2000.g. Impreza strauji audzis patēriņš.

[edvaio]

Labdien! Ir 2000.g. Impreza ar gāzes iekārtu, automāts. Nezin kāpēc strauji pieaudzis gāzes patēriņš, ja agrāk turējās ap 10 l/100, tagad ir ap 13! Check Engine nedeg, biju pie gāzes vīra, pieslēdza datoru, viss esot kārtībā! Ieminējās, ka varbūt Lamba zonde ejot postā?!!! Varbūt kādas idejas?!!!
Pirms tam regulāri meta Ceck Engine un slikti vilka. Ieteica nomainīt detonācijas sensoru. Atskrūvēju, patīriju, minētās problēmas pazuda, taču pieauga patēriņš...

[facex]

nu detonācijas devēju vari tīrīt, pulēt vai citādi aplaimot, jēgas no tā nebūs - tas devējs pa lielam ir ECU ausis - trausls nejēgā - pamēri detonācijas devēja pretestību.... ja tā ir zem 560 kiloomiem vai bezgalība tad meklē jaunu - OEM maksā ap 53 eur.

vēl var pārbaudīt ar milivoltmetru - ļoti vēlams analogo - pieliec spailes un prātīgi ar skrūvgriežņa galu paklauvē pa sensora korpusu - ja voltmetrs rāda mV svārstības - tad +/- ir ok

[Muskaleitis]

Neliela novirze no tēmas, bet var noderēt arī tēmas autoram. Manam Legasim arī gļuko detonācijas devējs, mēdz iemirgoties check engine un uz to brīdi ievērojami krītas jauda. Oriģinālā detaļa ir dārga, bet lētāko pakaļdarinājumu LV atradu pa 25eur, taču jautājums sekojošs, vai kāds ir mēģinājis pasūtīt šo mazo pipsiku no ebay? Itkā atradu viņu tur pa 9 dolāriem, taču nevēlos pasūtīt pirms neesmu dzirdējis jūsu viedokli, cik jēdzīgi tas būtu.

http://www.ebay.com/itm/Knock-Sensor-Fi ... kQ&vxp=mtr

[facex]

bu tajā pipsī pa 9 dolāriem, labākajā gadījumā iekšā būs 560 kOm pretestība... attiecīgi kļūdu knoks nedos, aizdedze visu laiku būs agra - tādu, kādu vajag efektīvai sadegšanai, bet ja detonācija arī būs, tad kompis info par tās esamību nesaņems un aizdedzes momentu nekoriģēs.
netērē 9us doļļus - paņem vienkārši ieliec pretestību sensora vietā... būs vēl lētāk un būs tev miers..... kādu brīdi ....

paskaties knock sensora cenas nissan katalogā - viņš ir 1:1 analogs subaru detaļai... varbūt arī cenas starpība ir... nezinu, neesmu čekojis

П.С. эдит: Ниссанс 190 евро

[janiz]

bu tajā pipsī pa 9 dolāriem, labākajā gadījumā iekšā būs 560 kOm pretestība...

Esi pārliecināts par saviem vārdiem?

Savulaik ieķēru pāris lētos knock un piemetu pie osciloskopa - ir tas normāls devējs. Salīdzināju ar to, kas man bija sapūties un rādīja līdzīgi. Lūk, tikko speciāli uztaisīju capture ar pildspalvas piesitienu, pretestība tā noteikti nav:

knock.png (34.75 KiB) Skatīts 19561 reizes

Nu nav tik grūti ķīniešiem satīt spoli ar drāti un par spoli maksāt 190 EUR ir nenopietni.

Pāris vēl ar šādiem galiem no lētučiem vēl ir aizķērušies, ja ir vēlme kādam:

[facex]

protams, ka 190 par knock sensoru ir vājprāts, tajā pat laikā subaru oriģināldetaļa maksā zem 40 toreizējiem latiem... kas manuprāt nav tik dārgi lai spēlētu loteriju ar laimes pīrādziņiem.

[edvaio]

Problēma ir patēriņā! Vai es pareizi sapratu, ka detonācijas sensors var ietekmēt patēriņu?! Kā jau teicu, kad CEL iedegās, mašīna nevilka un arī patēriņš bija pieaudzis! Pēc manām manipulācijām, CEL nedeg, viss strādā normāli, tikai patētiņš!!!

[janiz]

Lambda mērījumu var redzēt piespraužot kompi - man lambda bija ieprūdusi kaut kur pa vidu un neizskatās, ka patēriņu ietekmēja. Vismaz nomainīju uz lietotu normālu un izmaiņas nejutu, ne gaitā, ne patēriņā.

Gaisa mērītājs var būt pusmiris un stipri ietekmēt patēriņu, bet to diagnosticēt ir grūti. Sev viņu nomainīju, jo pamatīgi čakarējās tukšgaita uzsilušam auto, bet pirms mainīju, galīgi nebiju pārliecināts, ka palīdzēs. Beigās tomēr tas arī bija vienīgā problēma. MAF gan jāpērk tikai orģinālu, jo tur gan ķīnieši nemāk pakaļdarinājumus un ātri var nokurināt motoru Izmaksas MAF uz ~100 eur.