Info: Izplūde

[Marcis]

Labdien!
Tā kā esmu jauns lietotājs, ceru, ka nesanāks ko sačakarēt te forumā!
Tātad, jautājums sekojošs...
Man ir 2004. gada impreza wrx. Problēma ir tāda, ka ar izgriestiem katalizātoriem auto slāpst un ir nepatīkams degvielas patēriņš! Tāda sajūta, ka lej ciet... Tukšgaitā strāda, bet kad sagāzē un atlaiž tukšgaitā auto noslāpst!
Principā izpūtējs ir oriģinālais, tik izgriests ir viss.. un galā kaut kāds bundulis...
Bet uzliekot oriģinālo izpūtēju visā garumā šī problēma pazūd.
Vai kādam ir kādas domas par šo??
Pašam liekas, ka vajag vienkārši saregulēt vadības bloku.. Varbūt maldos...
Bet jau iepriekš paldies!

[2xR]

LV nav kas profesionāli spēj regulēt OEM Subaru ECU. Tuvākais ir Alius LT.
Var mēģināt jautāt Jassā, tur Sergio kautko šai sakarā dara.
Var jau arī mēģināt iepūst kādu nokopētu programu, bet tas ir čista on own risk (neiesaku).

Turbīnas Wastegate regulējums (ecu parametri) ir rūpnieciskai izplūdei. Kad tu atbrīvo izplūdi (piem izņem CAT vai uzliec De-CAT lielpiltuves downpipe), tev jau vairs nebūs noturīgs un pareizs turbo spiediens.
Plus arī kļūdu izmetīs (zonde, bet to programmā var atslēgt jebkurš kam ir pareizais vads un ecuexploreri nokačāt, piemēram Taimers).

Rezumē - izmainot izplūdi (vai principā dajebko būtiski pārveido) - ir jāveic ecu parametru koriģējums. Tāpēc, labāk netērē naudu visādām huiņām, bet ielej degvielu & papriecājies.

[didzinators]

Vaina ir citur, nevis ECU regulējumos.

[Marcis]

Domu es aptuveni sapratu...
Tad bija arī ienākusi doma, ka varētu uzbūvēt piltuvi, bet laikam tas nav prātīgākais...
Ir info, ka Čiekurkalnā ir meistars, kas patiešām labi saprotas ar vadības blokiem... Visticamāk, ka šeit Jūs zinat viņu..
Nav jau problēma ieliet, bet patiesībā tracina tas, ka autiņš slāpst, visu laiku jāpiedomā pie tā...
Kāds tad būtu labākais vai optimālākais risinājums šai problēmai???
Jo gribētos arī labu skaņu... Nav problēmu uzbūvēt izplūdi, tikai vēlos saprast, ko tad un kā labāk darīt, lai pēc tam nav liekas problēmas...
Varbūt kāds ko var ieteikt, gribētos pat lai tas ir iz dzīves... Tagad skan kā mucā... Laikam prasās nopietnāku rezonātoru...
Bet noteikti izplūdi vēlētos visu no nulles uztaisīt...

[janiska]

Piltuve un pārbūvēta izplūdes sistēma, jebkurā gadījumā, būs labāk nekā stock izplūde. Tā arī nebūs vaina auto slāpšanai. Tas uzlabos auto veiktspēju.

No pieredzes - man, pagaidām, arī ir +- oriģināla izplūde ar izgireztu katiņu, vadībā neesmu jaucies, bet auto neslāps.

[Marcis]

Piltuve un pārbūvēta izplūdes sistēma, jebkurā gadījumā, būs labāk nekā stock izplūde. Tā arī nebūs vaina auto slāpšanai. Tas uzlabos auto veiktspēju.

No pieredzes - man, pagaidām, arī ir +- oriģināla izplūde ar izgireztu katiņu, vadībā neesmu jaucies, bet auto neslāps.

Interesanti ir tas, ka uzliekot pilnīgi stock izplūdi viss ir kārtībā...
Kāda tad vēl varētu būt problēma????
Un noteikti, ja taisītu jaunu trubu, gribētu diametru lielāku... Kāds būtu optimālākais un ko tad labāk vajadzētu likt iekšā?? katiņu un rezonātoru vai tikai rezonātoru??
Varbūt nedaudz skalo smadzenes arī blow off's....

Tev ir palicis tikai rezonātors? pareizi sapratu??

[_Eddy_]

Varbūt nedaudz skalo smadzenes arī blow off's....

Vairaak komentaari nav nepiecieshami

[Marcis]

Varbūt nedaudz skalo smadzenes arī blow off's....

Vairaak komentaari nav nepiecieshami

Kādi piedāvājumi vai risinājumi?! Ļooti negribētos no tā šķirties!!! Pašam ļoti patīk un citiem arī!!

[Kalnz]

Varbūt nedaudz skalo smadzenes arī blow off's....

Vairaak komentaari nav nepiecieshami

Kādi piedāvājumi vai risinājumi?! Ļooti negribētos no tā šķirties!!! Pašam ļoti patīk un citiem arī!!

Kas viņā patīk?
Ņem nost un aizmirsti problēmas, beidz čakarét dzinēju

[Marcis]

Par blowu ņemšu vērā šo ieteikumu!

[Marcis]

Par blowu ņemšu vērā šo ieteikumu!
Bet atgriežoties pie izplūdes - kāds tad būtu optimālākais variants, jo šī izplūdes sistēma, ja to tā var nosaukt, to, kas palicis no tās pāri , noteikti ir jāmaina...
Lasīju par ja nemaldos tad 76 mm, ar piltuvi, labu rezanātoru un gala bunduli! (vai vajadzīgs katiņš un ko par to teiks zonde??)
Ko Jūs par šo varētu teikt vai ieteikt kādu labāku risinājumu?!

[janko]

ja taisa, tad taisa - 3" izplūdi pilnā garumā. Kur? - pie http://s-art.lv/kontakti/ vai Kakumei meklē.
Tālāk - ķīniešu blow(job)u nost, stock bypass atpakaļ un tālāk pie bulkāns, lai pieprogrammē un viss būs labi.

[Heniss]

un atkal es atļaušos vērst uzmanību uz nevajadzīgo trubas resnumu
varbūt šim arī jāuzliek resnāka truba lai labāk vērtos?
http://4rati.lv/wp-content/uploads/galerijas/2013/09/2013-09-22-11-33-54.jpg

[janko]

pēc izejas trubas gala var pateikt, cik collu truba ir ēvelei? regulē vēl!
Ok, wrx varbūt pietiks arī ar 2,5" , to, lai cilvēks pats domā!

[bulkans]

Lidz 300 hp optimalais ~2.75