My 95 WRX

[janiska]

Pārvietojos ar Subaru, nu jau, vairāk kā gadu! Beidzot esmu nolēmis atrādīt viņu šeit

Auto - Subaru Impreza WRX STi.
Subaru vēlējos kopš 15 gadu vecuma, un 2012. gada maijā atradu ļoti kārdinošu piedāvājumu SSā! Cena - ļoti patīkama, pat zem GT cenas.
Satikos ar īpašnieku, iepatikās gan vizuāli, gan salons + - ok. Tā kā iepriekš nebiju braucis ar Subaru, bet ar Audi C4 2.8, likās, ka iet pa gaisu! Iegādājos.
Pēc 3 dienām sāka gāzties eļļa pa visiem galiem un sāka klapēt šāles.
Sapratu, ka tādēļ tik lēti un dzinu uz servisu! Nomainīju šāles, saļņikus, blīves. Piebraucu - viss ok, eļļa netek, dzinējs neklab - Super! Servisā teica, ka vajadzētu mainīt virzuļus un gredzenus. Nožēloju piķi un nenomainīju.

Pēc visiem rādītājiem dzinējam jābūt 260 zs. Pabraucot pusgadu jūtu, ka neiet tā kā vajadzētu. Sapratu, ka dzinējs ir nenormāli saguris. Sāku meklēt meistaru, kas varētu visu savest kārtībā, un nu jau nedēļu ap viņu ķimerējas Taimers!

Šodienas Taimera rezumē: "Jaunā tipa bloks ar aksiālo galā, bet ielikta kloķene ar vidējo aksiālo. Veidojas milzīga kustība kloķenei. Šāles lētās klaņos saliktas. Galvas blīves tev trasi nebūtu turējušas, parastās paranīta ieliktas."

Šoreiz nolēmu ieguldīt tā, lai auto iet kā jāiet un mainīts tiks pilnīgi viss. Tiks pasūtīti Manley kaltie klaņi un virzuļi. Cita kloķene, bloks, turbīna, šāles un visi pārējie loriņi!

Kad tiks savests kārtībā pats dzelzis, plānā ir mainīt vadības bloku. Mērķis nav 500 Zs, bet savus +- 350 un visas pārējās priekšrocības gribētos

Ap Ziemassvētkiem varēšu piestrādāt par salaveci, jo mati būs sirmi, atliks tik bārdu atlaist Protams dāvana pašam būs Subaru ar sterilu dzinēju!

Zemāk bildes!

Šāds bija tad, kad tika iegādāts. (pēc pirmā dzinēja remonta)

JDM lampas protams izņemtas un ieliktas no GT (ZB )

Bamperis no Onyx vecā Subaru, ziemā sanāca ČP, P.s. tiks savests kārtībā! Bilde nav pati labākā, bet man liekas ka ar bampera lūpu izskatās ok?!


Vairāk info par remontu un pārējo tiks publicēta

[madars]

Tu gadījumā nejauc, un Tev nav wrx sti, nevis type RA ?
P.S subārs smuks, lūpa nekam neder.

[everest]

Jā, tā lūpa gan nekam neder!

[janiska]

Tu gadījumā nejauc, un Tev nav wrx sti, nevis type RA ?
P.S subārs smuks, lūpa nekam neder.

Es pa šo tēmu esmu būries cauri ļoti daudz, un jo vairāk lasu, jo vairāk galva paliek kantaina!
Man arī likās, ka man ir STi bez RA, bet aprakstot visu kas ir un kas nav, jūzeris Guncha apgalvo, ka man ir WRX RA, tas nu arī galvu nojauca
RA tak nāk jumta lūka un DCCD.

[janiska]

Jā, tā lūpa gan nekam neder!

Par lūpu vēl domāju

[madars]

Tieši tā, RA jābūt dccd, aizmugurē lielajam reduktoram, twinscrollam (varbut kļūdos un vecajiem nenāk), jumta lūkai un vieglākam, utt

[_Eddy_]

Taa luupa padara vinju par 1,6 atmo

[janiska]

Taa luupa padara vinju par 1,6 atmo

Laikam tā lūpā būs jāņem nost:D

[janiska]

Tieši tā, RA jābūt dccd, aizmugurē lielajam reduktoram, twinscrollam (varbut kļūdos un vecajiem nenāk), jumta lūkai un vieglākam, utt

Svars ir tāds pats kā RA

[didzinators]

Nu viens prātīgs cilvēks, kas grib veco labu klasiku savest kārtībā

[Guncha]

janiska, iemet model code.
tavs nav arī Type-ra, par cik aizm ir logu tīrītājs un antēna.
madars, beidz runāt muļķibas. ir WRX Type-RA un STi WRX Type-RA modeļi, tur ir liela starpība.

[janiska]

Nu viens prātīgs cilvēks, kas grib veco labu klasiku savest kārtībā

Thx tieši gribēju GC bundžu, vizuāli patīk ļoti un arhaiskais salons piedod īpašu sajūtu.

[Edgars]

Gan jau japaņū WRX bez visādiem tur RA utt, bet kāda tam nozīme, ja auto patīk un cilvēks smaida

[Heniss]

pēc VIN tak varēja redzēt čo pa čom

[Dzinchha]

pēc VIN tak varēja redzēt čo pa čom

Kurā vietā var apskatīt ja ir zināms vin?