Subaru Tribeca temperatūra nestabila

[Girts]

Sveiciens visiem.
Ir nepieciešama palīdzība. Subaru Tribeca 2007.gads 3,0 motors, benzīns/gāze, temperatūra patvaļīgi dzīvo savu dzīvi, staigā uz augšu, reizēm līdz maksimumam, un tad pati nokāpj lejā. Tas notiek neatkarību iemeslu dēļ, kā pie -18 grādiem, tā pie +30, neatkarīgi no braukšanas stila, pilsētas, vai ārpus pilsēta režīma. Temperatūras devējs ir nomainīts, pie gāziniekiem reduktors pārbaudīts, pie radiatoru speciem arī radiators ir pārbaudīts, gāzes radiatorā netika novērotas. Uz šosejas, ja temperatūra uzkāpusi, strauji paātrinoties, temperatūra nedaudz nokāpj uz leju.

[facex]

Laikam pirmais ar ko jāsāk - pārbaudīt izplūdes gāzu klātbūtni dzesēšanas sistēmā - pazīmes liecina ka galvas blīve/blīves pabeigušās... mazāk ticams ka plaisa galvā... 'vēl mazāk ticams, ka ūdenssūkņa lāpstiņas būtu sadalījušās

[Girts]

Paldies, bet kā jau iepriekš rakstīju, gāzes nav dzesēšanas sistēmā. Ar meistaru pieslēdzām kompi, izbraucām ar gāzi, tad gāzi pilnībā atslēdzām, braucām tikai ar bendzīnu, temperatūra staigāja. Atbraucām pie servisa, paturēju ap 2500apgriezieniem, temperatūra nokrita uz normas robežām, izbraucām atkal kādus 10 km. pa pilsētu, temperatūra noturējās uz normas, tikai vienu brīdi uzkāpa uz 100 un burtiski momentāli nokāpa lejā. Izbraucu no servisa, nraucot mājās, atkal temperatūra, braucot tikai uz benzīna, sāka staigāt augšā, lejā, kā pa viļņiem. Paliek iespaids, ka termostats taisa šos jokus, jo likumsakarību tā arī neizdodas atrast.

[androns]

Nu man foresterim nemaz datčika nav un iedegsies sarkans simbols, ja būs par karstu un deg auksts, kad ir pavisam auksts motors.
Pētīju caur diagnostikas rīku - temperatūra staigā 10-12 grādu robežās normāli. (89-101 grādi)

Varbūt Tev tas pats ir? Tikai datčiks staigā līdzi?

Piemēram VAG mašīnām temperatūras datčiks meloja, par labu sirdsmieram ... kā pie 75 grādiem nostājās uz 90 grādiem tā arī tur nekustīgi stāvēja līdz pat 105 grādiem.

[djwox]

ir bijis tā ka aftermarketa(mahle) termostats dara šādus pigorus.
meklejam vien subaru OEM termostatu 21210AA080 maksas gan 24eur https://www.dts.lv/part/search_parts

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... 29&start=0

[Girts]

Sākumā arī domāju, ka temperatūras datčiks taisa jokus, nomainīju, nekādas izmaiņas. Pēc meistara kompja un līknēm skatoties, normāla temperatūra ir 94-96 grādi. Pēc pēdējā servisa apmeklējuma tiešām sliecos domāt, ka termostats dzīvo savu dzīvi, kad motoram iedod apgriezienus, termostats paveras un temperatūra straji nokrītas, bet dudinot kā opis pa šoseju, kad apgriezieni ir zem 2000, temperatūra kāpj augšā, iedod gāzi, vai patracinot kādu žurku krustojumā, temperatūra nostājas uz normas.

[Girts]

Termostats nomainīts, radiators nomainīts, kas tālāk? Karst kā maita, vai tiešām ūdens pumpis? Pēc blīves neizklausās, jo nav nekādas gāzes radiatorā, divos servisos par to jau pārliecinājos.

[Citronz]

Nu un kas vēl tas varētu būt ? Ja jau izsviedi tik daudz naudu, apmaini arī ūdenssūkni.

[Girts]

Ūdens sūkņa nomaiņa nav vienkāršs pasākums, jāārda atkal priekša ārā, priekšējais motora vāks jāņem nost, kondiķa radiators, citādāk netiek klāt. Ja ūdens pumpim būtu problēma, kuru piedzen ķēde, būtu dzirdama metāliskā skaņa. Ja pumpis būtu noklemmējis, tad problēma būtu jau izlīdusi ārā. Praktiski neiespējams ir fakts, ka lāpstiņas nodilušas. Ja tiek līdz pumpja maiņai, vēl astoņas skrūves un motors ir ārā, tad var sākt blīves mainīt. Var arī galvu slīpēt, kuru neiesaka šiem modeļiem.
Šodien aizvedu uz ADREMU, lai taisa diagnostiku un meklē, ļoti ceru, ka gudrās galvas, saslēdzot visus iespējamos kompjus, adradīs vainīgo Kas zin, varbūt ir vēl kāds mistiskais termostats, vai varbūt kļūda ir elektroniska, tā teikt, viss slēpjas galvā(mašīnas kompī), kas kaut ko nepareizi dara.

[kaima]

Defekts, kura rezultātā izplūdes gāzes nonāk dzesēšanas sistēmā ir ļoti viltīgs. Jautājums, kurā vietā un ar kādu metodi tika pārbaudīta izplūdes gāzu esamība/neesamība dzesēšanas sistēmā?

[Girts]

Visu cieņu Adrem auto, tur arī tika taisīts, vismaz trīs reizes šis atgāzes tests radiatorā. Kāda sistēma, to nu gan nezinu, bet tam jau arī vairs nav būtiskas nozīmes. Rezumē pēc ilgām mocībām, viltīgā galvas blīve...