt sev vēlamo auto, jāņēm kāds līdzi, kurš to lietu pārzin, aiziet uz pārbaudi un tad atliek csdd!

[Valts]

Izdomā, kurš no tiem iepriekš minētajiem Tev vislabāk pašam patīk un aizved to pārbaudīt uz kādu no Subaru servisiem (piemēram subaruworkshop/Taimers). Es domāju, ka neviens Tev pareizo atbildi šeit nepateiks, jo jābraukā ar šo auto būs Tev un Tu arī pats zināsi, kurš ir īstais priekš Tevis

[Gliemiezis]

Tieši ta
Galvenais atrod labu lai lec tam neteiktu ka Subars ir kaka

Vari iečekot kadu video ,man Wrx 2003 bija 2 gadus un tgd Sti 2006 ,abi bija ar lpg m
https://youtu.be/mE5Ja11CHIY

[PICOVSKIS]

video rēcīgs, precizāk čalis rēcīgs, bet nu skaidrs, ka sākumā jāpievērš uzmanība tieši vizuālajam, vai nav sācis rūsēt, un vai nav bijis sists, jo tajās vietās rūsa ātri izlīdīs, attiecīgi pēc tam uz pārbaudi!

es saprotu, ka man pašam jāizvēlās, jo pašam jābrauc, bet varbūt tomēr variet ieteikt, kuru labāk izvēlēties 2.0 vai 2.5, starpība jaudā it kā nav nemaz tik liela, +/- 20hp, bet tas uzreiz liks manīt ceļa nodoklī, tur starpība arī nav nemaz tik liela, bet tomēr, tātad, kurš iet labāk, varbūt 2.0 ir mazliet fiksāks vai 2.5 nav pārāk smags? nu es domāju vairāk mazāk stock variantā.. jo gribās atrast labāko variantu par labāko cenu, un ja visi, kam ar subaru ir pieredze rekomendē 2.0, tad jāņem tas, ja 2.5, tad 2.5

ā, vēl jautājums, skatos, ka ss.lv ir daudz amerikāņu tirgū (spriežu tikai pēc spidometra bultiņām), vai tam ir jāpievērš uzmanība? ir starpība starp amerikas un eiropas tirgus modeļiem?

bet visādi citādi paldies, ātri, īsi, kodolīgi, + cik esmu saskāries ar forumiem, tad pagaidām izskatās, ka te dzīvo tie sakarīgākie cilvēki!

p.s varbūt kādam ir uz pārdošanu 2006. feislifta turbo impreza, budžetā no 6-8k?
p.s.s varu iemainīt pret škodu, tehniski ideālā stāvoklī + piemaksāt!

[Gliemiezis]

Tas recigs čalis esmu es
Amerikaņus ne ipaši mīl , bet principa ja tas ir idealniks ,tad ir ok ,. Ru forumos daudz info par amerikaņiem .
2.5 nebus daudz smagaks , vienkarši ir daļa kura uzskata ka tas ir galigi garam un 2.0 tas cool
Tgd diezgan liela izvele sska strap wrx .

[PICOVSKIS]

Tas recigs čalis esmu es

arī labi, bet nu tas nebija domāts sliktā nozīmē, iepriekš jau biju ievērtējis tavus video

Amerikaņus ne ipaši mīl , bet principa ja tas ir idealniks ,tad ir ok ,.

kāpēc nemīl? ar ko tad šie sliktāki?

vienkarši ir daļa kura uzskata ka tas ir galigi garam un 2.0 tas cool

kāpēc?

Tgd diezgan liela izvele sska strap wrx .

ir jā, bet vizuāli neviens nešķiet īsti pievilcīgs, ko Tu domā par dzīšanu no Lietuvas?

http://latauto.tvnet.lv/sludinajumi/subaru-impreza-wrx-2-0-l-sedans-2004-benzins-3543378.html - šitais nais, tikai benķis saplēsts un mazais spoleris.
http://latauto.tvnet.lv/sludinajumi/subaru-impreza-wrx-2-0-l-sedans-2004-benzins-3392525.html - šitam uzlīmes nost un virsū citus diskus, bet tā viss cits ok!

varbūt ir kādi komentāri? jo ok, vizuāli varētu sameklēt ir rūsa vai nav, bet nu jā, pārbaudīt motoru diez vai tur var kkur!

