SG9 STI JDM to SG9 STI EU

[Peteris_ze]

Tiek meklētas detaļas no SG9 2.5 turbo 2006.g:

- Stūres reika ( vēlams STI )
- Priekšējie lukturi
- Haubes slēdzene ar trosi
- Bākas ručka ar trosi
- Panelis
- Balka zem paneļa
- Kājas balsts šoferim
- Pedāļi
- Pagrieziena un logu slotiņu slēdži
- Sajūga cilindrs
- Spoguļi vai arī spoguļu kājas
- Salona "pečka"
- Grīdas paklājs
- Logu pogas priekšējas durvīs
- Logu sotiņu mehānisms ar slotiņu svirām

+ par noderīgu informāciju žetons

Kas Tev spoguļiem nepatīk? Vai tiešām tik traki atšķiras. Man apskati izlaida ar angļiem
logu slotiņu mahānānismu paskaties , neticu tam, ka japānis būs uztaisījis stulbāk par vācieti, jāpārliek šlices tik par 180 grādi un der kātus slotiņām gan vajag citus.

P.s Kur ņēmi šo autiņu?

Tas ka vadi atšķiras ir sīkums, ja visu brutāli neesi izjaucis un aprāvis tad var visu akurāti pārvienot lai darbotos kā nākas. Vadi jātstāj gandrīz pēdējie silts ieteikums

aha, lai saliekot salonu un mēģinot piedarbināt būtu vairāk, kam degt un kust

Ziema taču aiz loga


Beigās paneli neuzliksi, ja būs pa īsu tas konstruktors

[Garfik]

es sakuma kad meģinaju palais, paris bolkus nodediznaju... ieliku no eiropieša un aizmirsu ka shemas ir atšķirīgas )))

[Peteris_ze]

es sakuma kad meģinaju palais, paris bolkus nodediznaju... ieliku no eiropieša un aizmirsu ka shemas ir atšķirīgas )))

\

o ooooo


Gadās arī tā. Es gan laikam nevienu nemainīju, vismaz neatceros ..

Pats atvedi no Japānas?
Cik ilgā laikā pārliki?
Tad šai toyotai vajadzētu būt labāk apstrādātai pret rūsu, kā eiropas modeļi? Taā vismaz par subāriem runā, nezinu vai ir taisnība...

[janko]

es sakuma kad meģinaju palais, paris bolkus nodediznaju... ieliku no eiropieša un aizmirsu ka shemas ir atšķirīgas )))

\

o ooooo


Gadās arī tā. Es gan laikam nevienu nemainīju, vismaz neatceros ..

Pats atvedi no Japānas?
Cik ilgā laikā pārliki?
Tad šai toyotai vajadzētu būt labāk apstrādātai pret rūsu, kā eiropas modeļi? Taā vismaz par subāriem runā, nezinu vai ir taisnība...

nevis labāk, bet tieši otrādi -sliktāk. JDM tirgum nav skaņas izolācijas/grubulis zem mašīnas, līdz ar to, atvedot uz LV, ja negribi, lai Tavs auto nopūst pa diviem gadiem, vajag visu apstrādāt.
Vnk atvelkot no Japānas auto, viņš nebūs sarūsējis, jo tur sāli uz ielām nebārsta un tādu ziemu kā EU, arī nav un tāpēc liekas, ka tur esot labāk apstrādāti..

[tolx]

Ziemas ir pat skarbākas, bet salīdzinoši mazà daļà.

[Lifz]

Auto vēl neesmu iegādājies, Doma ņemt šo: http://ru.auto.plius.lt/objavlenija/subaru-forester-2-5-l-universal-2006-benzin-4536442.html
Par swap kitu interesējos Subaru Work Shopā, no turienes arī dabūju nepieciešamo detaļu sarakstu pārbūvei.

[ramex]

Auto vēl neesmu iegādājies, Doma ņemt šo: http://ru.auto.plius.lt/objavlenija/subaru-forester-2-5-l-universal-2006-benzin-4536442.html
Par swap kitu interesējos Subaru Work Shopā, no turienes arī dabūju nepieciešamo detaļu sarakstu pārbūvei.

Igaunijā ar viņu var braukt kā ir atstāj igauņiem (or izdomā ka piereģistret igaunijā kā ir)

[Garfik]

es sakuma kad meģinaju palais, paris bolkus nodediznaju... ieliku no eiropieša un aizmirsu ka shemas ir atšķirīgas )))

Pats atvedi no Japānas?
Cik ilgā laikā pārliki?
Tad šai toyotai vajadzētu būt labāk apstrādātai pret rūsu, kā eiropas modeļi? Taā vismaz par subāriem runā, nezinu vai ir taisnība...

Atvedu ar DCW Lietuvas kantori palidzibu, tur draugs ipasnieks, vinu biezi vien vada autinus, diskus...
Toyotam vis ir vienads isteniba, nepamaniju bajgas atskiribas ar pretrusas apstradi vai skanas izolaciju... principa Celicam nau skanas izolacijas vispar
Parliku sava garaza mazliet vajrak neka gadu... Tik ilgi jo vai nu laika nav, vai naudas, vai detalas... un es vel visu restaureju kas bija nonemts... principa visa prieksa tagad ir gandriz ka jauna. Bet nu pirms visa sita pasakuma es tris Toyota Celikas izjaucu lidz skruvitej

[Peteris_ze]

es sakuma kad meģinaju palais, paris bolkus nodediznaju... ieliku no eiropieša un aizmirsu ka shemas ir atšķirīgas )))

Pats atvedi no Japānas?
Cik ilgā laikā pārliki?
Tad šai toyotai vajadzētu būt labāk apstrādātai pret rūsu, kā eiropas modeļi? Taā vismaz par subāriem runā, nezinu vai ir taisnība...

Atvedu ar DCW Lietuvas kantori palidzibu, tur draugs ipasnieks, vinu biezi vien vada autinus, diskus...
Toyotam vis ir vienads isteniba, nepamaniju bajgas atskiribas ar pretrusas apstradi vai skanas izolaciju... principa Celicam nau skanas izolacijas vispar
Parliku sava garaza mazliet vajrak neka gadu... Tik ilgi jo vai nu laika nav, vai naudas, vai detalas... un es vel visu restaureju kas bija nonemts... principa visa prieksa tagad ir gandriz ka jauna. Bet nu pirms visa sita pasakuma es tris Toyota Celikas izjaucu lidz skruvitej

Būs kāda imprezas spec C atvilkšana jāsarunā

[Peteris_ze]

Auto vēl neesmu iegādājies, Doma ņemt šo: http://ru.auto.plius.lt/objavlenija/subaru-forester-2-5-l-universal-2006-benzin-4536442.html
Par swap kitu interesējos Subaru Work Shopā, no turienes arī dabūju nepieciešamo detaļu sarakstu pārbūvei.

Igaunijā ar viņu var braukt kā ir atstāj igauņiem (or izdomā ka piereģistret igaunijā kā ir)

Lai projekts izdodas!

P.s Lv arī var braukt ar stūri otrā pusē un Lv numuriem, bet 1,5 gadu laikā jāpārtaisa laikam. Dažus auto esmu redzējis ar šādu varinatu, stūre labajā pusē, Lv numuri un jauna skate, kā viņiem tas ir sanācis es nezinu un neesmu pētījis...

[Garfik]

Tagad Latvija var dabut LV nummurus ar labo sturi uz pus gadu bet pectam ir japartaisa sture....
Uzzinaju to, tikai tad, kad jau savu autinu izjaucu ((

[Lifz]

Domāju, ka nav jēgas čakarēties ar LV reģistrāciju pirms pārbūves.