Priekšējo durvju logi ķeras gumijā.

[Kramins]

Sveiki tauta. Esmu jauns šinī forumā un nessen tika iegādāts pirmais Subaru.
" Vēlāk uzcepšu tēmu par to ar ko vizinos"


Pagaidām interesē tāda lieta kur var dabūt tādu fīču kas verot durvis vaļā ataisa logu pa kādu 1cm. Zinu ka tā fīča ir pieejama BMW kupejām,bet vai var dabut tādu universālu ( kas der visām mašīnām), vnk manam subaram abām priekšējām durvīm stikli ķeras gumijās. Kad paver logu nedaudz vaļā tad viss OK,bet švilpo kad brauc.

[bulkans]

Vajag noregulet logu augstumu normali, tad nekas nekeras.
Ari BMW kupejai, ja logs noregulets tad nekas nekeras un to nezjedzigo fichu var atslegt.

[janiz]

BMW kupejai, ko zinu, logi noslīd pa gandrīz 10cm. Īpašnieks ir ļoti priecīgs par šo fīču ziemā, kad viss auto apsnidzis un, lai paņemtu birsti, automātiski sabirst pilns salons ar sniegu

[tolx]

Mhm, jāsaregulē logu un durvis, tad viss būs ok. A svilpo daļēji tapēc ka gumijas jaunākas nepaliek.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Kramins]

Pameiģināšu regulēt logu.
Tikai lieta tāda ka logs ķeras nevis pie tās gumijas kas iet gar jumtu,bet gan gar stoiku.
A tā fīča vispār ir pieejama vai nav???

[dzanks]

Kad noregulēsi pastāsti cik liels vai mazs čakars to izdarīt. Manam legacy ar pasažiera puses logs ķeras stoikas gumijā, nevaru saņemties sākt kko darīt. Otrā pusē viss čiki.

[janiz]

Ja tev 2000. gada auto, tad ļoti šaubos. Vecajiem Subaru nav nekādā krutā elektronika, ka visi bloki būtu CANbus kā volvo un tā. Logu slēdzis māk nolaist/pacelt un nomērīt strāvu vadītāja logam auto darbības apstāšanās režīmā. Tam nav nekādas komunikācijas ar signalizāciju vai ko citu un pienāk +/- no barošanas un aiziet vadi uz logiem.

[Kramins]

A pats ko tādu uzmeisterot var??
Ķipa vaig lai uz to brīdi kad tiek fiksēta atvērtas durvis ( panelī iedegas lampiņa ) tiek padots signāls uz releju,kas paver logu,bet impulsu vaig tikai uz 1 sec.
Izklausās vienkārši, bet neesmu elektriķis.

[tolx]

Saregulēt stiklu pareizi noteikti būs vienkāršāk.

[Kramins]

Sesdien.

[EgaV]

Manam Legacy ārī ķerās no vienas puses - pats stikla stūrīts. Gaidam info par regulēšanas rezultāiem un procesa sarežģītību!

[dzanks]

Man domāt ka tad kad panelī iedegas lampiņa, tad jau ir par vēlu vēl kko vērt vaļā. Tur jau bezmaz elektronikai jāpiefiksē durvju ručku stāvokļa izmaiņas, lai pagūtu to logu pavērt pirms tiek reāli vērtas durvis. Not simple at all.

[bezsirdis]

vaja el. shēmu no bmw/vw un tad var pīpot tālāk. vairāk domāju, ka tur ir uz rokturi signāls padots, vienlaicīgi, kad taisi vaļā nostrādā arī logs. Man personīgi tā sistēma nepatīk. Pat ja nav sniega, bet sals, kā jūs domājat, kas notiek ar mehānismu?

[bulkans]

e36 ir divi varianti,
1. vecakiem modeliem, uz motoriņu padod signālu ka durvis atvērušās un motoriņš pats "izdomā" ka jāpaver logs.
2. jaunākiem modeļiem nāk salona vadības bloks kas atbild par visu, ieskaitot kā un kad vērt logus vaļā.

Subāram to nevar tik vienkārši uztaisīt.

Daudz vieglāk ir noņemt durvju apšuvumu paņemt 8 vai 10 muciņu, atlaist 2 skruves un nolikt logu savā vietā.

[Andisx]

Rekur subārā (1998 Impreza) druvu slēdžu shēma: Reāli spēsi notiekt vai atvērtas vadītājas durvis jau jebkura no visām citām - tas nozīmē ka tev logs vērsies vaļā atverot jekuras no durvīm, jo vadi savilkti tā ka nevar izšķirt kuras durvis ir vaļā.



Rekur ir tā pasā subāra vadītāja druvju logu kontroles shēma, reāli viss notiek tīri mehāniski savienojot dažus vadus un tas viss ir iekšā vienā blokā, no āpuses to visu sataisīt droš iven ka būs čakars.



Vieglāk tiešām noregulēt logu.