Pretrūsas aizsardzība - kur un kā

[JohnyW]

Jautājms studijā.
Izskatu iespējas veikt 2007 Outbackam pretrūsas aizsardzību, jo ir jau parādījies Rūsiņš aizmugurējā daļā apakšā..
Kādreiz KROWN ļoti reklamējās, bet ir dzirdēti viedokļi, ka aizsardzība nav neko liela (virspusīga) un darbojas 1 ziemu - ir dzirdēti pat ieteikumi, labāk katru nedēļu ziemā nomazgāt auto, kas principā sanākot tas pats centas ziņā.
Vai kāds ir dzirdējis ko par šo kantoru Pretrūsas darbu - SintijaAuto, BalticAntiRust, Autopieci.lv, ERG auto?
Cik redzams no apsrakstiem, tad SitntijaAuto, ERGauto, Autopieci.lv - noņem visus iespējamos paneļus un tad auto kārtīgi notīra - nomazgā, noberž rūsu utt. Pēc tam veic apstrādi ar pretrūsas līdzekļiem (daži ar grunti), pēc to nožāvēšanas uzpūš bituma mastikas līdzekli (kkas līdzīgs grubulim)..
Pasākums ap 300Eur, savukārt KROWN lietu dara pa aptuveni 120.., laikam jau visās vietās nepralien pūst to līdzekli.
Es ar šo auto nedomāju braukt mūžīgi, bet ir vēlme paildzināt tā mūžu, lai pēc 5 gadu riopšanas tas neizskatītos pēc veca PSRS kombaina otrajā lietošanas gadā...

[Marom7]

Īstenībā aktuāla tēma. Pirms pirku WRX, uzreiz jau zināju, ka taisīšu pretrūsas apstrādi. Līdzīgs jautājums - kur labāk, kādas alternatīvas?

[auu]

Piemērs šoreiz, ne par Subāru, bet gan par Mazdu un kā jau visi zinām, tad stāsts ir gaužām līdzīgs - plāna cinka kārta (vismaz no 2006 plus, par vecākiem modeļiem nezināšu teikt) un vēl plānāka (ekoloģiska) virsbūves krāsa.

Softcore režīms ir sekojošs:

1. Mazgājam un jo īpaši ziemā, ja var atļauties to darīt katru nedēļu, ļoti labi, ja ne tad vismaz katru otro un sekot līdzi, lai nav tā liekā sāls kārta virsū.
2. Neturam ar lieko sāls kārtu siltā garāžā, diskutabls jautājums, jo ja reiz ir tā garāža, tad jau gribās arī viņā turēt, bet fakts paliek fakts, ka temperatūras maiņas no - uz + neko labu nedara.
3. KROWN palīdz, pirms trijiem gadiem to varēja pirmreizēji izveikt par aptuveni 80 Ls, Rīgas servisam respekts, sapūta visur, kur vajadzēja un kur nē, bagūža arkās vēl pēc otrās ziemas bija zapte.
4. Šodien jau KROWN var brīvi nopirkt pats un to izdarīt mājas apstākļos, principā arī nekādus (tehnoloģiskos) papildus caurumus urbt nevajag, ņemam nost apšuvumu un pūšam.
5. Apakšu, ja jau kaut kur ir rūsas aizmetņi, tad drāšu birste un BRUNOX, pēctam BITUM pa virsu. (Ideālais, manuprāt, scenārijs būtu to izveikt siltā un saulainā dienā, vienu, vai pat divas kārtas BRUNOX, pēc tam BITUM, divas, vai pat trīs un ļaut kārtīgi nožūt.)

Stāsta rezumē, Mazdai, kurai tūlīt būs astoņi gadi, rūsas nav, galvenokārt, manuprāt, pateicoties regulārai mazgāšanai.

Hardcore režīms droši vien varētu būt kāds jau no nosauktajiem kantoriem, bet ar tiem personīgas pieredzes nav, tāpat arī forumā ir vairāki labi ieskati, kā sakopt autiņu pašrocīgi

[Gliemiezis]

Taisiju KROWN , it ka labs , bet ka tu saki ta ir vienai sezonai un jaskatas lai kartigi izpuš. Personogi es pats ik pa laikam apstradat arkas ar sepc lidzekļi kurš atgruž visu un nedot izveidoties rusai + KROWN jo 120 eur /12 sanak =10 eur menesi
Sintija auto taisija pazsitamais , man personiski nepatika ka arkas nebija apstradatas , kaut ta ir visvjaka vieta subaram , ka ari jautajums , vai ta rusa nesak pec tam veidoties uz iekšu ....

[JohnyW]

Man jau būtu iespēja arī pašam to aizsardzību uztaisīt, jo ir gan serviss, gan pacēlājs, kur brīvi pats varu darboties, bet...
Bija jau pieredze ar 323F mazdu 2004 gada... Tāda pēckrīzes plāna papīra virsbūve.. Kad pāris vasaras pēc kārtas ik pa laikam nodarbojos ar špaktelēšanu un grubuļa pūšanu, tad jau apnika un pieriebās.. Līdz ar to gribas nodot kādam profesionālim, kas apstrādā un tad ir miers.. Pēc tam pēc gada vai pāris varu atkārtoti uztaisīt, ja nav baigi sālītais kāposts...

