Problēma ar atgāzēm

[didzinators]

vakar pieslēdzu pie PC, rāda 22 deton. devēja kļūdu, + ieplūdes gaisa temperatūru rāda -40, cik sapratu IAT devējs beigts. kur tas atrodas EJ205 motoram? nekur nevaru atrast info..

dzesēš. šķidruma temperatūras devējs kas rāda panelī arī rāda nepareizi. viņš cik sapratu nāk atsevišķi no motora temp. devēja, jo motora temperatūru rāda pareizi.

Jabūt patēriņam palielinātam, ja IAT -40, tas Tev ir kopā ar MAF. Izskatas, ka jāpērk jauns.

Man šķiet, ka ir tikai viens temperatūras devējs - dzesēšanas šķidruma, kas rāda gan panelī, gan izmanto ECU regulējumos.

[ljot4ik]

nu patēriņš varētu būt ka pa lielu nekā vajag. kad lēnam paātrinies tad raustās + dažreiz tukšgaitu netur.

par to tosola temp. devēju ir tā, uz PC motora temp. rāda piemēram 93, ieslēdzas jau ventilātors, bet panelī rāda nedaudz zemāk ka vidus.

[didzinators]

nu patēriņš varētu būt ka pa lielu nekā vajag. kad lēnam paātrinies tad raustās + dažreiz tukšgaitu netur.

par to tosola temp. devēju ir tā, uz PC motora temp. rāda piemēram 93, ieslēdzas jau ventilātors, bet panelī rāda nedaudz zemāk ka vidus.

Tas ir OK, Subaram GC8 rāda nedaudz zem vidus. Maini MAF.

[janiz]

Tagad vēsā dienā tev arī ventilators darbojas? Tas jau velk uz to, ka termostats nelabs.
Vai arī tu visu laiku ar pedāli grīdā brauc?

Vispār man arī panelī temperatūru vienmēr mazliet zem puses rāda un cik te skatos, kad bijis pie kompja slēgts, tad šis arī ap 90 mērījis.

[didzinators]

Tagad vēsā dienā tev arī ventilators darbojas? Tas jau velk uz to, ka termostats nelabs.
Vai arī tu visu laiku ar pedāli grīdā brauc?

Vispār man arī panelī temperatūru vienmēr mazliet zem puses rāda un cik te skatos, kad bijis pie kompja slēgts, tad šis arī ap 90 mērījis.

Tukšgaitā stāvot un rūcinot, var sasniegt temperaturu, kad sledzas ventilators

[ljot4ik]

tukšgaita stāvot protams )))

MAF uzsūtīju, tagad tik jāgaida kad atnāks

[janko]

tukšgaita stāvot protams )))

MAF uzsūtīju, tagad tik jāgaida kad atnāks

un pārvietojies labāk mierīgi, citādi kāds virzulis "kapus" noķers!

[janiz]

Tukšgaitā stāvot un rūcinot, var sasniegt temperaturu, kad sledzas ventilators

Ventilatoru stāvot sev varu dabūt tikai vasarā korķī pie +35"C.. Laikam labs radiators

[didzinators]

Tukšgaitā stāvot un rūcinot, var sasniegt temperaturu, kad sledzas ventilators

Ventilatoru stāvot sev varu dabūt tikai vasarā korķī pie +35"C.. Laikam labs radiators

Nepareizi, termostats ātrāk veras vaļā

[ljot4ik]

beidzot dabūju gaisa mērītāju, sūtīju pēc VIN, katalogā uz ej205 motoriem. izskrūvēju veco, tam 5 kontakti, štekerī pienāk 4 vadi, jaunam 4 kontakti. vakarā pieslēgšu pie PC, paskatīšos kas ar IAT notiek.. cēru ka ta būs ta mana problēma ar kosmisko CO

[arimands]

Caur kādu programmu Tu slēdzies pie sava auto?

Neesmu specs, bet man 4 vadu MAFs 99 gada GT imprezai ne caur EcuExplorer , ne FreeSSM nerāda IAT. Bija gadījums, kad vienā servisā kaut kāda profesionālā iekārta arī rādīja -40.

[ljot4ik]

autocom.
bet, aizbraucu uz TA, CO bija 0,013 pēc MAF maiņas. problēma novērsta.

[arimands]

autocom.
bet, aizbraucu uz TA, CO bija 0,013 pēc MAF maiņas. problēma novērsta.

Un kādu IAT tagat rāda?

[ljot4ik]

IAT vienalgi -40

[arimands]

IAT vienalgi -40

Man domāt, ka 4 vadu MAFs nedod ieplūstošā gaisa temp. uz ECU( kaut man vairāki ir teikuši, ka dod), bet pēc temperatūras koriģē MAF (0-5V) signālu.
piem, ja tukšgaitā pie 800 apgr/min, kad ārā ir 0 grādu uz ecu dod 1.5V signālu, tad pie -30 (vairāk O2) grādiem dos 1.75V, bet pie +30 (mazāk O2) grādiem dos 1.25V.