konsultaacija

**Heniss** » 22.10.2009, 11:56

Noņem IC tur ir sajūga cilindriņš (tas kurš virs kārbas) pie viņa pienāk trubiņa... to tad arī atskrūvē un gaidi kad viss iztecēs (var jau arī paspaidiit pedaali lai dabuutu peedeejo pili laukaa un paļurkāt ar to sviru cilindru)

nekas nav jāgaiso... tb atgaisosies spaidot sajuuga pedaali un vērojot lai līmenis pietiekoš bačokā ( lai aatraak var jau pieminēto skrūvi atstaat valjā iepildiit līdz elja sakk naakt pa trubinju laukaa, skruuvēt ciet un tad spaidiit pedāli

**Trusiic** » 22.10.2009, 12:42

Heniss rakstīja:Noņem IC tur ir sajūga cilindriņš (tas kurš virs kārbas) pie viņa pienāk trubiņa... to tad arī atskrūvē un gaidi kad viss iztecēs (var jau arī paspaidiit pedaali lai dabuutu peedeejo pili laukaa un paļurkāt ar to sviru cilindru)

nekas nav jāgaiso... tb atgaisosies spaidot sajuuga pedaali un vērojot lai līmenis pietiekoš bačokā ( lai aatraak var jau pieminēto skrūvi atstaat valjā iepildiit līdz elja sakk naakt pa trubinju laukaa, skruuvēt ciet un tad spaidiit pedāli

thx par info :jaa:

**Arr** » 22.10.2009, 18:26

Heniss rakstīja:Arr: nu sāksim ar to ka bremzēm un sajūgam ir viena un tā pati eļļa (kopējs bačoks). Sajūga cilindrs atrodas pie paša motora, kur intensīvi gāzējot vai vienk korķī stāvot ir milzīgs karstums, līdz ar to eļļa uzkarst un vairs normāli neizspiežas sajūgs....protams pa trasi velkot to nejūt, jo vajadzīgajā robā tiek vienkārši iestumts (jo vajag ) to jūt kad kārba jājauc vaļā

Trusiic: domājams ka tev tas dot's nav mainīts n-gadus un ar to arī vajag sākt

pag pag, shaubos ka delj taa man tas sajugs dazhreiz vnk pazud - tipa paliek kaut kads pus gajiens no taaa kadam butu jaabut
tad atkal normali paliek

**Heniss** » 22.10.2009, 18:36

nu to jau caur vadiem grūuti pateikt 1) skaties lai pie atlaizta pedāļa ir brīvgājiens nedaudz (pašam ar bija šoks kad ar jauno sajūgu atkal slīd :mrgreen:

)
2) eļļa sazin cik gadus tev jau vinja nav mainīta

ja šie varianti nepalīdz tad ir jāskatās kas nopietnāk....

**Trusiic** » 22.10.2009, 19:17

Arr rakstīja:
Heniss rakstīja:Arr: nu sāksim ar to ka bremzēm un sajūgam ir viena un tā pati eļļa (kopējs bačoks). Sajūga cilindrs atrodas pie paša motora, kur intensīvi gāzējot vai vienk korķī stāvot ir milzīgs karstums, līdz ar to eļļa uzkarst un vairs normāli neizspiežas sajūgs....protams pa trasi velkot to nejūt, jo vajadzīgajā robā tiek vienkārši iestumts (jo vajag ) to jūt kad kārba jājauc vaļā

Trusiic: domājams ka tev tas dot's nav mainīts n-gadus un ar to arī vajag sākt

pag pag, shaubos ka delj taa man tas sajugs dazhreiz vnk pazud - tipa paliek kaut kads pus gajiens no taaa kadam butu jaabut
tad atkal normali paliek

man ar bij sitaads gljuks, kad ik pa laikam pedaalis pazuda, tb negribeeja atpakalj naakt, kkaadus 2cm tik naaca apakalj, bet tas bij taa spontaani un iislaiciigi! diivainaa kaartaa peec kaarbas remonta tas pazuda, domaaju ka tas bij kkaads sajuuga cilinriisha pokemons :roll:

diemzeel neko smalkaak nevaru Tev teikt :ne:

**janko** » 22.10.2009, 20:22

Arr rakstīja:
Heniss rakstīja:Arr: nu sāksim ar to ka bremzēm un sajūgam ir viena un tā pati eļļa (kopējs bačoks). Sajūga cilindrs atrodas pie paša motora, kur intensīvi gāzējot vai vienk korķī stāvot ir milzīgs karstums, līdz ar to eļļa uzkarst un vairs normāli neizspiežas sajūgs....protams pa trasi velkot to nejūt, jo vajadzīgajā robā tiek vienkārši iestumts (jo vajag ) to jūt kad kārba jājauc vaļā

Trusiic: domājams ka tev tas dot's nav mainīts n-gadus un ar to arī vajag sākt

pag pag, shaubos ka delj taa man tas sajugs dazhreiz vnk pazud - tipa paliek kaut kads pus gajiens no taaa kadam butu jaabut
tad atkal normali paliek

tipa Tev pedālis paliek 1/2 ceļā/grīdā?

