Motora ''raustīšanās''

[Krieger]

Tātad bēda ir sekojoša. Manai 96 gada imprezai (vecais motors) vienu jauku reizi sāka raustīties dzinējs,kad pārsniedz noteiktu turbo spiedienu (0,5-0,6) vai arī strauji kāpj apgriezieni. Tad nu tā sanāca ka dzinējam sāka dzenis sist pa bloku. Dzinējs tika pārlasīts, virzulis bija plīsis un šāles grabēja. Tas tika viss sataisīts,bet raustīšanās nezuda. Tika izravēts blow's un nomainīts MAF sensors. Bet arī nekā! Pie kompja manējo modeli nevar pieslēgt un check engine nedeg un savienojot tos 2 vadus neko neizmet.

kas tad varētu būt par vainu? Indukcijas spole? Tas tā kā viens no variantiem izskanēja... Vai kkādi turbo spiediena datčiki?

Paldies jau iepriekš!

[SUBARUART]

Pats pirmais nocheko sveces!!!!
Un vispaar vajag piesleegt, paskatiities, cik intensiivs ir straavas impulss katram svechvada.... to gan var izdariit jebkuram auto!

[Krieger]

Pats pirmais nocheko sveces!!!!
Un vispaar vajag piesleegt, paskatiities, cik intensiivs ir straavas impulss katram svechvada.... to gan var izdariit jebkuram auto!

sveces pirms kadiem 4 men tika mainiitas. Nu svechvadu nav.. Ir taa spole.. Un taadu jau toch nekur neatrast... Iznjemot pa kkadaam kosmos cenaam antikvariaataa...

[Taimers]

Meklē šitādas http://cgi.ebay.co.uk/COIL-PACKS-x4-FRO ... 286.c0.m14

[improman]

varat jau ierēkt, bet ar vecā motora indukcenēm tīri labs garumā pastiepšanas variants ir izolācijas lenta. reizēm pietiek vienā kārtā uztīt uz korpusa un brauc vēl gadu bēdu nezinot

[makars]

Ja nekļūdos, tad JACā pēc mana motora remonta palika 4 spoles, bļin, ja tā padomā, tad es tur diezgan daudz atstāju .

[Taimers]

Ja nekļūdos, tad JACā pēc mana motora remonta palika 4 spoles, bļin, ja tā padomā, tad es tur diezgan daudz atstāju .

[Krieger]

Pats pirmais nocheko sveces!!!!
Un vispaar vajag piesleegt, paskatiities, cik intensiivs ir straavas impulss katram svechvada.... to gan var izdariit jebkuram auto!

Nu jaa.. Tikai man nakadas saprashanas kaa tas daraas un nav nekaadu paliigieriichu, iznjemot kaa pielikt meeli un saliidzinaat

[Krieger]

Vai nu iegaadaaties jaunus shos:

http://www.flat4online.co.uk/catalog/pr ... ts_id=2995

Vai arii kaads var izliidzeet ar izolentas operaaciju?

[SUBARUART]

Pats pirmais nocheko sveces!!!!
Un vispaar vajag piesleegt, paskatiities, cik intensiivs ir straavas impulss katram svechvada.... to gan var izdariit jebkuram auto!

Nu jaa.. Tikai man nakadas saprashanas kaa tas daraas un nav nekaadu paliigieriichu, iznjemot kaa pielikt meeli un saliidzinaat

Tas protams daraas pie normaala autoelektrika! A kaa tu domaa, kaa var vainu atrast?! Keedes posmu daudz, naakas pa vienam vinjus "izsleegt"! Tagad tu skaties spoli, lai gan nav nekaadas nojausmas vai taa ir pie vainas...

[bobix]

Vainas shitaadaa situaacijaa protams ir dafiga un veel bik. Saakumaa nolasi kljuudu. Ja nav nekaa, tad shaadi simptomi meedz buut:
- uz beigaam ejosham degvielas suuknim,
- zobene ir paarlekusi (nepareizi uzlikta) par 1, 2 zobiem,
- degvielas spiediena regulaators spruust,
- MAFs
- indukcijas kjeede- sveces, vadi, spole

[Krieger]

Vainas shitaadaa situaacijaa protams ir dafiga un veel bik. Saakumaa nolasi kljuudu. Ja nav nekaa, tad shaadi simptomi meedz buut:
- uz beigaam ejosham degvielas suuknim,
- zobene ir paarlekusi (nepareizi uzlikta) par 1, 2 zobiem,
- degvielas spiediena regulaators spruust,
- MAFs
- indukcijas kjeede- sveces, vadi, spole

MAFs samainīts
zobene bija mainiita un tad viss bija ok... Vai arii vinja vienk. tapat var parlekt?
kas tas par zveeru - degvielas spiediena regulators?
uz indukcijas kjeedi tieshi uz spoli vislielakaas aizdomas
un par suukni arii itkaa aizodmas...

[improman]

zobene, ja ruļļi un spriegotājs ir ok, īsti pārlekt nevar... ja nu ekstremālos gāšanas variantos ar nesaprātīgu dzēšanos - izmantojot bremzēšanu ar motoru. tipa neadekvāti no 4ā metot 2ajā un bez jūtām metot vaļā sajūgu. man gan nav izdevies līdz šim to panākt
spiediena regulators uztur vajadzīgo spiedienu degvielas sistēmā aiz benzīnsūkņa... ja viņš aizd....ies, vai nīkst laukā, tad varētu būt, ka raustās dēļ zemā spiediens, respektīvi pietrūkst degvielas... retāk iespējams, ka spiediens ir +- normāls, bet pietrūkst ražības..tad pie vainas sūknis... no galvas nepateikšu cik sūknim ml/s vai l/min jāpumpē

[Krieger]

zobene, ja ruļļi un spriegotājs ir ok, īsti pārlekt nevar... ja nu ekstremālos gāšanas variantos ar nesaprātīgu dzēšanos - izmantojot bremzēšanu ar motoru. tipa neadekvāti no 4ā metot 2ajā un bez jūtām metot vaļā sajūgu. man gan nav izdevies līdz šim to panākt
spiediena regulators uztur vajadzīgo spiedienu degvielas sistēmā aiz benzīnsūkņa... ja viņš aizd....ies, vai nīkst laukā, tad varētu būt, ka raustās dēļ zemā spiediens, respektīvi pietrūkst degvielas... retāk iespējams, ka spiediens ir +- normāls, bet pietrūkst ražības..tad pie vainas sūknis... no galvas nepateikšu cik sūknim ml/s vai l/min jāpumpē

Un kaa lai nocheko taa spiediena regulatora darbiinu? Un cik tas regulators maxaa un vispar atrodas? Laikam jau Taimeram buus jauzmaacas shaja jaut.

[bobix]

spiediena regulaators ir pashaa degvielas celja galaa- skaties pie turbiinas kur sprauslas ir- taads mazs shtrunts ar 2 cauruliiteem.
Sixnas paarlekshana nebuut nav retums,ja kaads liikrocis liek sixnu komplektu..
Tieshi suuknis bija vainiix tiko vienai imprezai tieshi pie shaadiem pashiem simptomiem..