Specigi Noraustas

[nauzers]

Kaut ko jaunu esmu atklajis savam auto. Auto nenormali noraustas - tiesi tad kad min griidaa.
Nu jau 3 reizes ta gadijas. Sajuta it ka pexni motors uz pus sekundi izrubas - nepatikams belziems. Pirmas 2 reizes nesapratu kas par fignu. Pie tresas - kartejais celiens - kartejais 1 bars. Un tad pexni spiediens pariet pari vienam baram hvz kapec - un danks... izrubijiens. Vai tas izrubs ir kaut kads drosibas mehanisms lai neaizpustu turbinu? Un ko iesakat darit - sakara ar " kada velna pec pexni spiediens iet pari 1 baram". Zem haubes stav manualais regulators. Bet tam neesmu pieskaries kops laikiem kad viss rulleeja!
Busu pateicigs par kadu padomu!

[TheKid]

Šitādi topiki diezgan daudz ir bijuši un ir. Runas par visādiem fuel cutiem, gaisa masas mērītājiem un līdzīgām štellēm parasti ir vietā. Ja nevari atrast, vismaz gadu un modeli piemini.

[Viks]

Tas ir normāli, jo pie 1.1 BAR kompis rubii aaraa degvielu,
tāpēc ka kaut kas pēc viņa domām nav kā vajag!

Iebāz gan galvu zem kapota un atver to manuālo krānu vaļā varbūt aizsērējis,
un tad iemin grīdā, ja tev pie 0.7 piemēram arī sāks raustīties,
tad tie būs kādi no dacikiem...

[nauzers]

Sorry vainigs..

IMPREZA GT 2000 gads...

Nonjemt to regulatoru - iztirit... un ko tad.. braukt un reguleet? kamer dabonu ka pa 1 vairaak necelj? vai ka?

[Viks]

Sorry vainigs..

IMPREZA GT 2000 gads...

Nonjemt to regulatoru - iztirit... un ko tad.. braukt un reguleet? kamer dabonu ka pa 1 vairaak necelj? vai ka?

NU tie regulātori ir dažādi, bet pieļauju, ka pamatshēma vienāda.
Domāju, ka nost gan nevajag ņemt, pietiks ja izskrūvēsi skrūvējamo daļu, ielūrēsi iekšā, ieraudzīsi kaut ko varbūt i nē,
un tad tādu vaļēju vienkārši iedarbināsi, vienreiz uzgāzēsi un tad jā,
skrūvē atpakaļ un tad mēģini noķērt sev vēlamo spiedienu
(pirms ārā skrūvēšanas var mēģināt piefiksēt cik ir jāgriež kamēr ir pilnībā ciet,
BTW, manā gadījumā tie ir baigie mikroni kas mainās 0.9-1.5 BAR,
tā kā man tas ir salonā, tad po, braucot skatoties uz priboru noregulēju).

[nauzers]

A cik galu gala butu jabut max? Cik barus nevajadzetu parsniegt?

[Viks]

A cik galu gala butu jabut max? Cik barus nevajadzetu parsniegt?

GT standartā laikam bija 0.7, bet tā kā tev tāds ūber rubiļņiks ir, tad jau droši vien gribās lai ir vairāk.
Katrā ziņā jo mazāk jo labāk tavai mašīnai.
Es domāju, ka ikdienā vairāk pa 1 nevajadzētu, labāk kādus 0.9 man lieka ka man tā arī stāv ikdienai,
ja gribās pa kādui trasi, vai dopu atvilkt tad atļaujos uzgriezt vairāk!
(Kā jau teicu, man ir salonā, man po, jebkurā brīdī varu griezt kā gribu, tas ir no sērijas,
nojājos ar uzstādīšanu, trubuvilkšanu utt, bet pēc tam komforts un ērtības).

[nauzers]

A cik galu gala butu jabut max? Cik barus nevajadzetu parsniegt?

GT standartā laikam bija 0.7, bet tā kā tev tāds ūber rubiļņiks ir, tad jau droši vien gribās lai ir vairāk.
Katrā ziņā jo mazāk jo labāk tavai mašīnai.
Es domāju, ka ikdienā vairāk pa 1 nevajadzētu, labāk kādus 0.9 man lieka ka man tā arī stāv ikdienai,
ja gribās pa kādui trasi, vai dopu atvilkt tad atļaujos uzgriezt vairāk!
(Kā jau teicu, man ir salonā, man po, jebkurā brīdī varu griezt kā gribu, tas ir no sērijas,
nojājos ar uzstādīšanu, trubuvilkšanu utt, bet pēc tam komforts un ērtības).

