Chek Engine "Knock sensor"

[Emis]

Chek Engine "Knock sensor" (detonācijas sensors)
Kur dabūt, cik varētu makāt. vai iespējams izīrēt?
Auto Subaru impreza 1998 WRX Japānis. Type RA 4
Vai Japaņū wrx,STI tas sensors ir tāds pats kā Letiņu parastajai TURBAI?

cik noprotu tas kods: 22060AA070
tikai meklējot to kodu pa mūsu veikaiem cenas ir no 37-96LS.... WTF????
un kā šito saprast? ->????



haaaaa atradu savu vecu pri vecu ierakstu forumā:
http://159.148.97.137/forums/viewtopic.php?p=20360&sid=0db6515245a51e9673ef664d89398427

Kas tur minēts par to audy detonācijas devēju???

[Emis]

[martinels]

es tos RA nepārzinu ne grama, ja skatās šeit, tad varētu būt īstais, tas ko Tu piemini 22060AA070 ?
http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g10/type_110/engine_electronic/spark_plug_and_high_tension_cord/

un tad kad atradīsi vajadzīgo detaļu, tad spied uz viņas un redzēsi, kam vēl tādus sensorus liek,
links izskatās aptuveni šāds: http://opposedforces.com/parts/info/22060AA070/
pārbaudīt nevaru, jo darbā man šitā lapa neiet.

Tavi jautājumi
-cik maksā? Tu jau pats redzi cik maksā
-izīrēt? ko tur īrēt? pērc tik nost, skrūvē virsū un brauc talāk. (tikai palasī internetos par knifiem instalējot)
-kā šito saprast? (dts.lv bilde) - no dažādām noliktavām, piegādātājiem, valstīm - dažādas cenas,
izvēlies tīkamo un sūti tik nost.

[Emis]

uuu thx par atsaucību. Noņemu detonācijas dačiku, iztīriju kontaktus uzliku atpakaļ- nepalidz (uzsilst lidz ~ 90grādiem +5min pabraucam un atkal iedegas). Virsū pavisam cits kods 22060AA061 grrrr

LV veikalos ātrākais 2 nedēļas, bet man jau vajag 5dien braucošu auto....
Varbūt kāds var palīdzēt paskatīties kada paziņas veikalā vai arī pameklēt zem gūltas lietotu

Ganību dambis 22d izslaucīts

[martinels]

nezinu vai tā ir patiesība, bet vienreiz viens lietotājs teica, ka reizēm palīdz tā sensora piegriešana tā kārtīgāk, virs normas, norma ir 24 N.m (2.4 kgf-m, 17.4 ft-lb) un tad šis neko tipa nesaprot galīgi. un auto kādu laiku iet, bet kā jau teicu, nepārbaudīts info.
sensora būtība ir ka viņš "klausās" motorā notiekošo, ja pievilkts par maz, tad viņš "nedzird" jeb nedarbojas.
ja pievilkts par daudz, tad "dzird" par daudz, jeb vispār ieplīst no pievikšanas un ir beigts un pagalam.
ja ECU vispār nesaņem signālu no viņa, tad met kļūdu.

^ šito visu pats izdomāju, nekam neticēt! enter.

[martinels]

sameklē šeit kaut kur forumā Jelgavas subaru "šrota" telefonu, es nezinu, šie tur kaut kādas RA pārbūvē, moška ir kaut kas?

[Emis]

nu obligati nav jabūt no RA.... nu piegrizu normāli, īsti neiedziļinājos ņūtonos, bet pie tā spēka pleca kas bija tad uz visiem 30 pievilku. Tur jau tie sūdi, ka man viņš neieslēdzas uzreiz, bet gan pie uzsiluša motora.... Ziepniekalnā sazvaniju vienu šrotveidīgo, prasa baigo kosmosu 25Ls kamēr pādējiem cik zvaniju cenas 10-15Ls