Jautājums! tipa: "Es kā jauniņais Subaru pasaulē..."

[didzinators]

gaitas īpašības nekādas, kratās, ciets, grab kā spainis, rūc skaļi, vispār nav lāga.
un tikai pēc tam nesaki, ka netiki brīdināts!

arī alkohola reklāmās raksta ka it kā kaitīgs veselībai, bet, daudziem garšo. diezgan garšo.

P.S. Ja ar auto brauc cilvēcīgi, tad arī subaru impreza gt (un tupe r, un sti, un jubiļeikas) kalpos godam un nekādus lielos izdevumus neprasīs. Degvielas patēriņa ziņā, vien no zīmīgi ne tas ekonomiskākais auto. Ieliekot trīniekos, bezceļos u..c ne koplietošanas ceļu braukšanas pasākumos visskas var saplīst. Piekare ir izturīga, motors un kārba so so. Bet, jebkurā gadījumā iespējams viena no labākajām mašīnām pasaulē
Iesaku kādu pierunāt izgāst pa rajonu pirms pērc.
Ziemā auto ideāls un rada izbrīnu šoferim - a ko visi tik lēni lien..? Un pilnīgi piekrītu iepriekšējam autoram par gaitas, graboņu, skaļumu u.c. īpašībām...

Iedod chalim savu paljurku , lai izgāž un tad domā , vajag vai nevajag

[Lukka]

ar to mašīnu jau mierīgi nevar pabraukt, ja nu vienīgi slims

[DimanC]

Padalīšos es arī ar savām pārdomām.
Subārs ir pirmā mašīna, ar ko braucu ilgāk par 2 gadiem. Iet jau ceturtais gads, un viss joprojām patīk. Impreza noteikti nav etalons salona akustiskai, interjera dizainam, degvielas patēriņa rādītājiem un braukšanas komfortam, [...]

un kas tad tur eksterjera dizainā tik etalonisks būtu, ka to nepieminēji?

[rex_saugerty]

es nezinu patīk gan vizuālais gan salons nesen apsēdod 08 gada foresterā. ar patika salons. pa rmuzonu nezināšu manam jau kopš nopirkšanas tumbas citas. un muzions vispār ir lieks mašīnā...

[Artemmka]

Vairāk par gadu sekoju Subaru Impreza dzīvei..
No sakumu bija baiļ no komentāriem par 'engine knock" visur kur neapskaties.
Tagad es domaju tikai tā: "Es to nopirkšu, ja kas dzineja parlaisīšu, man vienalga"

nepērc imprezu - viņa tev nav vajadzīga. kam vajadzīga pohuj uz visam uzdotiem jautājumiem.

<...> Impreza noteikti nav etalons salona akustiskai, interjera dizainam, degvielas patēriņa rādītājiem un braukšanas komfortam, bet to visu atsver mašīnas uzvedība uz ceļa. Iekāp, <...>

+100500

Re kas man ir uz Mazdas.

[rex_saugerty]

+100500


Subaru is not only a car. It is a lifestyle. And an addiction.
un ja kāds nepiekritīs tad var savu pārdot uzreiz

[Heniss]

Laikam tāpēc savus pārdevu

Citam tas ir pielūgsmes un objekts, citiem vnk kaste ar kuru normāli jāzkrāmējas un jānomet malā lidz atkal sagribas

[Krisiic]

Padalīšos es arī ar savām pārdomām.
Subārs ir pirmā mašīna, ar ko braucu ilgāk par 2 gadiem. Iet jau ceturtais gads, un viss joprojām patīk. Impreza noteikti nav etalons salona akustiskai, interjera dizainam, degvielas patēriņa rādītājiem un braukšanas komfortam, [...]

un kas tad tur eksterjera dizainā tik etalonisks būtu, ka to nepieminēji?

Piesējies... Eksterjers tomēr "interesantāks" uz kopējā mašīnu fona.

[Snuks]

Subaru pieredze ir atkarīga no automašīnas pielietojuma, kā arī konkrētā īpašnieka rakstura, kritērijiem un prasībām.
Lūgums, turpmāk šajā tēmā izteikt normālus argumentētus viedokļus.

[rudzitis]

perkot kadu no siem skalajiem, graboshajiem auto svarigi nopirkt neparak nojatu un samera koptu eksemplaru...veljoprojam ir cilveki kas perk fignu uz labu laimi...
Lai beigas nesanak tipa: no serijas- aizvakar nopirku, vakar izguleju dzerumu, sodien izradijas ka taja motora nav ellas limenis, ko man tgd but?!

[Lukka]

es tieši tā uz pohām savu nopirku, protams nauda bija vēl aiznākošajā dienā, bet nav tik sūdīgi, skaidrā vienmēr ilgi domā un nekas tad kā likumā nesanāk

[ParaTr00per]

+100500


Subaru is not only a car. It is a lifestyle. And an addiction.
un ja kāds nepiekritīs tad var savu pārdot uzreiz

BS. tas ir vieniigi ljoti izturiigs un smagos apstaakljos saliidzinoshi ar "parastajiem auto" leets uztureeshanaa. viss. nekaadas magjijas.

pirkt es ieteiktu tieshaam tiem, kas domaa auto expluateet smagos apstaakljos - subaars brauks neatkariigi no taa, vai liist, vai snieg, vai salst, vai karsti akmenji no gaisa kriit. liidz maajaam/servisam var dabraukt ar paarsistu riepu, noluuzushu riteni, izlijushu tosolu - pofig, uz celja nepaliksi. bet lietot to rijiigo, grabosho, leekaajosho spaini ikdienaa civilizeetaa videe - danuina.

[Lukka]

pilnigi piekrītu

[Snuks]

Grabēšana, lēkāšana un vēl viss kaut kas ir katra atsevišķa eksemplāra īpatnība.

Impreza GD/GG manuprāt viss ir labi ikdienas lietošanai. Man nav turbo, taču 3,5 gadu laikā nevienu sliktu vārdu par MY03 Imprezu nevaru pateikt.
Impreza GC/GF ir cits stāsts - pavisam cits auto, un cik man ir bijusi saskarme - arī ļoti normāls ikdienas auto.

Sti, Ra, Spec-C utt ir atsevišķs stāsts.

Visi Subaru nav vienā maisā bāžami, tādēļ ja kāds izskatās tad precizē par kādu modeli/versiju, pie velna, iet runa.
Un nevajag salīdzīnāt Subaru ar a/m no citām klasēm un cenu kategorijām.

Katram sava pieredze un sava taisnība.

[Lukka]

97 gada type-r točna nav ielas braukšanai, bet trasēm ideāls, tas atkarīgs ko katram vajaga.