Legacy iegāde

[ramex]

Nē, es par to, ka visas raškas nav sapuvušas.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Sorry, bet vismaz domu visi saprata. Liela daļa domā ka nopērkot jebkuru Subaru nu tik būs Makrejs un gāzīs. Varbut nedaudz pat žēl to cilvēku

nopērk subāru, uzkrauj laivu uz jumt un brauc makškerēt - gandrīz kur grib - pofig Makrejs

[Janx]

Protams[WHITE SMILING FACE]. Katram modelim savs pielietojums un iespējas[WHITE SMILING FACE]

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

[alienvwm]

Nē, es par to, ka visas raškas nav sapuvušas.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Sorry, bet vismaz domu visi saprata. Liela daļa domā ka nopērkot jebkuru Subaru nu tik būs Makrejs un gāzīs. Varbut nedaudz pat žēl to cilvēku

nopērk subāru, uzkrauj laivu uz jumt un brauc makškerēt - gandrīz kur grib - pofig Makrejs

Un ja būtu 300zs tad to varetu izdarit 2x atrak

[krauklis]

Vai 4. paaudzei ir tie paši 4 robu automāti, kas bija trešajai?

[alienvwm]

Vai 4. paaudzei ir tie paši 4 robu automāti, kas bija trešajai?

ļoti līdzīgi

[krauklis]

Un kas ar tām galvas blīvēm tiem 2.5 motoriem tur darās? Bieža parādība, ka izpūš? Varbūt ir kādi konkrēti gadi, kuriem šī problēma izteiktāka?
Lai nomainītu, gan jau, ka jāceļ mators ārā

[krauklis]

Vakar uzzvanīju Subaru centram, apjautājos, vai tiešām bezmaz vai katram otrajam 2.5 motoram tek galvas blīves, teica, ka jā, bieža parādība. Nomaiņa abām galvām 700 Eur. Cik no jums, kam ir 2.5 dzinēji ir dabūjuši mainīt tās blīves?

[Maciska]

Vakar uzzvanīju Subaru centram, apjautājos, vai tiešām bezmaz vai katram otrajam 2.5 motoram tek galvas blīves, teica, ka jā, bieža parādība. Nomaiņa abām galvām 700 Eur. Cik no jums, kam ir 2.5 dzinēji ir dabūjuši mainīt tās blīves?

Man ar visiem 2,5 motoriem bija problēmas :
1. Nopirku lietotu Legacy motoru un ieliku imprezā. ~2 mēneši un spiediens dzesēšanas sistēmā - galvas blīve beigta. Domāju, ja jau motors āra davaj tad sataisīs visu. Rezultātā jaunas šāles, visas virsmas slīpētas, jaunas blīves utt. Motors iekšā, viss skaisti. Nobraukti ~3tkm un atkal motors karst spiediens dzesēšanā - galvas blīve atkal beigta. Izjaucu un konstatēju ka Reinz blīves nekad vairs neņemšu - rūpnīcas brāķis. Sameklēju un saliku metāla blīves no 2,5 STI. Nu jau 20tkm nav problēmu.

2. Nopirku 2,5rs. Dzinējs dūmo un rij eļļu. Izņemu ārā, samainu vārstu blīvslēgus, iemetu atpakaļ. Atkal dūmo un rij. Nobesījos nopērku citu motoru. Pārdevējs saka viss ok, galvas blīves labas esot tik vārstu vāki tekot. OK, samainu vārstu vāka blīves, saleju jaunu eļļu iemetu motoru iekšā. Paiet mēnesis un kreisās galvas blīve spiež eļļu ārā

3. Nopirku Legacy 2,5 05' ar motora defektu. Izjaucu un konstatēju, ka labās galvas sadalene pārlūzusi uz pusēm
Tikko nopirku pārlasītu dzinēju, redzēs kā uzvedīsies

Bet nu tā jau motori labi, man tikai lkm neveicās

[dzanks]

Kopš pagājušā gada oktobra braucu ar '04 gada legacy 2,5 automātu. Tā arī ir, ka jāskatās trīs lietas - rūsa, motors, kārba. Pirmā rūsa parādās apakšā, aizmugurē. Lai kārtīgi novērstu jānoņem izpūtējs, tilts, bāka (savam jau izdarīju, aptuveni 2 dienas kārtīgi strādājot). Par galvas blīvēm nezinu, pagaidām ok, bet vārstu vāku blīves gan jau samainīju. Tagad viss sauss. Motors auksts nedaudz grab (laikam virzuļi) pie nobrauktiem 270 tūkstošiem, bet eļļu daudz neēd (1,5l un 10000) un visādi citādi ir ok. Kārba - par manuālo nepateikšu, bet pērkot automātu, ideāli ja dabū izbraukt arī ar aukstu, tad vairāk jūtams vai ir kas sadilis, vai nesit slēdzoties un tml, jo uzsilusi subaru kārba strādā ļoti labi pat ar vecu eļļu (kā bija man). Es arī ieteiktu pameklēt labu 2,5, jo 2,0 manā uztverē tādam pilnpiedziņas universālim ir bik pa maz.

[krauklis]

Varbūt kāds kaut ko zina par šo?

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... alkeo.html

[eds]

Tu esi tas pats Krauklis, kas motopoverā?

[krauklis]

Jup, ir tāda lieta

Tātad, šodien tika apskatīts zilais outback- par daudz tomēr rūsas, man ir apnicis jau ar to cīnīties, viņa nav apturama.

[vpp]

Ievēroju interesantu lietu, pēc grāmatas 3.0 0-100 ieskrienas vien 8,4s, bet 2.0D 8,7s, tiešām būtu tik maza atšķirība dzīvē dinamikas ziņā?

[danik33]

Labdien,esmu jauns portala lietotajs.Ceru ka driz lietosu ari subaru! domaju iegadaties Outback ar 3,0 benzina motoru. Kada pieredze ir kadam ar tadu modeli? Paldies!

[subaruuu]

Labdien,esmu jauns portala lietotajs.Ceru ka driz lietosu ari subaru! domaju iegadaties Outback ar 3,0 benzina motoru. Kada pieredze ir kadam ar tadu modeli? Paldies!

3.0l ir dinamisks un patīkami braukt. SI drive fīčas. Pats pārvietojos ar 3.0l Legacy, Outback vienīgi klīrensā atšķirība!
Dzinējs izturīgs, kaut gan pats cīnos dotajā brīdī ar karšanu, kad dzinējs uz idle. Gaitā viss ok, temp nokrīt. Pēc nodefektēšanas izskatās, ka termostats vainīgs, jo visu laiku ciet. Radiatora apakšēja truba auksta, necirkulē. Gaidu OEM radiatora korķi un termostatu. Cerams, ka ne blīves.
Bet visā kopumā viss pozitīvi Tik jābrauc!