Neizdodas noņemt kārbu

[paulis]

Auto ir subaru impreza 2002.g wrx 2.0L turbo
Mēģinu noņemt ātrumkārbu. Viss kas viņu pie kaut kā tur, ir noskrūvēts. Arī tā trubiņa virspusē izņemta. Mēģinu dabūt ar laužņveidīgajiem nost, bet pieķērusies pie motora un pat neizskatās, ka kaut nedaudz man izdotos viņu no tā atraut. Bildēs atzīmēju visas skrūves ko esmu dabūjis nost. Aizmugurē kardāns arī atvienots. Ko es esmu palaidis garām, vai arī man lielāks spēks jāpieliek?

[kaparits555]

Varētu būt, ka sajūga dakša nelaiž noņemt.
jaizvelk asīte pa to propku kas pie startera

[paulis]

Tas sajūga "puļķis" brīvi kustās un neizskatās, ka tas kaut ko turētu vai ķīlētu. Jeb es uz nepareizo detaļu skatos.

[_Eddy_]

Meeselis un kuvalda
Es dauziiju no augspuses pa vidu (pa kreisi no startera, ja tupi uz motora)

[facex]

mhm... jādabū šķirba - pārmaiņus no vienas puses un no otras... vai augša/apakša... nākošais - ja nosprāgušais primārās vārpstas gultnītis (tas kurš spararatā) uzcepies uz vārpstas, vai pilnai laimei arī spararatā, tad būs kārtīgs zeksis

[alienvwm]

man ar bij jautri ar tām tapām kas nāk starp kārbu un motoru
meislis un āmurs dara brīnumus
kārbā gan tagad ir par vienu ventilācijas caurumu vairāk

[Taimers]

Kārba ir "pielipusi" uz centrējošajām vadīklām. Neaizmirsti izņemt sajūga dakšas tapu. Lai atdalītu kārbu no dzinēja, vispirms no augšas mēģini starp kārbu un dzinēju iedzīt kādu mazāku skruvgriezi/cirtni, lai paverās. Tad tālāk tā lieta aizies!

[harisland]

Kārba ir "pielipusi" uz centrējošajām vadīklām. Neaizmirsti izņemt sajūga dakšas tapu. Lai atdalītu kārbu no dzinēja, vispirms no augšas mēģini starp kārbu un dzinēju iedzīt kādu mazāku skruvgriezi/cirtni, lai paverās. Tad tālāk tā lieta aizies!

Kaapeec janjem dakshas ass nost? nevajag. Var nonjemt ar visu dakshu tikai izspiedejs ar skruvjugriezi jaadala no kurvja. un kaarba vispaar meedz iesuubeet uz shpiljkaam nevis uz vadiiklaam. bet tas taa es jau neesu pro shajaas lietaas. Te tak visi visu zinn.

[paulis]

Viss čotka, kārba nost. Paldies par atļauju lietot kuvaldu
Kārba bija pieķērusies pie tām "tapām" abās malās. Pusstundas darbs ar smago metālu un izdevās to no tām "ķepām" nobīdīt. Tiem, kas taisās zaudēt nevainību tādā pašā ceļā, iesaku apzināt visas plastmasas detaļas kārbas tuvumā, jo tām baigi patīk līst zem āmura un viegli plīst

[mezavecis]

Viss čotka, kārba nost. Paldies par atļauju lietot kuvaldu
Kārba bija pieķērusies pie tām "tapām" abās malās. Pusstundas darbs ar smago metālu un izdevās to no tām "ķepām" nobīdīt. Tiem, kas taisās zaudēt nevainību tādā pašā ceļā, iesaku apzināt visas plastmasas detaļas kārbas tuvumā, jo tām baigi patīk līst zem āmura un viegli plīst

Varēji jau kautkādu miekšķētāju uzpūst..un pa sauso arī varbūt neliec atpakaļ, kas zin varbūt pēc gada tāda pati epopeja:)
P.s pieejami vairumā un mazumā Swepco aierosoli nepaklausīgām skrūvēm,uzgriežniem,asīm...

[_Eddy_]

Panjem pieliidzini malu, kur siti, ar kaut ko.
Un klausi mezhaveci, iepuut kaadu grafiitu utml.