GT vs WRX

[4x4]

Laba diena!

Varat lūdzu padiskutēt par impreza gt līdz 2000 un wrx 2001 un 2002 atšķirībām salīdzinot tās pēc šādiem kritērijiem:

1.kuzava svara un jaudas attiecība (kurš labāk ceļ stock'ā)
2.pretimnākšana uzlabojumiem - kuram saliekot kaltās iekšas, nomainot izplūdi un varbūt vēl dažus sīkumus, būtu lielāks efekts-jauda?
3.ekspluatācija - kuram cietāki bamperi un varbūt citas labās/sliktās lietas?

viešu cerību, ka šeit ir kāds, kurš būtu saskries ar abām versijām un varētu ieviest skaidrību?

[TheKid]

Nu, Taimer! Izpaudies!

[Heniss]

http://www.subarupower.lv/forum/viewtopic.php?f=30&t=7&st=0&sk=t&sd=a&start=7575 te kkas bij rakstīts

pašam ir bijis viens GT 96.g sti 96g. tagad ir type-R 98g. ir bijis tas gods izbraukt ar wrx (01g mikimausis)

1) labāk ceļ GT
2) jaudas pieaugusm abiem vienāds, bet gt ir vieglāks savukārt ar dumju ecu ko nevar remapot (ar izņēmumiem 99-00g un tas maksā 2x vairāk kā wrx'am)
3) un vispār mikimausis ir smags, neveikls klucis ar nesmuku dizainu un liels pēc izmēriem.....cik nu bija lemts pabraukt likās baigi šaurs dēļj resnajām durvju abšivkām un visādi citādi nesimpātisks GC kuzavs forever

....tūlīt mani te wrx'u saime nolinčos....whatever.....

viedoklis subjektīvais (c)

[Jusis]

Es pašlaik vizinos ar GT. bija iespēja vienā un tai pašā trasē izbraukt ar WRXu un ir tā kā Heniss teica - smagāks un neveiklāks (iespējams dēļ svara). GT ir jārēķinās ar visādiem tracinošiem sīkumiem, globāli tas ir tas pats WRX tikai smagāks un vizuāli savādāks.

[Heniss]

ē nu c'mon... neviens neko nevar pateikt par savu pieredzi un izjūtām ar attiecīgajiem objektiem? Forums ir tā vieta kur tarkšķēt un diskutēt........ strīdos dzimst patiesība Diskusijas vispār nekādas ne te ne citos topikos neraisās...visi laikam izlasa forumā kādu viedokli salīdzina ar savu un klusē kā partizāni....forums vispār pamiris kluss

[martinels]

<offtopic>
" Droši vien baidās kaut ko teikt, es arī baidos, atnāks kāds guru un uzreiz nolamās, nories, ka ne sū nezinu, un ko vispār iedomājies, ka kaut ko no subāriem, tipa, cik subārus esi izjaucis, lai vispār te sprēgātu!!!! "
</offtopic>

Manas izjūtas - ar GT īsti braucis neesmu, tas man liekas pārāk vienkāršs, mazs (tipa žigulīts) un vecs pēc skata, bet ar par WRX varu pateikt, ka patīk vizuālais (vislabāk patīk 04, bet pagaidām ir 02) un lielums ir tieši kā vajag, nav par mazu un nav par lielu. Var divus bērnus iekraut un rati arī lien iekšā, viss čiki.

1. cēliens - pietiek man cēliens ar visu lielo virsbūvi, vienmēr jau gribēsies vairāk, ja sāksi dzīties pēc zirgiem un nm, tad tas droši neapstāsies, kamēr visi zirgi būs uzspridzinājuši motoru.

2. šo jau visi zin, ka vieglāk un lētāk jaudas celšana padodas WRX 01 - .....
3. ekspluatācija - droši vien lētāks būs tas, kurš vecāks (?), bet ne pārāk vecs, lai detaļas būtu vieglāk pieejamas, piemēram, ja bieži dauzīsi, tas lētākas lampas un bamperi būs GT ( ? nezinu), tad nākošais jau būs mikimausis 01-02 WRX, un protams reiz 2 būs kantainās lampas un vēl + Ls būs hawkeye. Attiecīgi.