Kādreiz BM power forumā čalis taisīja noņemot nost visus plastmasus.. tik te bildē nevar saprast, vai kkas tiek darīts arī apakšā, vai tikai notīrīts un grubulis virsū...:
http://www.bmwpower.lv/forum_topic.php? ... 1&start=20

[auu]

Preventīvie apstākļi ir tie, kas ir jāveic pirms rūsa ir parādījusies, ja jau ir tik tālu, ka prasās pēc špakteļa, tad jau cits stāsts, tehnika un izmaksas

Principā, Mazda 3 lielāko daļu plastmasu (arkas, durvis, bagāža, bampers) izjaukt/noņemt nebija nekāds kosmodroms, ja vēl ir sava vieta, kur to normālos apstākļos izveikt, tad es ieteiktu visu darīt pašam, kaut vai tāpēc, ka neviens cits par Tevi labāk to neizdarīs un sačakarēt šeit arī nav īsti ko, ja nu vienīgi kādu klipsi nolauzīsi un šis arī būs tas gadījums, kad strādā princips, jo vairāk tās ķēpas, jo labāk, tā kā pārcensties arī nevar.

Manas divas kapeikas

[JohnyW]

Tā jau arī ir, ka vajadzēja preventīvi visu izdarīt, bet šo mazdu jau saņēmu nedaudz "apstrādātu" un pēc viena gada visādi brīnumi izlīda.. + tur metāls tik plāns, ka pat īsti nav kur piemetināt - arkas, sliekšņi baigi problemātiski. Arku ielikņus nebijaīsti kur vairs pielikt + ja sāk jau brīnumi līst ārā pa visām vietām, tad jau vairs pašam kārtējo reizi špaktelējot vairs roka neceļas..
NEgribētu, lai tā notiktu arī ar Outbacku..
Pārāk lielu gan uzmanību pievēršam savām mašīnām - jo mūsdienās jau vairs neražo dzīves ieguldījumus, kā jau patērētāju sabiedrībā..

[JohnyW]

Vai kādam ir bijusi pieredze ar Autopieci.lv (YR auto) servisu?
Tur piedāvā pretrūsu sākot no 290EUR. Viņi noņemot nost visus plastmasus un liekās lietas, tad apstrādā apakšu un arkas.
Ja grib apstrādāt arī auto iekšpusi - zem paklājiem un apšuvuma, tad dārgāk.
Man gan nedaudz šaubas par šo servisu, jo tas ir ļoti maziņš.
Kā jums liekas, vai ir vērts par 300Eināriem šis prieks? Man rūsa parādījusies nedaudz auto aizmugurējā daļā.
Vēl ir šaubas par to pilno apstrādi - ja viņi man salonā kaut ko sāks jaukt ārā - vai viņi to saliks kopā korekti? Ja nē, negribas, ka pēc tam jāčakarējas pašam, jo kaut kas ir salauzts vai nav salikts kopā korekti.. Tad jau labāk neaiztikt.

Vai kāds var ieteikt labu Pretrūsas apstrādes veikšanas kantori?

[JohnyW]

Noskaidroju.
Autospeci.lv man piedāvāja veikt mana Subaru Outback apakšas un arku pretrūsas aizsardzību par 600 Eināriem.
Viņu lapā jau aprakstīts un bijldēs kvalitatīvi izskatās.
Tagad jādomā, vai ir vēl kāds, kas kaut ko tādu dara....

[JohnyW]

Šodien iedevu savu Outback RSAWorkshop uz pretrūsas apstrādi.
Plānotie darbi:
-Noņemt visus plastmasas paneļus, bāku, aizmugurējo pusrāmi, kardānu, izpūtēju utt.
-Notīrīt rūsu līdz metālam;
-Apstrādāt ar kaut kādu nikno grunti (fosforizējošā vai kkas tāds - niknāka par skābo grunti);
-Pēc tās grunts, apstrādāt ar parasto grunti;
-Apstrādāt ar kkādu bitumveidīgu pretrūsas aizsardzības līdzekli.
-Sapildīt vēl vajadzīgajās vietās, ailēs, šķirbās pretrūsas līdzekli..
Plānos, ka pabeigs darbus nākošās nedēļas sākumā. Jācer, ka čaļi izdarīs visu godam. Par rezultātu ziņošu.

[Tilts]

Par ciparu arī paziņo!

[E_Duduu]

Varbūt ir zināma cena tieši sliekšņu apstrādei??

[JohnyW]

Cipars nebūs baigi mazs. Bija doma jau, ka būs lētāk.. bet nu kad paskatījāmies apakšā to, cik ir jānojauc, lai visam tiktu klāt, tad tas cipars pacēlās tāds pats kā Autospeci.lv.
Ciik reāli būs, to jau tad nākošo nedēļu ziņošu.
Ja labi nostrādās, iedošu kontaktus tam kantorim. Ceru, ka nostrādās godam, kā stāstīja.

[Marom7]

Nu Džoni - vai ir jau gatavs? Kādas ziņas varam gaidīt?

[JohnyW]

Vēl pucē..
Bija domāts atdot uz 2dienu, bet te jau tūlīt 5diena.. Esot bijis vairāk darba, kā sākumā izskatījās..
Bija noņēmuši daudz ko, arī bāku utt.
Šodien solīja uzpūst pēdējo kārtu un skrūvēt kopā.. Solīja uz 5dienas pēcpusdienu - ļoti ceru, ka paspēs saskrūvēt kopā un ka tur arī viss turēsies kopā..
Laiks ir pieaudzis, ceru, ka sākotnēji sarunātais cipars arī nepieaugs kosmiskos atpjomos.. It kā jau noruājām sākumā vienu ciparu, kas pacēlās pēc apskates, bet nu runāts runāts - jāskatās, kā beigās sanāks.. Gaidu, kad atkal varēšu braukt ar savu kuģi...