[tolx]

Jūdzes spidometrā nenozīmē tikai amurikāņus - ir arī angļi.
Bet tas cits stāsts.
no ASV pa labam nedzen labā stāvoklī esošus auto - tas vienkārši nav izdevīgi. Tātad rēķinies ka būs taisīts.
Cik daudz un cik labi - ej sazini.
ar LT tas pats.
Par pārbaudēm - tie kas subaru skrūvē ikdienā (taimers,s-art,jass,rallyworkshop), aizdzenot uz pārbaudi varēs daudz pateikt, arī par motoru. Ļoti iespējams ka LV esošais eksemplārs būs ar zināmu vēsturi, jo auto nav tik ļoti daudz un liela daļa īpašnieku kaut kādā mērā ir vienā community.
Par 2.0 vs 2.5 diskusijas ir nerimstošas. In general, uzskata ka 2.5 ir neizturīgāks. Praksē, viss atkarīgs no konkrētā auto. Ja ir ticis labi aprūpēts, arī tas 2.5 ies pietiekami ilgi lai apniktu.

[PICOVSKIS]

Lietuvā jau nevienam nav čomi, kur varētu tur uz vietas iepirkto subāru pārbaudīt?

[White_Trash]

Ja nepaveiksies, tad Lietuvā trāpīsi tajā pašā servisā, kur tas no 2viem salikts kopā

[bezsirdis]

LT ir tīrākā laimes spēle. Skaidrs, ka no plačiem uzreiz nevar ņēmt, bet arī privātajos var ieberzties..
Radinieki paņēma 10gada impru 2.0D, bet pēc 1tkm motors uz galda, ar visu to, ka sieviete iedeva dokumentus no servisa, ka ielikts ir 11.gada motors..

[PICOVSKIS]

varbūt tā tīri uz aci varat pateikt kko par šo - http://latauto.tvnet.lv/sludinajumi/subaru-impreza-wrx-2-0-l-sedans-2004-benzins-3543378.html?

izskatās ļoti sterils, varbūt pat pārāk sterils, tāpēc māc šaubas!

varbūt kādam ir sakari, lai pēc VIN kko noskaidrotu?

varbūt kādam ir vēlēšanās pa līdzīgu ciparu atbrīvoties no sava auto? kā jau teicu pretī varu dotu škodu

[Edgars]

varbūt tā tīri uz aci varat pateikt kko par šo - http://latauto.tvnet.lv/sludinajumi/subaru-impreza-wrx-2-0-l-sedans-2004-benzins-3543378.html?

Cik bildes skatoties tad izskatās ka ir eiropas nevis amerikos vai anglis, ja nu vienīgi mērinstrumenti nav mainīti un viduskonsole kur karstuma/aukstuma regulātors, jo tur ir celsiji nevis farenheiti.

Aplīmētais pelēkais ir anglis, jo salons ir no angļa un pārvilktas bremžu trubas, bet kas zin moš i viss porns nomainīts vienkārši.

[PICOVSKIS]

varbūt tā tīri uz aci varat pateikt kko par šo - http://latauto.tvnet.lv/sludinajumi/subaru-impreza-wrx-2-0-l-sedans-2004-benzins-3543378.html?

Cik bildes skatoties tad izskatās ka ir eiropas nevis amerikos vai anglis, ja nu vienīgi mērinstrumenti nav mainīti un viduskonsole kur karstuma/aukstuma regulātors, jo tur ir celsiji nevis farenheiti.