**Arr** » 22.10.2009, 20:35

janko rakstīja:tipa Tev pedālis paliek 1/2 ceļā/grīdā?

unnn ljoooooti reti vnk pazud - atvelc atpakalj - atkal normals paliek

**janko** » 22.10.2009, 21:06

Arr rakstīja:
janko rakstīja:tipa Tev pedālis paliek 1/2 ceļā/grīdā?

unnn ljoooooti reti vnk pazud - atvelc atpakalj - atkal normals paliek

manam bija tā, ka pazuda viss šķidrums no bačoka un simtomi bija stipri līdzīgi.. izspied sajūgu un paliek 1/2ceļā.. ar kāju atvelc atpakaļ un šis atlec ar tādu kā sitienu.. rezultātā sajūga cilindrītis kirdik vai manžetes kaur kur laida garām hvz.. bet nomainot viss OK!

**DimanC** » 23.10.2009, 13:36

makars rakstīja:Man bija tā, ka atsperīte noleca pie kārbas un kad ieliku neitrālajā ātrumkloķis mētājās starp 1. un 3. robu. Īpaši problēmas sagādāja ātri pārmest no 2. uz 3. ātrumu, brīžiem trāpīju 5-jā, bet nu laikam šis nav tavs gadījums.

vecs posts, bet vai varu vairāk par šo atsperīti uzzināt?
kur meklēt, kā piekļūt, un vai to visu var izdarīt vispār kārbu neraujot nost?
man arī vecai imprezai kloķis neitrālajā mētājas kaut kur. it kā sīkums, bet nepatīkami.

**Arr** » 23.10.2009, 14:42

janko rakstīja:
Arr rakstīja:
janko rakstīja:tipa Tev pedālis paliek 1/2 ceļā/grīdā?

unnn ljoooooti reti vnk pazud - atvelc atpakalj - atkal normals paliek

manam bija tā, ka pazuda viss šķidrums no bačoka un simtomi bija stipri līdzīgi.. izspied sajūgu un paliek 1/2ceļā.. ar kāju atvelc atpakaļ un šis atlec ar tādu kā sitienu.. rezultātā sajūga cilindrītis kirdik vai manžetes kaur kur laida garām hvz.. bet nomainot viss OK!

tad ko tu nomainiji? elljas limenis vinmer savaa vietaa.. tapec hvz, mainija sajugu pavasarii, sajuga cilindrs dzivs, ,,.. a tie simptomi ari bija pirms mainishanas...

**anrixx** » 23.10.2009, 16:12

vispirms pamegini vinu atgaisot, kad sev mainiju karbu cilindrits izlida lauka, un uzliekot atpakal karbu bij ari tads pats gluks, tipa nospied sajugu un pedalis iekrit grida un tur ari paliek, atvelc ar roku atpakal un kadu laiku kartiba. tad kadu laiku pastav un atkal aiziet grida. atgaisoju cilindru un viss ir :Y:

**Arr** » 23.10.2009, 18:49

atgaisoju, ntas reizes to dariju, nekas nemainas

**janko** » 23.10.2009, 20:31

Arr rakstīja:
janko rakstīja:manam bija tā, ka pazuda viss šķidrums no bačoka un simtomi bija stipri līdzīgi.. izspied sajūgu un paliek 1/2ceļā.. ar kāju atvelc atpakaļ un šis atlec ar tādu kā sitienu.. rezultātā sajūga cilindrītis kirdik vai manžetes kaur kur laida garām hvz.. bet nomainot viss OK!

tad ko tu nomainiji? elljas limenis vinmer savaa vietaa.. tapec hvz, mainija sajugu pavasarii, sajuga cilindrs dzivs, ,,.. a tie simptomi ari bija pirms mainishanas...

sajūga cilindrīti arī nomainīju

**makars** » 23.10.2009, 21:08

dimanc rakstīja:
makars rakstīja:Man bija tā, ka atsperīte noleca pie kārbas un kad ieliku neitrālajā ātrumkloķis mētājās starp 1. un 3. robu. Īpaši problēmas sagādāja ātri pārmest no 2. uz 3. ātrumu, brīžiem trāpīju 5-jā, bet nu laikam šis nav tavs gadījums.
vecs posts, bet vai varu vairāk par šo atsperīti uzzināt?
kur meklēt, kā piekļūt, un vai to visu var izdarīt vispār kārbu neraujot nost?
man arī vecai imprezai kloķis neitrālajā mētājas kaut kur. it kā sīkums, bet nepatīkami.

Easy, tik jātiek zem autiņa un pie kulises jābūt atsperītei, kura pavelk kloķi pretī 3.robam neitrālajā pozīcijā atstājot. Ja viņa tur nav, tad sapratīsi kur jābūt, jo pie lielās bukses pieskrūvēta metāla plāksnīte vai tipa kas līdzīgs ar mazu caurumiņu, kur tā atspere ir jāieliek, pretī man liekas kas līdzīgs bija.
Kārba nav jāņem nost :mrgreen:

. Nez, varbūt kārbā vēl kas ir :mrgreen:

.

**2xR** » 25.10.2009, 00:27

par plusa lampaam un ksenoniem..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
zinu ka video, bet tomer pie tehnsikaas... tipa

konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Re: konsultaacija

Šobrīd forumā