konsultaacija

[rex_saugerty]

96 gada legasei brīvdienās beidzot pamēģināju kādu interesantu elektronisku ''figņu'' Motortelpā aiz labās puses amartiņa ir maza kastīte ar burtiņiem FWD uz vāciņa un iekšā vieta drošinātājam, iespraudu 10 drošinātāju panelī parādijās tie paši burtiņi sarkanā krāsā, iedarbinot motoru šie nenodzisa, izdomāju jāizmēģina, izrādijās šis atslēdz pakaļējo tiltu, testa rezultāti: pie mājas nobraucu no kalniņa, bij mazliet slapja zeme, augšā kalniņā netiku pat metru spolējās viens priekšas rats, izņēmu drošinātāju aizbraucu pat neviens rats neaprāva. NEKAD NEBŪS CITAS PIEDZIŅAS AUTO!!!

nu iep*** rubli un pabraukāt vasarā pa pilsētu jau kādreiz var, bet piekritiišu par awd

[didzinators]

Eee, kur seit ir Explorer guru, kaut ko saspaidiju un man tagad rada tekstus citos burtos un teksts parklajas un izkartojums savadāks.

Piemeram labaa puse ir OK, kur jaunākais forumā, kaa uzklikskini lai apskatitos sikak taa gljuks ar citu fontu un izkartojumu

[whiteSTI]

Sveiki ! Gribēju painteresēties ar kādu motoru pirkt subāru ikdienai? STi no WRX patēriņš stipri atšķiras?

[2xR]

Sveiki ! Gribēju painteresēties ar kādu motoru pirkt subāru ikdienai? STi no WRX patēriņš stipri atšķiras?

protams ka STI. Garāks...

p.s. patēriņs no kājas atšķirās ļoti stipri. Ikdienai lai gan būtu labāk dīzelpower Lupo piemēram.

[White_Trash]

Man STi pateerinjsh pa pilseetu apmeeram 15-16... pa shoseju ap 10... videejais ap 12 sanaak. Tas tad, kad negaazh - lai nebuutu iluuziju.

[2xR]

15-16 varētu būt patiesība.
bāciņai vielmaiņa labi strādā

[Taimers]

Sveiki ! Gribēju painteresēties ar kādu motoru pirkt subāru ikdienai? STi no WRX patēriņš stipri atšķiras?

H6. Liels griezes moments un labs patēriņš
Pērc STi ar WRX dzinēju, būs jauda un ekonomija...

[2xR]

sti ar justy dzineju. uz prieksu neies, bet ekonomiski tipa.

p.s. sorry par oftopic. protams ka sti, tikai tas bus paris rublus dargaks un ari nedaudz, bet teres vairak par wrx videji.

[beris]

Protams, ka viss atkarīgs no kājas smaguma, mans STi piemēram ceļā no LV uz UK un back (pārsvarā bānis, bet bija arī murgs caur Varšavu izbraukt un DE uz bāņa korķis, plus visas citas normālas pilsētas) vidējais patēriņš bija 8,5l/100km!

Ja interesē ekonomiks stienis, tad varu piedāvat savu!

[BonyFace]

vasarā 10,4-10,6 jauktais ar 50% pilsētu, šoseja 9 uz 110km/h. 2011 STi

[Kaspers]

Mans uzskats ka viss ir atkarīgs kāds STI,ja jabraukā gari gabali tad vienozīmīgi new age STI,sākot no version 7 būs daudz ekanomiskāks par WRX un vecās bunžas STI un pat neturbo- ja brauc teiksim ne zemāk par 120 km/h
110 km/h es teiktu ka tas ir ekanomiskākais ātrums new age STI
80 km/h būs ekanomiski braukt ar veco bunžu (STI)
Pie tādiem ātrumiem abi Stieņi noēdīs vienādi uz gara gabala,tik viens atbrauks vienu dienu ātrāk otrs dienu vēlāk
Esmu braucis ar vairākām Imprezaām no IRL uz LV un atpakaļ un ekanomiskāks vienozīmīgi ir new age STI ar sešiem robiem,kas var iekļauties krietni zem 10L 100km

[2xR]

nezinu kā, bet man nekad nekad vēl nav bijis zemāk par 14l. pārsvarā pilsetā, un laikam ne mierīgā veidā braucot (nu, ne jau taisniem matiem protams, tomēr speed limits tiek ievērots)

[Ozo]

Ir domā noņemt un pārbaudīt turbīnu, aizlaist šamējo uz tehnisko apskati!!
Iesakiet, kur/ pie kā labāk griezties ar šo jautājumu! Protams, kā kjau mēs zinām, lai cena ir saprātīga un atbilstoša kvalitātei kas nenozīmē,protams, galīgi pa lēto, bet nu jūs sapratāt..)!!
Padalās, čaļi ar info!!!

[snpz]

Ir domā noņemt un pārbaudīt turbīnu, aizlaist šamējo uz tehnisko apskati!!
Iesakiet, kur/ pie kā labāk griezties ar šo jautājumu! Protams, kā kjau mēs zinām, lai cena ir saprātīga un atbilstoša kvalitātei kas nenozīmē,protams, galīgi pa lēto, bet nu jūs sapratāt..)!!
Padalās, čaļi ar info!!!

Rekur uzjautā Subaruart kur jamie tagad sūta uz apkopēm vai restaurēt ļurbakus! Cena šķiet ar bija dikti draudzīga!

[Taimers]

Ir domā noņemt un pārbaudīt turbīnu, aizlaist šamējo uz tehnisko apskati!!
Iesakiet, kur/ pie kā labāk griezties ar šo jautājumu! Protams, kā kjau mēs zinām, lai cena ir saprātīga un atbilstoša kvalitātei kas nenozīmē,protams, galīgi pa lēto, bet nu jūs sapratāt..)!!
Padalās, čaļi ar info!!!

Sia Turbo motors remontē nojātas turbīnas. Diagnostiku viņi veic to izjaucot, bet atpakaļ ar vecajām detaļām (kaut arī labas) neliek un pārāk daudz gudri runā. Bet ar remontiem problēmas nav bijušas. TD04 turbīnas pilnais remonts 160ls bija. TD05 virs 200ls... Ja gultņu turbīna (piem RA), tad tādai remkomplekta vienkārši nav un nevar saremontēt.
Esmu strādājis ar kantori Rāmavā, diemžēl kontakti kkur noklīduši. Reiz TD05 turbīnu pārbaudīja uz stenda bez maksas, es viņu aizvedu kā uz remontu, bet turbīnai viss bija labi. Stendā nočeko ražību atbilstoši modelim un eļļas noplūdi.