Dīzelim kapi

[eds]

2008. gada dīzelis outbacks. Bija tā: Vedot lielo sīko uz skolu pa šoseju spogulī izskatījās drusku zilgani dūmi. Nebija laika, nospriedu, ka nav no manis un mizāju tālāk.
Mazliet vēlāk mazo sīko laižot ārā pie bērnudārza pamanīju, ka dūmi ir no manis. Kūpēja krietni rūcot tukšgaitā. Tur izskatījās balti.
Iedomājos, ka turbīna tūlīt izbeigsies, tāpēc mēğināju maigi braucot nokļūt līdz mājām ~3km.
Pēc 1 km bija "flokš" un milzīgs baltu dūmu mākonis aiz muguras. Tad nospriedu, ka beidzot tā turbīna izbeidzās.

Aizšlepēju subāru līdz mājām un izpētīju, ka eļļa ir vēl uz pusščupa (domāju, ka tik tur arī bija visu laiku un līmenis nebija krities).
No max līdz gandrīz min. parasti nokrītas pa 10k km.

Tosola bundulī uz sienām un šķidrumā peldēja melni gruži. Nezinu vai tur tādi bija vai ieradās pēc "flokš" un baltajiem dūmiem.

Iekorbulējot motoru ir sajūta, ka darbojas tikai 2 cilindri un pa izpūtēju tek tosols.

Kam vēl tā ir bijis? Kas tur varētu būt noticis? Galvas blīve? Aizteleportējušies vārsti? Vēl kādas idejas?

[Citronz]

Kāda blīve ? Tak tev tur pašai galvai ir kapi. Plaisas 100%. Maini motoru uz 2013+ ķīseli vai krāmē pāri benzīnu un gāzē.

[eds]

Ja galvā plaisas, domā galvas mainīšana nebūtu vienkāršāks un lētāks pasākums?

Ja maina motoru uz benzīnu, kas tur vēl jāmaina? Varbūt kāds To ir darījis un var pateikt uz cik $$ tāda maiņa nostājas?

[Citronz]

Vienkāršāk un lētāk noteikti. Bet kāda ir garantija lietotai galvai ? Nekāda. Dīzeļiem līdz 2013.gadam lūzt kloķenes. Atkal slikti. Jau daudz maz braucamiem dīzeļmotoriem cena nostājās ap 4-5 pakas. Liekot uz benzīnu jāmaina vēl bāka, panelis, degvielas filtrs, attiecīgi motora vadība. Ir bik ko noņemties.
Pērkot subaru dīzeli, šie cilvēki sev nākotnē sagādā problēmas. Gribas dīzeļauto, jāņem toyota ar 2.0 d4d vai volvo ar d5.

[eds]

Kloķene manējam, ķipa, esot jau mainīta.
D4D toiota arī mums ģimenē jau ir
Subars maz tiek braukts- pēdējā laikā vairāk tāds copes un medību auto. Ja motors sanāks pa dārgo, atdošu tolmetam. Pagaidām gaidam brīdi, kad servisam būs laiks pieķerties un noskaidrot bēdu.

[programms]

...
Pērkot subaru dīzeli, šie cilvēki sev nākotnē sagādā problēmas. Gribas dīzeļauto, jāņem toyota ar 2.0 d4d vai volvo ar d5.

Cik tieši tu esi nobraucis ar subaru dīzeli? Vai arī pieredze beidzas ar izlasīto?
Kāpēc jāliek tieši 13+ motors, kāpēc ne 11+? Kad mainījās tie motori?

[Citronz]

Nu atvainojiet, gadu sajaucu. Man pietiek ar pazīstamu cilvēku un savu vienreizēju pieredzi. Ja nav normāla dīzeļa, tad nav.

[programms]

vienkārši, ir manīti 3 dažādi viedokļi: - ne vecāku par 10 gadu, ne vecāku par 11 gadu, un ne vecāku par 12 gadu Pats nezinu, kurš ir īstais viedoklis. Gan jau, ka 12. gads
Pie reizes, varbūt kāds zin, kas šī ir par uzparikti 12 gada subariem (laikam ne visiem)

[Citronz]

..

[Brunzo]

LOL. Tas ir lietus sensors.

[eds]

Citronzam cepums par diagnostiku caur internetiem vadoties no neprofesionāli aprakstītiem simptomiem. Tā arī ir, galvai plaisas.
Nahuj tos subaru dīzeļus!