GT 96.g raustās.

**shizi** » 10.03.2009, 17:22

varbūt kādu padomu!auto-gt 96
1. vai pēc maf sensora štekera noraušanas var noteikt vai viņš ir ejošs,vai nobeidzies(tip ja mainās motora darbība)?
2.vai var pārbaudīt zondes un knock sensora darbību(pie. noraujot štekeri,vai ar testeri),varbūt ir kādas metodes?
3.kādam ir jābūt degvielas sūkņa spiedienam,turbīnas spiedienam?

**bobix** » 10.03.2009, 23:04

1. nee. kas par mafu? cik vadi un kaads burts saanaa?
2. to visvienkaarshaak var paarbaudiit nolasot kljuudu ar vadu saspraushanu zem stuures- kaa tas jaadara te forumaa ir aprunaats jau 100x, ja gadiijumaa nezini
3. degvielas suuknja max spiediens ir 3.8bar. ljurbo spiedienam jaabuut ~0.9bar atkariibaa no meerieriices precizitaates

a kas tev par probleemu tur?

**shizi** » 11.03.2009, 10:49

maf vecā tipa ,ar stieplīti iekšpusē.paskatīšos cik vadi pienāk un kas par burtu sānā,kad būšu garažā!
problēma ir ar raustīšanos,kad motors sāk pavērt turbīnu,sajūta tāda,kad kāds dačiks nespēj sareiķināt degmaisījuma un gaisa propurcijas. šodien vēlreiz nolasīšu kļudas,bet pasenāk jav uzrādija uzreiz vairākas kļūdas!

**bobix** » 11.03.2009, 11:05

cik boosts ir pirms noraustiishanaas?

**vviks** » 11.03.2009, 11:15

shizi rakstīja:maf vecā tipa ,ar stieplīti iekšpusē.paskatīšos cik vadi pienāk un kas par burtu sānā,kad būšu garažā!
problēma ir ar raustīšanos,kad motors sāk pavērt turbīnu,sajūta tāda,kad kāds dačiks nespēj sareiķināt degmaisījuma un gaisa propurcijas. šodien vēlreiz nolasīšu kļudas,bet pasenāk jav uzrādija uzreiz vairākas kļūdas!

Tur var būt daudz visādas lietas, "metodom naučnava tika" sanāk diezgan sālīti nonākt pie gala rezultāta. Manējam arī bija tāda problēma, ka uzrādīja daudz kļudas, bet beigās tomēr tiku galā.

**Taimers** » 11.03.2009, 11:21

shizi rakstīja:maf vecā tipa ,ar stieplīti iekšpusē.paskatīšos cik vadi pienāk un kas par burtu sānā,kad būšu garažā!
problēma ir ar raustīšanos,kad motors sāk pavērt turbīnu,sajūta tāda,kad kāds dačiks nespēj sareiķināt degmaisījuma un gaisa propurcijas. šodien vēlreiz nolasīšu kļudas,bet pasenāk jav uzrādija uzreiz vairākas kļūdas!

Pie vainas varētu būt sveces, kāda no indukcijas spolēm. Vecajiem GT viņas plaisā no vecuma. Un uz svecēm arī ļoti jūtīgs motors paliek, ja ir liels nobraukums. Gaisa mērītāju profilaksei iztīri ar montāžas tīrītāju (bremžu tīrītājs).
Tu gadījumā pats neesi raustījis štekerus pie ejoša motora un tāpēc tev tos kodus uzrāda?

**shizi** » 11.03.2009, 18:52

man uzrāda 35 kļūdu.kas tas ir par solenoidu? :-(

sveces jaunas,mērītāju iztīriju un tukšgaitas vārstu izskaloju!
varētu pameiģināt svečvadus nolīmēt ar izolācijas lentu.

**Bi0** » 11.03.2009, 20:19

Lai svečvadus pārbaudīt, pie iedarbināta motora tumsā paskaties vai dzirksteles nelēkā.

**Taimers** » 11.03.2009, 21:35

shizi rakstīja:man uzrāda 35 kļūdu.kas tas ir par solenoidu?
sveces jaunas,mērītāju iztīriju un tukšgaitas vārstu izskaloju!
varētu pameiģināt svečvadus nolīmēt ar izolācijas lentu.

diezvai 96.gadam ir sveču vadi...

**shizi** » 11.03.2009, 21:38

kas slēpjas zem 35 check engine kļūdas?

**moro** » 11.03.2009, 22:33

Nu man rādas 35 - Canister purge solenoid or circuit. Tas ir #10 šajā shēmā

Attēls

:

**shizi** » 13.03.2009, 10:29

varbūt kāds ir ar šo vārstiņu saskāries?

**didzinators** » 13.03.2009, 10:49

shizi rakstīja:varbūt kāds ir ar šo vārstiņu saskāries?

Domaju, ka delj taa varstinja masinai nav jaraustas, kluda tapec ka vins ir beigts vai vaina vados

**Taimers** » 13.03.2009, 11:34

shizi rakstīja:varbūt kāds ir ar šo vārstiņu saskāries?

Jā, esmu redzējis (arī pieskāries) :mrgreen:

Tas štrunts ir domāts priekš Green Peace aktīvistiem.

**shizi** » 13.03.2009, 12:38

starpcitu berot ručkā salonā parādās co2 smaka,bet izpūtējs vesels :-D

GT 96.g raustās.

GT 96.g raustās.

Re: help!!!

Re: help!!!

Re: help!!!

Re: help!!!

Re: help!!!

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Re: GT 96.g raustās.

Šobrīd forumā