Nelec foresters

[veejonis]

Labrīt.
Līdzīgas tēmas ir bijušas, ka subārs, kas aprīkots ar gāzes iekārtu nelec. Bet šis ir nedaudz savādāks gadījums.
Foresters 2006. gada 2.0 automāts ar gāzi.

7. janvārī temperatūra bija -23, pieleca normāli, bez problēmām. Pa dienu nokritās līdz -20, bet tad bija pirmās grūtības pielaist. Braucot mājās vakarā ievēroju, ka gāzes patēriņš ir nenormāli liels. Ja vasarā varēja nobraukt 400km ar vienu uzpildi, tad šajā gadījumā tikai kādus 230km. Drusku uz ezera gan biju uzbraucis, bet kopā max 15min.

8. janvāris. Temperatūra -29, subārs nelec. Palādēju aķi, arī neleca. Kaimiņš izpalīdzēja un ar vadiem saštepselējām no viņa busa uz manu subaru. 20min tā stāvēja savienoti - arī neleca. Miers un Dievs, aizbraucām ar krusttēvu kur vajag, atstāju visu dienu lādēt aķi. Atbraucu mājās, aķis lādējās 8 stundas - joprojām nelec.

9. janvāris. visu nakti lādējās, joprojām nelec.

Tiešām tikai sveces, aķis jānomaina un gāzes sistēmai apkope jāveic?

Kas pārsteidza - gāzes sistēmas vārstu eļļa ir sabiezējusi, gan motortelpā, gan salonā (just in case stāv pudele līdzi).

[tolx]

Garantēti labs aķis ar nešķiļ?

[veejonis]

Celtniecības fēns izglāba, uzliku uz motora lai pūš siltu gaisu, tad negribīgi pieleca.
Aķi nemainiju, jo lielāku nevar ielikt iekšā - bija pieejams transportera aķis, kuru fiziski nevar ielikt foresterā.

[EgaV]

Un kā tagad uzvedas autiņš?
Man Legacy 2005.gada 2.0 ar gāzi. Ar iedarbināšanu nelielas grūtības - nedaudz jāpazāģē un tad tik pielec. Kā palikā vēsāks ( ap 0oC) tā sākās problēmas. Ar gāzi tas nav saistīts, jo mēģināju braukt tikai uz benzīna un tad pēc pastāvēšanas tik un tā problēmas ar palaišanu..

[skobiits]

Man ar imprezu ar niķi, kad ir -20. iekšā jauns aķis, bet nelec. diena kad ieslist un vairāk pabraukā, tad atkal viss kārtībā. nezinu kas viņiem nepatīk. pēc katriem lielajiem mīnusiem uzlieku drusku palādēt un viss atkal ir kārtībā.

[veejonis]

Šodien apmainīs sveces, tad skatīsies. Bet nedaudz jāpazāģē ir, lai iedarbinātu.

[EgaV]

Manā gadījumā aķis nav pie vainas - jo griezt motoru griež...
Un niķis negrib pāriet pat pie 0oC

[programms]

Manā gadījumā aķis nav pie vainas - jo griezt motoru griež...
Un niķis negrib pāriet pat pie 0oC

ļauj minēt - tas tev uznāca tikai pēc gāzes uzlikšanas? Iepriekš gāja viss ok
NU, nevis uzreiz, otrajā dienā, bet gan pēc kāda laika, kopš tika uzlikta gāze?

[edm]

Man ar imprezu ar niķi, kad ir -20. iekšā jauns aķis, bet nelec. diena kad ieslist un vairāk pabraukā, tad atkal viss kārtībā. nezinu kas viņiem nepatīk. pēc katriem lielajiem mīnusiem uzlieku drusku palādēt un viss atkal ir kārtībā.

Ja grūti griež - tad jāskatās kāda akumulatoram starta strāva(Cold Cranking Amps), varbūt par maz tādos mīnusos. Kāda eļļa dzinējā - ja piem 10W40 un diezgan paveca, tad tā pie -20 ir ļoti bieza..
Ja zāģē pa tukšo - sveces, degviela, degvielas filtrs, spole/spoles.

Pats ieliku akumulatoru ar 60Ah ar 650A starta strāvu , nekādu problēmu vairs nav ar iepriekšējo 540A pec -20c gan bija.

[EgaV]

Šodien apmainīs sveces, tad skatīsies. Bet nedaudz jāpazāģē ir, lai iedarbinātu.

Kādi rezultāti pēc sveču maiņas?

Man gāze jau stāv 3 gadus - pirmā ziema tāda, ka jāzāģē. Nelec pat ja pabraucu tikai uz benzīna. Aķis nav pie vainas, jo griež labi. Kāmēr motors cik necik silts tā lec labi, bet kā atdziest tā atkal jāzāģē.

[facex]

kad pēdējo reizi ir pārbaudītas vārstu atstarpes?

[EgaV]

kad pēdējo reizi ir pārbaudītas vārstu atstarpes?

Vārstu atsperes nav ne reizi pārbaudītas. Tās var ietekmēt auto palaišanu?

[facex]

tieši tā... barojot motoru ar gāzi izplūdes vārstu sēžās novērojama erozija, kuras rezultātā vārsti "sasēžas" un attiecīgi termospraugas pazūd. varu gandrīz galvu likt ķīlā, ka no paredzētajiem 0.28 mm tur ir labi ja 0.1-0.15 ja ne mazāk.
sāc ar šo, galu galā atmo motoram tos vārstus noregulēt nav nemaz tik grūti - pusstundas līdz stundas darbs, jo nav jā*isas ar šaibām.

[EgaV]

tieši tā... barojot motoru ar gāzi izplūdes vārstu sēžās novērojama erozija, kuras rezultātā vārsti "sasēžas" un attiecīgi termospraugas pazūd. varu gandrīz galvu likt ķīlā, ka no paredzētajiem 0.28 mm tur ir labi ja 0.1-0.15 ja ne mazāk.
sāc ar šo, galu galā atmo motoram tos vārstus noregulēt nav nemaz tik grūti - pusstundas līdz stundas darbs, jo nav jā*isas ar šaibām.

Laikam jau būs jāpārbauda! Ir ieteikumi pie kā vērsties, jo nedomāju, ka tas būs "do it yourself" darbiņš...

[veejonis]

Man ieteica gāzes kantori uz Senču ielas, pie Nestes. Viņiem gan rinda bija nedēļu uz priekšu. Kad sanāks brīvāks, tad aizdzīs, lai uztaisa apkopi.