Forester 2.0 atmos 2006.g gļuki

[linstreins]

Alternatīva: gāzinieki atdod Tev visu piķi par sprauslu maiņu un regulēšanu N reizes un Tu meklē citu gāzinieku. Varu ieteikt sakarīgu (bet ne lētu) meistaru Uģi 29228075, mitinās Rumbulā. Licis LPG man gan Voyager, gan abos Subaros. Viss O.K.

Šo paturēšu prātā.. paldies..

[Citronz]

Csdd protams atgāzes izrādijās par augstu.. 0.3 vietā 1.6 pie tukšgaitas rpm.. pie paaugstinātiem ok...

Šis reāli izklausās jau pēc cauruma ieplūdē/izplūdē. Tukšgaitā nemēdz peldēt apgriezieni vai nevienmērīgi darboties ?

[linstreins]

Csdd protams atgāzes izrādijās par augstu.. 0.3 vietā 1.6 pie tukšgaitas rpm.. pie paaugstinātiem ok...

Šis reāli izklausās jau pēc cauruma ieplūdē/izplūdē. Tukšgaitā nemēdz peldēt apgriezieni vai nevienmērīgi darboties ?

Vizuāli un spriežot pēc skaņas, caurumu nekur nav.. Un tukšgaitas apgriezienu nevienmērībai var būt arī 100 citi iemesli jau sākot ar to pašu gāzes iekārtu kuru paši uzstādītāji nespēj noregulēt..

[Citronz]

Es tikai iesaku vienkāršu variantu, kuru pārbaudīt maksā tik cik tavs laiks un netīras rokas. Ir bijusi pieredze, ka tukšgaitā atgāzes ir daudz par augstu, bet nedaudz paaugstinot apgriezienus, atgāzes ir ideālas. Toreiz pie vainas bija ieplūdes gofrai caurums. Tiesa tas gan nebija subaru.

[insekc]

Ieplūdes kolektorā/gofrā ir pulka dažādu pieslēgumu, korķīšu. Ir vērts apskatīt un/vai papūst starta gāzi tur apkārt. dažreiz kkas izlien

[linstreins]

Šorīt aizbraucu uz jau iemīļoto servisu.. izskaidroju ka man vajag risinājumu un tagad, jo tērēju laiku un naudu pa tukšo.. Iedzinām auto iekšā, iebāza zondi izpūtējā, pieslēdza pie pc.. viss manā acu priekšā.. CO- 0.1 CH-244 bla bla viss tak ok.. servismens plāta rokas.. viss esot nogriezts līdz minimumam. Nofočēju rādītājus un braucu uz csdd ar domu ka jātrāpa citos vārtos, pie cita aparāta.. Csdd iebraucu, rāda CO- 0.1 tjip zbis.. CH 255. Bet izrādās CH jābūt 100+kļūda=200! PAr laimi čalis sakarīgs izgāzēja biki vēlreiz un rādītājs nokrita līdz 115. TA izieta. Aizbraucu atpakaļ uz servisu kur man atregulēja atpakaļ gāzi normālai darbībai utt ieteica pirmo zondi mainīt jo visu laiku met kļūdas.. Nopirku Denso irīdija sveces ko brīvdienās mainīšu. Mašīna murrā un viss ir ok līdz vakarā braucot no darba uz gāzes sāka raustīties, tieši pie gāzes uzdošanas tāda kā aizture, aizrijiens! Nomainīšu sveces un gaidīšu nākamo mēnesi kad būs piķis orģinālajai zondei.. Protams kad ķeršos pie sveču maiņas pārbaudīšu visus caurumus ieplūdēs, izplūdēs un visas alas kur kāds mošķis var dzīvot.. Paldies par padomiem un atsaucību! Uzfočēšu savu Forīti kādu dienu un ielikšu attiecīgajā sadaļā:)

[Laurix]

Sveiki! Ir man tāds pats Foresters 2006. gada 2.0 benzīns/ gāze. Jautājums sekojošs, kas varētu izraisīt dzinēja vibrāciju tukšgaitā? Nav tā ka briesmīgi kratītos un nav arī vienmēr, reizēm mazliet drebina. Principā vienādi gan uz benzīna gan gāzes. Sveces mainītas, pēc maiņas nekas neizmainījās. Bija kļūda kompī par lambda zondi, to nomainīju, šī kļūda vairs nav parādījusies, bet izmaiņas dzinēja darbībā nenovēroju. Citas kļūdas nav. Vai varētu būt pie vainas spoles, bet vai tad neparādītos kāda kļūda?

[planais]

Man ar tas pats.Forītis 2006g,2.0l.Mainija sveces,zondi,spoles pārbaudīja,egr vārstu pārbaudīja,vis ok.Rokas nolaidušās nu jau kā pus gadu eju garām,skatos virsū uz to lūzni,rokas neceļas kko darīt un domāt,neviens neko nevar pateikt,kas par vainu.Nav jau arī neviena lādzīga servisa kas ņemtu subi remontēt.Pirms pirkšanas biju saklausījies,ka foresteri ir baigi krutie auto..Visur kur biju,jā,atbrauc,sataisīsi,bet tad sākas ,ka nezinam kas par vainu.Podos spiediens apm 10 atm.Kas saka ka ir ok,cits saka ka pa maz,nezinu.Raustas nedaudz gan uz gāzi,gan benzīnu.CO(vai HC) par daudz.kkādi 200 Uz 1000km apēd 2l eļļu.
Varbūt kāds var ieteikt ko darīt ar auto?

[insekc]

Ja nekur no motora eļļa ārā netek (galvas blīves, blīvslēgi, kartera ventilācija...) tad laikam būs izdiluši cilindri/gredzeni.Nu varbūt ielipuši gredzeni. Par to liecina arī paaugstināts HC cipars. Velk uz motora remontu. Cik motorītis noskrējis?

[planais]

390.000;Eļļa netek,dūmu nav,uzrāviens ideāls,tikai brīvgājienā mēģina noraustīties,it kā nepareiza aizdedze,bet to jau pārbaudīja,it kā vis ok.Vai gredzenus,ja tie salipuši,nevar kkā atšķaidīt,vai kkā dabūt vaļā,bez motora remonta.Un ja ne,kur var atrast labu subārista motora spečuku.

[facex]

390.000;Eļļa netek,dūmu nav,uzrāviens ideāls,tikai brīvgājienā mēģina noraustīties,it kā nepareiza aizdedze,bet to jau pārbaudīja,it kā vis ok.Vai gredzenus,ja tie salipuši,nevar kkā atšķaidīt,vai kkā dabūt vaļā,bez motora remonta.Un ja ne,kur var atrast labu subārista motora spečuku.

opozīta motoram sentēvu metodes ar petroleju cilindros un gredzenu atmiekšķēšanu nestrādās var mēģināt atkoksēšanu ar hidroperīta šķīdumu, bet nu lielas cerības uz to likt nevajadzētu. info ir par to kā to darīt ir pilns internets, sevišķi krievijas pusē. Vienīgais garantētais rezultāts ir sasniedzams verot vaļā motoru...

[planais]

Varbūt kāds var ieteikt labu subaru motoristu?