Subaru legacy plusi un mīnusi.

[Ale93]

Sveiki. Visu savu mūžu esmu braucis ar vācu auto, esmu beidzot nolēmis pamēģināt kait ko savādāku, ar četru riteņu piedziņu.
Vēlos iegādāties Subaru legacy ceturto ģenerāciju.
Gribētu dzirdēt ieteikumus ko pirkt, ko nē? Kam pievērst uzmanību? No kādam variācijām būtu jāizvairās?

[Citronz]

Jāizvairās no subaru dīzeļiem.

[vpp]

2.5GT vai 3.0 ar mehāniku būtu forši dabūt, reti, bet ir.
Pie apskates, rauj nost aizmugurē arkā aizsargu un skaties, kas notiek aiz plastmasām, tur reali var būt caurmi, bet īpašnieks par to var arī nenojaust. Šiem patīk rūsēt.
Skaties vai brīvgaitā pūš siltu gaisu salonā un vai izplūde nesmird pēc tosola - galvas blīves problēma (~1400eur)
Ja iespējams aizved nočekot pie Jass vai Taimera, viņiem ir co2 testeri, ko liek pie radiatora un uzreiz parāda ir problēma ar galvasblīvi vai ne.
Tālāk jau viss, kā parasti.

[Ale93]

3.0 būs izturīgāks nekā 2.5 vai 2.0?

[Citronz]

Jaudīgāks un rijīgāks.

[ParaTr00per]

Jaudīgāks un rijīgāks.

aizmirsi tiki kvatificēt to, cik jaudīgāks un cik rijīgāks pamatā pa pilsētu man `04. h6 outback tika cauri ar ~14l/100km. daudz? jā. tik cik 2.5l neēdīs daudz mazāk - tāpat būs savi 12-13l

ja vispār skatīties uz legacy/outback, tad tikai 3l h6 un ar automātu. jūs ko, pa kartingtrasi tasaties braukt, ja manuālo kārbu vajag? h6 būs nesalīdzināmi patīkamāk braucams - 5 robu automātiskā kārba ir ar normālu pilnpiedziņu un ekonomiskāka par antīko 4 robu gandrīz-awd kroplīti, kas ir 4 cilindru subāriem. 3l dzinējs arī tam samērā pasmagajam auto ļaus vieglāk kustēties un nevajadzēs griezt kā pienmašīnu.

[Ale93]

Jaudīgāks un rijīgāks.

aizmirsi tiki kvatificēt to, cik jaudīgāks un cik rijīgāks pamatā pa pilsētu man `04. h6 outback tika cauri ar ~14l/100km. daudz? jā. tik cik 2.5l neēdīs daudz mazāk - tāpat būs savi 12-13l

ja vispār skatīties uz legacy/outback, tad tikai 3l h6 un ar automātu. jūs ko, pa kartingtrasi tasaties braukt, ja manuālo kārbu vajag? h6 būs nesalīdzināmi patīkamāk braucams - 5 robu automātiskā kārba ir ar normālu pilnpiedziņu un ekonomiskāka par antīko 4 robu gandrīz-awd kroplīti, kas ir 4 cilindru subāriem. 3l dzinējs arī tam samērā pasmagajam auto ļaus vieglāk kustēties un nevajadzēs griezt kā pienmašīnu.

Doma arī ir par 3.0 h6 dzinēju un automātu, jo nedomāju ka priekš ikdienas braukšanas vajag manuālu,

[Ale93]

Varbūt kādam ir ko piedāvāt, vēlams universālu, bet labs sedans ar derēs.

[ParaTr00per]

Doma arī ir par 3.0 h6 dzinēju un automātu, jo nedomāju ka priekš ikdienas braukšanas vajag manuālu,

nu... pirmais - rūsa. ar pārējo var cīnīties... ja motors ir bez gāzes, tad to sačakarēt ir jāpieliek izdoma. pārējais kaut kā tāpat kā visiem auto - pieskati šķidrumus, pieskati, lai nekas nekur netek, maini rashodņakus un brauc...

[vpp]

ja vispār skatīties uz legacy/outback, tad tikai 3l h6 un ar automātu. jūs ko, pa kartingtrasi tasaties braukt, ja manuālo kārbu vajag? :mrgreen.

Man personīgi šausmīgi žēl to jaudu, kas pazūd vnk. gaisā dēļ kārbas.
Mehānikai būtu daudz, daudz labāks rāviens. Bet nu, ja dzīvo Rīgā, tad automāts ir daudz garšīgāks piedāvājums.
Man Liepājā mehāniku gribētos.

[mareks]

Jaudīgāks un rijīgāks.

aizmirsi tiki kvatificēt to, cik jaudīgāks un cik rijīgāks pamatā pa pilsētu man `04. h6 outback tika cauri ar ~14l/100km. daudz? jā. tik cik 2.5l neēdīs daudz mazāk - tāpat būs savi 12-13l

ja vispār skatīties uz legacy/outback, tad tikai 3l h6 un ar automātu. jūs ko, pa kartingtrasi tasaties braukt, ja manuālo kārbu vajag? h6 būs nesalīdzināmi patīkamāk braucams - 5 robu automātiskā kārba ir ar normālu pilnpiedziņu un ekonomiskāka par antīko 4 robu gandrīz-awd kroplīti, kas ir 4 cilindru subāriem. 3l dzinējs arī tam samērā pasmagajam auto ļaus vieglāk kustēties un nevajadzēs griezt kā pienmašīnu.

arii 2.5 rij neadekvaati daudz un nebrauc vispaar

tam auto bez taa, ka leets, primitiivs dirsas paarvietotaajs ar daudzmaz normaalu pilnpiedzinju, citi bonusu nav

[insekc]

Nu nez. varbūt ja šitais nav gana labs, tad jāskatās uz biki jaunāku paaudzi. Man auto tehpasē arī rakstīts "Legacy", kaut gan tas ir OUTBACK '15 ar CVT un LPG. Es kkā par 2.5 motorīti (FB25) nesūdzos. Man kā pensionāram žiperīguma pilnīgi pietiek.

[mareks]

Garaazhaa ruusee 18 gada 2.5. Vecais labais H6 bija kudi labaaks.

[Ale93]

Vēl viens jautājums. Ar ko atšķiras Legacy no Outback? At atsperojumu tikai?

[ainaarsz]

Vēl viens jautājums. Ar ko atšķiras Legacy no Outback? At atsperojumu tikai?

Vēl arī virsbūve nedaudz atšķiras - arkas "uzpūstākas", priekšējais bamperis savādāks, miglas lukturi lielāki. Legacy ir zemāks, cietāks un, manuprāt, stabilāks uz ceļa. Vismaz mans legacy IV ar H6 dzinēju ļoti labi turas uz ceļa.