Aplīmētais pelēkais ir anglis, jo salons ir no angļa un pārvilktas bremžu trubas, bet kas zin moš i viss porns nomainīts vienkārši.

nu tas tad atkrīt, paldies par info

ja kādam ir kādi citi padomi, ieteikumi, tad nekautrējaties uzrakstiet

p.s man te viena tante teica, ka detaļas baigi dārgas, šeit salasījos, ka ritošajai nav tik traki, ja brauc ar mīlestību, tad viss ok, jāskatās, kas ar sajūgu, ka tur var sanākt iegrābties, kkur šeit lasīju par to, bet nu moš kāds var arī kko par tehnisko pusi mazliet pastāstīt

[tolx]

nepērc subaru - skaļs, ciets, grab un lūzt.
par ritošo vismazāk būtu jāuztraucas. Ja arī kaut ko piebeigsi, tad nomainīt nav dārgi un grūti. Bet saliekot normālas detaļas, ļoti ilgmūžīgs pasākums.
vairāk uztraucies par motoru/kārbu/rūsu. Nu par rūsu, kā jau visiem japāņiem, bet pieskatot (īpaši aizmuguri), nav tik traģiski.
Motors - laba eļļa, sekojam līmenim, uzsildam/atdzesējam, nepārkarsējam un gan jau kādu laiku ies. Jā, mainam sveces un sekojam vai degvielas padeve normāla.
Kārbas nemīl niknu slēgšanos un sajūgs zemos startus. Ikdienā braucot, nekādas vainas. Kaut kā tā.

[PICOVSKIS]

par rūsu, kā jau visiem japāņiem, bet pieskatot (īpaši aizmuguri)

antikorozijas apstrāde? vai ir vēl kkādi savādāki aizsardzības darbi?

Motors - laba eļļa, sekojam līmenim, uzsildam/atdzesējam, nepārkarsējam un gan jau kādu laiku ies. Jā, mainam sveces un sekojam vai degvielas padeve normāla.

par eļļu ievācu info, sapratu, ka jālej 5w40, šeit pat lasīju, bet diskusijas bija skarbas ķip motul, ķip castrol, valvoline nedrīkst, jo baigais sūc, bet nu labi, tas šobrīd tā, intervāls vēlams ~8k, ja aizies līdz 10k, nebūs tik traki, ilgāk gan nav ieteicams!
ko To domā ar uzsildīšanu/atdzesēšanu? ok, uzsildīšana it kā skaidrs - ar aukstu motoru nav ieteicams krāmēt /pedaltothemetal, bet kas ir ar atdzesēšanu? kā izpaužas šis process, jo par tādu neesmu dzirdējis? pēc braukšanas vnk lai piedarbināts pastāv uz vietas un parūc kādu laiku vai kā?
par karsēšanu jautājumu nav, ziemas priekos mazliet jādomā arī ar galvu
kā ar sveču maiņu? kā var pateikt, ka viņas ir jāmaina un cik bieži? saprotu, ka tas ir viens to the do list ierakstiem pēc auto iegādes?
Jautājums par degvielas padevi, varbūt šo var kkā sīkāk pastāstīt, kas ir domāts ar vārdu normāla - kā es varu pateikt viņa ir normāla vai nenormāla?

Kārbas nemīl niknu slēgšanos un sajūgs zemos startus. Ikdienā braucot, nekādas vainas. Kaut kā tā.

ok, nikna slēgšanas? brutāli ar spēku mest pa robiem? šeit uzdūros info, ka vadītāji mēdz neizspiest sajūgu līdz galam, precīzāk liekas, ka izspiež, bet patiesība ne līdz galam, kas paātrina viņa nodilšanu vai kko citu bojā..
zemie starti? draģis editon? vai kā to saprast?



p.s reāli foruma dēļ vien gribās ieķert subaru, esmu uzdevis tik daudz jautājumus, kuri citiem noteikti liktos max tupi, bet no pirmā ieraksta jau pagājušas divas dienas un nav saņemts neviens uzdirsiens, + ļoti atsaucīga publika!