pie augsta turbinas spiediena riistaas...

[Krieger]

Peec katalizaatoru izraveeshanas un turbinas piltuves uzlikshanas (varbut tas ne ar to saistiits), pie augsta turbiinas spiediena saak mashiina raustiities un vairs necelj apgriezienus normaali...
Pastaav iespeeja,ka kaada trubinja nav nostiprinaata... Vai veel kas...
Varbuut kaadam ir bijis kas liidziigs? Kaadus un kur vadus vajadzeetu chekot?

Motors ir GT turbo. 96. gada (veicais)

Paldies jau ieprieksh!

[Gacja]

Man gan liekas, ka tas ir tipisks “owerboost“.
Sarunā ar MORO, lai pieslēdz pie kompja!

[Krieger]

Man gan liekas, ka tas ir tipisks “owerboost“.
Sarunā ar MORO, lai pieslēdz pie kompja!

Bet liidz shim viss bija chiki puki...

Vaitad MORO var nochekot manu veco krabi?

[makars]

Zem stūres saspraud vadus, varbūt kādu kļūdas kodu izmetīs . Ja ir spiediena dačiks, cik viņš rāda?

[Heniss]

Nu parasti ja pacelts spiediens tad ieslēdas ''fuel cut'' ja nemaldos tad pie 1.1bar. Iespējams agrāk tā nebija, jo aizaugušie katalizātori neļāva motoram normāli elpot. Nomēri spiedienu

[Gacja]

Nu parasti ja pacelts spiediens tad ieslēdas ''fuel cut'' ja nemaldos tad pie 1.1bar.

Tas pats “owerboost“ vien ir, jo ''fuel cut'' viņš dod dēļ pārspiediena...

[Gacja]

Vaitad MORO var nochekot manu veco krabi?

Domāju, ka var...
Uzzvani viņam pats

[Krieger]

Zem stūres saspraud vadus, varbūt kādu kļūdas kodu izmetīs . Ja ir spiediena dačiks, cik viņš rāda?

0,9 dazhreiz iegriezh... Bet pie taa 0,5 saak gljukot...
Un kur lai vecajai imprai tieshi tos vadus lai atrod zem stures?

[Martins]

Man bija tieši tas pats 98.g GT, tubospiediens pa augstu! Priecājies, ka rubī nost, jo savādāk virzuļi izkusīs.

[Krieger]

Man bija tieši tas pats 98.g GT, tubospiediens pa augstu! Priecājies, ka rubī nost, jo savādāk virzuļi izkusīs.

Bet vaitad 0,5-0,6 spiediens var jau buut par augstu? Pirms tam ar to pashu 0,7 -0,9 braukaaju un viss bija bumbaas...

[Gacja]

Man bija tieši tas pats 98.g GT, tubospiediens pa augstu! Priecājies, ka rubī nost, jo savādāk virzuļi izkusīs.

Bet vaitad 0,5-0,6 spiediens var jau buut par augstu? Pirms tam ar to pashu 0,7 -0,9 braukaaju un viss bija bumbaas...

Tu tiešām esi pārliecināts, ka tev tas turbīnas spiediena dačiks rāda pareizi???

[makars]

Man arī ir vecā Impra un ir bijis arī pie 0.5bar rubīja nost. Vainīgs bija westgate salenoid valve( laikam tā viņu sauca). Viņš pieskrūvēts pie būdas starp gaisa filtru un statni. No viņa iznāk 2 vakuma trubas, trešā apakējā iziet atmosfērā. Man apakšā vadi ņikontačiļi.
Pabāžot galvu apakšā pie stūres stieņa redzēsi brīvus vadu štekerus dažādās krāsās, atceros, ka točna bija melni un zaļi. Ja nekļūdos, tad bija jāsavieno melnie štekeri un neiedarbinot dzinēju jāpagriež aizdedzes atslēga un jāskaita cik reizes iemirgosies CHECK ENGINE lampiņa. Teiksim 2 reizes gari signāli un 5 īsi, tātad kļūdas kods 25. Tālāk meklē grāmatā, internetā
vai uzraksti šeit .

[Andzums]

Man liekas, ka jaanjem nost turbiina un viss buus chikiniekaa nav turbiinas- nav spiediena

[SUBARUART]

Nekad nesapratiishu shitos "ziileetaajus"... piesleedz pie komja, 5 minuutes, dazi lati un viss skaidrs!

[Krieger]

Nekad nesapratiishu shitos "ziileetaajus"... piesleedz pie komja, 5 minuutes, dazi lati un viss skaidrs!

katram sava pieeja...