2.0L Gt motors 1.6L atmo virsbūvē.

[Zhoriqq]

Tātad, pienācis laiks atzīt, ka rūsu dažreiz vieglāk nemēģināt iznīdēt, metināt, utt. Doma pārkrāmēt 1999. gada Imprezas turbo motoru, kārbu un visu pārējo vajadzīgo, kādā veselīgākā bundžā. Forums pilns ar visu ko, bet atrast vajadzīgo pagrūti. Tātad, interesējošais.

1. Atšķirības starp gadiem 1996- 1999, jo ir detaļas, kas pirktas tieši 1999 gada imprai. Respektīvi bamperis, spārni un citas štelles.
2. Vai pastāv atšķirības starp sedana un unversāļa bundžām, kronšteinu, stiprinājumu un citās vietās. Respektīvi, vai no sava unversāļa varu visus agregātus iedabūt sedanā.

Padzirdēju, ka normālos eksemplāros 1.6 imprezās pat plastmasas '' zagluškas'' saskrūvētas tur, kur stiprinājumi 2.0Gt.
Respektīvi problēmu neesot,
Aizmirsu piebilst, motors pēc koda sanāk EJ205

Iepriekš pateicos par avotiem, linkiem,

[tolx]

Par virsbūvi - subaru-impreza.de paskaties.
Priekša vienāda universālim/sedanam.
Zinot japāņus, visām atverēm un caurumiem jau jābūt

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

[marmot]

Varu piedāvāt taisnu gt bundžu pilnā komplektā, motors ej205 ar dzeni. Ja kas, PM

Tātad, pienācis laiks atzīt, ka rūsu dažreiz vieglāk nemēģināt iznīdēt, metināt, utt. Doma pārkrāmēt 1999. gada Imprezas turbo motoru, kārbu un visu pārējo vajadzīgo, kādā veselīgākā bundžā. Forums pilns ar visu ko, bet atrast vajadzīgo pagrūti. Tātad, interesējošais.

1. Atšķirības starp gadiem 1996- 1999, jo ir detaļas, kas pirktas tieši 1999 gada imprai. Respektīvi bamperis, spārni un citas štelles.
2. Vai pastāv atšķirības starp sedana un unversāļa bundžām, kronšteinu, stiprinājumu un citās vietās. Respektīvi, vai no sava unversāļa varu visus agregātus iedabūt sedanā.

Padzirdēju, ka normālos eksemplāros 1.6 imprezās pat plastmasas '' zagluškas'' saskrūvētas tur, kur stiprinājumi 2.0Gt.
Respektīvi problēmu neesot,
Aizmirsu piebilst, motors pēc koda sanāk EJ205

Iepriekš pateicos par avotiem, linkiem,