Bezsakars, bet nu ja vajag....

[Heniss]

nav ko baidīties nu ja sāksi stāstīt ka tev kloķene griežas uz otru pusi tad gan nories

[4x4]

Jamm, izlasās, ka mikimaušiem nav tik liela piekrišana, kā vecajiem. un par smaguma ietekmi arī nav viennozīmīga viedokļa. Paldies.

[_Eddy_]

Nezinu par jaudaam un to celshanaam, bet man ar STI mikimausi liekas, ka vins vareetu buut "jautraaks".
Kraameeshana notiek nu taa, brutaali... Imo, tas ir deelj lielaa svara un pietiekamaas jaudas.


(saliidzinaat varu tikai ar vieglaam bezpiedzinjaam - iipashumaa ir bijushi IIgen crx un gti mk2 golfs)

[dainiiz]

Nu labi iek... es ar,

man spriedums par WRX(mikiju) un GT

Standartā liekas ka WRX ir pilnīgs sprāgonis, var būt tas ir maldīgi jo wrx ir klusāks- pakojums liekas ka biezāks, tātad arī uzreiz iekas ka neiet. PAr tiem svariem nezinu, bet bruacot kaut vai ar to pasu STi liekas ka vadāmība, ir bik jocīgāka nezinu kapēc- smagums, pieradums kas cits bet labāk padodas braukt ar GT.
Par čipošanām viennozīmīgi wrx rulee, vieglāk ātrāk utt.
Par izmaksām +/- vienādi, ja neskaita virsbūves detaļas, kuras arī baigi laikam cenās nu jau neatsķiras.

typ ra un wrx(sti) vienos vārtos ra, kapēc tapēc ka tā ir Ja grib ar auto braukt atbilstoši tā iespējām, nevis mazās savākt pie Coyotte un aivest uz jūru uzstiepjot pa Jūrmas šoseju

kā jau minēja te daži
veidoklis subjektīvais.

[Snuks]

WRX un jaunākie modeļi ir mājīgāki, civilizētāki. Klusāks, mīkstāks, lielāks - attiecīgi arī smagāks, taču, manuprāt, teicams ikdienas auto. Ja katru dienu slīpē asfaltu, grunti, pagalmus, bēnudārzus, pansionātus un ir tieksme pēc jaudas sajūtas tā lai iespiežot pedāli iztek acis, tad labāk ņemt vecās paaudzes Imprezu, bet tad ar GT būs par īsu - vajadzēs RA, STi, 3", utt utt...
Svars salīdzinoši ja nemaldos ~1200 kg GT vs ~1400kg WRX un attiecīgi pie līdzīgas jaudas domāju ka nav jautājumu, kurš iet labāk...
Viedoklis subjektīvs un nav apspriežams.

[Heniss]

te piekriitu snuks.... atkarīgs priekš kam tev tas auto vajadzīgs...priekš ikdienas... vienozīmīgi wrx - ērtāks, klusāks uttt un ganjau ka zakji arii vadaas peec principa kas jaunāks tas labāks

galvenās atšķirības (svars un remapošanas iespējas abiem zini) tagad jātiek skaidrībā kādiem mērķiem un ikdienas apstākļiem auto tiks pakļauts

[mareks]

tā lai iespiežot pedāli iztek acis, tad labāk ņemt vecās paaudzes Imprezu

[4x4]

Zaķis jau ir
auto domāts ikdienai + ikdienas gāziena sajūtas uztveršanai pa granti un sniegu ziemā
STI RA R... nebūs īstie tahometra rādījuma ap 100km/h dēļ, tāpēc arī domāju gt vai wrx.
p.s. vecā bundža jau arī nemaz tik slikti neizskatās smuki uztaisīta

[Heniss]

nu tad es tavā vietā njemtu wrx...kā jau minēts ...komfortablāks, ērtāks utt Un arī jaunāks, kas nav mazsvarīgi ja domājam par to ko tas kuzavs ir pieredzējis