Pastasti kas Tev tas ir par verki - kas ir tani salona. Butu pateicigs ja pastastitu... ka ari kas tur vinjam komplekta. Tiesi cik sarezgiti vinju uzstadit (ja auto ir jautki un izpratne ir - vienigi ar turbo pirmaa pieredze) un protams cik tas priex maxa un iespejamas iegades vietas. Varbut ari man dzive jaatvieglo!

[bulkans]

Tads suds ebayaa ~15 paundi maksaa. Instalacija elementara, tik cik atvieot trubinas no originala kontroliera, parvilkt uz salonu un pievienot to manualo meeslu.

[nauzers]

Tads suds ebayaa ~15 paundi maksaa. Instalacija elementara, tik cik atvieot trubinas no originala kontroliera, parvilkt uz salonu un pievienot to manualo meeslu.

vai tas ir kaut kas sitaads?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universal-Tubro-Boost-Controller-BU-EVO-Lancer-3000GT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aImprezaQQhashZitem4152f8cc3eQQitemZ280564911166QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[Viks]

Tads suds ebayaa ~15 paundi maksaa. Instalacija elementara, tik cik atvieot trubinas no originala kontroliera, parvilkt uz salonu un pievienot to manualo meeslu.

vai tas ir kaut kas sitaads?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universal-Tubro-Boost-Controller-BU-EVO-Lancer-3000GT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aImprezaQQhashZitem4152f8cc3eQQitemZ280564911166QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Vot šito mēslu gan nevajag ņemt, toč mēsls, tam nav ar ko un aiz kā piestiprināšana izdomāta,
tipo ja apmierina, ka karājās šļaukās tad ideāla manta!
Esmu turējis rokās un grozījis.

Es paņēmu šito, konkrēti šeit arī ņēmu,
http://www.performanceparts.lv/product_ ... ucts_id=96
ideāli ieliku, savienoju, vienu galu viņam, noglušiju ciet.

BTW, aiztiksi trubiņas pie vestgeita, tās lūzīs, tb salūzīs plastmasas trojņiks, to nav iespējams demontēt normāli.
Tb, pirms grāpsties, sagādā trubiņas, trojņiku (man gaugei nāca līdzi - ideāls, der dažādiem diametriem) un hamutus.

[nauzers]

Vot šito mēslu gan nevajag ņemt, toč mēsls, tam nav ar ko un aiz kā piestiprināšana izdomāta,
tipo ja apmierina, ka karājās šļaukās tad ideāla manta!
Esmu turējis rokās un grozījis.

Es paņēmu šito, konkrēti šeit arī ņēmu,
http://www.performanceparts.lv/product_ ... ucts_id=96
ideāli ieliku, savienoju, vienu galu viņam, noglušiju ciet.

BTW, aiztiksi trubiņas pie vestgeita, tās lūzīs, tb salūzīs plastmasas trojņiks, to nav iespējams demontēt normāli.
Tb, pirms grāpsties, sagādā trubiņas, trojņiku (man gaugei nāca līdzi - ideāls, der dažādiem diametriem) un hamutus.

Ta tiri piemetot galva sanak ka no turbinas iet truba kaut kur HZV pa kurieni salona iegsa - talak kaut kur zem panela lidz regulatoram - un tik pat vel atpakal uz kaut kurieni (vel nezinu kurieni jo ka jau teicu sis ir pirmais turbo dampis)
Vai tas ta ir ok - un tas ka tas trubas sanak tadas pagaras tur neko neietekme?

[nauzers]

Nogaju uzfoceet...

Sadi man tur izskatas:

A - nak no kaut kada verkja kas pie turbinas
B - nak no ta regulatora uz troiniku kur talak ir C - zagluska un D - truba kas ieiet kaut kada liela verkii
(sorry par amatierismu - patiesam vel nekadas pieredzes turbo lietas)

Kadi ir isti tur tie virzieni un vai sis ir tas trubas kas javelk uz salonu - uz to regulatoru?

[bulkans]

Tas verkis pie ka ir pesprausts A un B ari ir manualais spiediena reguletajs, to ari vajag aizvilkt uz salonu.

[nauzers]

Klau bet sitas zimejus parada pilnigi savadak to savienojumu...
Vai var but ka mana bilde ir kaut kas salaists deli un nepareizi sastepselets?