DimanC'a nePower vagons

[DimanC]

tā, lamata vecā atkal taisa trikus.

pazuda 1 cilindrs. izņēmu sveci, notīrīju, ieliku vietā, viss labi.

it kā jau sīkums, bet...
mana paranoja liek aizdomāties:
# svece tajā pašā cilindrā, kuram pirms pusotra gada vārsts izplīsa [galva tika nomainīta];
# kopš remonta [galva, blīve, sveces] nobraukti knapi 20 tūkstoši;
# svece izskatījās ļoti neveselīgi:

kad noslaucīju eļļu [tās bija daudz], visa tādu drazu apaugusi:



ja pareizi no internetdiagnostikas saprotu, tad tas liecina par nepiederošiem piejaukumiem degkamerā. Tā kā degviela ir kvalitatīva [skandināvu], tad mana doma, ka tur eļļa biezā slānī tiek dedzināta. Tas arī daļēji izskaidrotu eļļas zušanu.

Priecātos, ja kādam būtu kas sakāms

[rex_saugerty]

nu kkaa izskataas peec tavas diagnostikas... jo tiik nesmukas sveces biezhi nenaakaas redzeet

[2xR]

vai sammaini sveces vietam vai nomaini
paskaties parejas sveces, parbaudi lai ir pareiza atstarpe (parasti uz kapota ir uzlime kur mineta pareizaa atstarpe)
varbut spole cakarejas (isti nezinu ka tev tur ir, bet varbut ari var vietam kautko samainit)
ja pec nomains vai vietam samainisanas tas pats cilindrs ir nefors - laikam nav labi

[DimanC]

vai sammaini sveces vietam vai nomaini
paskaties parejas sveces, parbaudi lai ir pareiza atstarpe (parasti uz kapota ir uzlime kur mineta pareizaa atstarpe)
varbut spole cakarejas (isti nezinu ka tev tur ir, bet varbut ari var vietam kautko samainit)
ja pec nomains vai vietam samainisanas tas pats cilindrs ir nefors - laikam nav labi

paldies.
atstarpei jābūt 1.0-1.2mm (pēc manuāļa).
svece ieskrūvēta, cilindrs strādā, auto brauc ņiprāk kā ar 3 katliem (gandrīz jau biju pieradis ), bet vienalga tāda neriktīga skaņa - tā kā zvana, tā kā garām pūš samērīšu kompresiju, kad sanāks. bye bye 60 lati

pamēģināšu sveci mainīt. Bet šaubu laikam nav, ka šitas gļuks uz sveces ir kaut kā neforša sekas, nevis iemesls. Labāk motoru mainīt. tik tas jādara pa kluso, jo tūlīt atkal būs pamācības "lētāk citu auto nopirkt", u.t.t.

[DimanC]

Latvijas Honda klubā valda uzskats, ka motora darbus, tai skaitā eļļas nomaiņu, vislabāk ir veikt, izceļot motoru ārā.

Tad nu ņemot vērā šo gudrību, ķēros pie eļļas maiņas:

1. iedzenam motoru garāžā


2. rūpīgi aplūkojam motoru


3. ķeksējam motoru ārā (šajā brīdī ir svarīgi to darīt lēnām, lai eļļa nesakuļās)

[DimanC]

4. nonākam pie secinājuma - sakiet ko gribat, bet subars ir ērti remontējams. nieka 3 stundas un pieredzējuša mehāniķa palīdzība - vecā eļļa ir izlieta ārā:



5. tā kā Norvēģijā eļļa ir dārga [35 Ls lētākā minerāleļļa, sakarīga sintētika vispār ap 60 ], tika pieņemts mainīt eļļu kopā ar to alumīnija kluci, kur tā eļļa skalojas. Fonā jaunā eļļa.



to be cunt in ued.

[rex_saugerty]

klucis tāds pats? es pieļāvu kļūdu un izdomāju, ka sajūgu vieglāk ir mainīt ņeot nost kārbu

[Heniss]

4. nonākam pie secinājuma - sakiet ko gribat, bet subars ir ērti remontējams. nieka 3 stundas un pieredzējuša mehāniķa palīdzība - vecā eļļa ir izlieta ārā

ko jūs darījāt pa vidu divas h?

[DimanC]

klucis tāds pats? es pieļāvu kļūdu un izdomāju, ka sajūgu vieglāk ir mainīt ņeot nost kārbu

nea, 5 gadus jaunāks un par 0.2 lielāks.

4. nonākam pie secinājuma - sakiet ko gribat, bet subars ir ērti remontējams. nieka 3 stundas un pieredzējuša mehāniķa palīdzība - vecā eļļa ir izlieta ārā

ko jūs darījāt pa vidu divas h?

haha, Norvēģijā viss lēnītēm notiek

Lai vai kā - šonakt gulētas 3 stundas, bet motors rūc. ar neizmērojamu čakaru (instrumentiem pieaug kājas, vai krīt visu laiku no rokām, ņemšanās ar aprūsējušām un aprautām skrūvēm, grūts kontakts kārba-motors , gaisa temperatūra ap 0 un citas atgavorkas) viens pats iestādīju to motoru.

Tukšgaita nedaudz staigā (pieļauju, ka nav atgaisojusies dzesēšanas sistēma), nedaudz par lielu apgriezieni (gāzes trosīte?, varbūt 1.8 kompis vai ieplūdes kolektors nedaudz samulsis?), bet savādāk šķiet, ka raķete it īpaši, kad pēdējie 2 mēneši bija braukti ar 3cyl

[rex_saugerty]

pag tu ieliki 2.0 un atstāji uz 1.8 kompja?

[Lincx]

^ Man sarkanajam arii taapat bija izdariits.. Stradaat straadaa ok.. Bet lai ietu kaa vajag ir jaapacel degvielas spiediens..

[DimanC]

pag tu ieliki 2.0 un atstāji uz 1.8 kompja?

jā, 1.8 kompis un ieplūde.

^ Man sarkanajam arii taapat bija izdariits.. Stradaat straadaa ok.. Bet lai ietu kaa vajag ir jaapacel degvielas spiediens..

kur jāspiež, lai paceltu.

[rex_saugerty]

^ Man sarkanajam arii taapat bija izdariits.. Stradaat straadaa ok.. Bet lai ietu kaa vajag ir jaapacel degvielas spiediens..

kur jāspiež, lai paceltu.[/quote]

tip degvielas spiediena regulators jāiebāž, un tad jāregulē laikam tā, kā būtu pēc lambdas

[_Eddy_]

Veram sheit valjaa subaru servisu?

p.s. Man arii motors negribeeja dereet pie kaarbas, kaadu 1,5 cm

[DimanC]

pabraukts pa šoseju [80..95km/h] ar jauno motoru [4 cilv. + krava] - 8.2l/100km

būs bildes no vecā motora.
gribās saprast, kāpēc atkārtoti viens un tas pats izplūdes vārsts izdega...