konsultaacija

[Taimers]

Ir daudz jautājumi par legacy 90g... ir kkur manuālis ar tehniskajiem datiem? un kāda mehāniskā kārba viņiem nāk imprezas? un kā ar piekari..tak arī impreza vien ir ne? Vēl interesē arī pašmasa....kāds varbūt ir ar tādu slīpējis? kā legacy uzvedas/vadās salīdzinot ar imprezu?

p.s. ceru uz jaukām atbildēm

kvatra s*kā tomēr?
Kārba kā imprezai. Kulise izjāta kā jau vecam subāram. Piekare tāda pati. Uzvedas govīgāk ja ar GT salīdzina. Legasim purns garāks, vismaz sēžot pie stūres rodas tāda sajūta. No malas izskatās kā vecā 626 mazda. Cilvēki ir šokā, kad mazda ar tādu skaņu aizvelk
es par turbo legasi runāju.

[Edgars]

un DEPO cik ???

Par DEPO nezinu, bet ebay uk uzgāju tikai šādus sūdus (+ vēl pāris variācijas), oriģ.lukturus neatrod:
http://cgi.ebay.co.uk/SUBARU-IMPREZA-03 ... 3362fcdf1e
Bet cik lasīju vienā citā topikā, tad UK lukturi nederot dēļ citāda stara + konkrētie eksemplāri ir diezgan "laucinieciski".

Ar angļu variantu TA iziet nevar točna, dēļ tā ka stars ir savādāks. Iespējams tev jāmeklē USA variantu, moš ar tiem var legāli TA iziet, bet neesmu 100% pārliecināts, jo šajā valstī piep.... par visu.

[ParaTr00per]

ja auto liidz `01. gadam, ar jenkju lukturiem var iziet apskati.

[improman]

pa lielam un principiāli viss tur iekšā ir tāds pats kā imprezai.
turbo motoriem rokeru galvas. IC ar ūdens dzesi - vasarā ļoti laba lieta.
atmosfēriskie... nu tie jāsāk skatīties no 2.0, kurš gan arī nav no tiem ņiprākajiem, bet mazākais 1.8 der opapam omammas vizināšanai uz tuvējo poliklīniku pēc sirdsdrapēm... var jau arī ar to paslīpēt... tik daudz pietiks lai opaps omammu dabūtu noglabāt kapos. optimālākais ir 2.2... tam 136 zs, bet līdzīgi kā vēlākajiem 2.5 legacy motoriem dēļ palielinātā cilindra diametra, bloka stingrība ir zaudēta, ja salīdzina ar 2.0...sekas- bloks vairāk staigā temp ietekmē, jūtīgs pret pārkaršanu

masa ļoti tuva imprezas masai.. no 1200 kg atmo līdz 1300+/- kg turbiķiem

[Heniss]

kvatra s*kā tomēr?

subaru awd paliek subaru awd ar Q arī var ātri pabraukt bet ar subaru ātrāk ko arī apliecina sprintu utt rezultāti un tas audi nav mans

Q bloķējamais centrs suck hard ar torsenu nav nācies pabraukt

Kā tiem 2,2 legacy arī ir pazeminātie? ja jā tad viņš iet līdzīgi kā rs un tas jau ir mega.....vismaz 2.0foris ar pazminātajiem ir ļooti žiperīgs

[improman]

pazeminātie stockā nāk tikai šķūņiem.. tas ir universāla virsbūvēm.. ja vien nav kāds kārbu swaps iepriekš izveikts pie Koļas

[Heniss]

tātad must have ir uzlikt vagona kārbu un var normāli spridzināt Bet tā ir kā man te omes teica ka ar pazeminātajiem var droši spridzināt?

kā atmo ir ar šāļu problēmu? cerams ka nav ...vismaz neko neesmu dzirdējis ka kādam būtu izbeigušās

masa ļoti tuva imprezas masai.. no 1200 kg atmo līdz 1300+/- kg turbiķiem

massa ļoti priecē...ja vēl izravē visu lieko..abs, haubēm stiprības ribas utt utjp.........

[improman]

atmo kloķeņu kakli = turbo kloķeņu kakli .... saprati? ja nē, tad parēķini, kāda slodze tiek pārvadīta atmo un turbo variantā pie vienāda slodzi uzņemošā virsmas laukuma. tas nu tā.. ir gana daudz pakārtotu faktoru kas var likt dzeņot arī atmo motoram

[Krisiic]

Japānas Subāru lukturi ir tādi paši kā eiropiešiem?

[Heniss]

tādi paši kā UK eiropiešiem

[kirmushka]

tātad must have ir uzlikt vagona kārbu un var normāli spridzināt Bet tā ir kā man te omes teica ka ar pazeminātajiem var droši spridzināt?

kā atmo ir ar šāļu problēmu? cerams ka nav ...vismaz neko neesmu dzirdējis ka kādam būtu izbeigušās

masa ļoti tuva imprezas masai.. no 1200 kg atmo līdz 1300+/- kg turbiķiem

massa ļoti priecē...ja vēl izravē visu lieko..abs, haubēm stiprības ribas utt utjp.........

var spridzināt. pats ar impras vagonu spridzināju ar pazeminātajiem jo norm pārnesumi nevilka! Vienīgais ātrumi mazi un gaņģus tik spēj štepselēt. ja nemaldos ar piekto varēja atvilkt līdz 100km/h...

[Krisiic]

tādi paši kā UK eiropiešiem

blin, nafig nevar visiem būt viens standarts.

[Snuks]

Cik atceros, ar piekto pazemināto ierobežotājs ir pie ~120kmh
Un vispār, šī Subaru pārnesumkārba ir unikāla, jo kurai vēl vieglajai mašīnai ir 10 pārnesumi uz priekšu un 2 atpakaļ, kurus savā starpā var pārslēgt kā vien savajagās...

[kirmushka]

Cik atceros, ar piekto pazemināto ierobežotājs ir pie ~120kmh
Un vispār, šī Subaru pārnesumkārba ir unikāla, jo kurai vēl vieglajai mašīnai ir 10 pārnesumi uz priekšu un 2 atpakaļ, kurus savā starpā var pārslēgt kā vien savajagās...

kā jau minēju precīzi neatceros.
bet jā tas ir kas unikāls, ka ir 10 pārnesumi! dažbrīd vajag 3 rokas, lai varētu saslēgties.
tad tika izmantota blakussēdētāja palīdzība!

[mezavecis]

Cik atceros, ar piekto pazemināto ierobežotājs ir pie ~120kmh
Un vispār, šī Subaru pārnesumkārba ir unikāla, jo kurai vēl vieglajai mašīnai ir 10 pārnesumi uz priekšu un 2 atpakaļ, kurus savā starpā var pārslēgt kā vien savajagās...

Kas pa murgu visiem kas man tikushi nagos puteklusuceji no 1996-2009 ar pazeminato 5 roba griezushies lidz +- 150km/h (atkariba no riepu diametra)