Motora nevienmērīga darbība + System too lean kļūda

[snpz]

Situācija: 2002.gada WRX mikimausis 90kkm noskrējiens. Dzinēja darbība tukšgaitā ir nevienmērīga (tagad pēc sveču maiņas gaitā vismaz neraustās pie 2,8krpm) + tiek mesta ārā kļūda "p0171 system too lean bank1".
Esmu pabijis gan pie Moro, gan pie Ginta servisā, gan pie Taimera. Pārbaudīts gaisa masas mērītājs, mainīts degvielas filtrs, pārbaudīts degvielas sūknis, samainīts pat degvielas spiediena regulators (tur stāsts bēdīgs varēja sanākt, bet nu viss labs, kas labi beidzas) un sveces ar šodien samainīju (pēc service manuāļa NGK PFR6G ieliku). Sitācija tā pati!!! Ir kādam kādas idejas kur rakt tālāk? Mērīt kompresiju cilindros? Kā motors darbotos, ja kāds no virzuļiem sāktu teikt attaa attaa or smthg?! Kas vēl par vainu var būt?! Moro saka, ka pēc visiem rādījumiem priekšējā zonde nevar būt. Varbūt vērts mēģināt?

[sergio]

Situācija: 2002.gada WRX mikimausis 90kkm noskrējiens. Dzinēja darbība tukšgaitā ir nevienmērīga (tagad pēc sveču maiņas gaitā vismaz neraustās pie 2,8krpm) + tiek mesta ārā kļūda "p0171 system too lean bank1".
Esmu pabijis gan pie Moro, gan pie Ginta servisā, gan pie Taimera. Pārbaudīts gaisa masas mērītājs, mainīts degvielas filtrs, pārbaudīts degvielas sūknis, samainīts pat degvielas spiediena regulators (tur stāsts bēdīgs varēja sanākt, bet nu viss labs, kas labi beidzas) un sveces ar šodien samainīju (pēc service manuāļa NGK PFR6G ieliku). Sitācija tā pati!!! Ir kādam kādas idejas kur rakt tālāk? Mērīt kompresiju cilindros? Kā motors darbotos, ja kāds no virzuļiem sāktu teikt attaa attaa or smthg?! Kas vēl par vainu var būt?! Moro saka, ka pēc visiem rādījumiem priekšējā zonde nevar būt. Varbūt vērts mēģināt?

pameri kompresiju un parbaudi zobsiksnas metkas.

[Ozo]

Situācija: 2002.gada WRX mikimausis 90kkm noskrējiens. Dzinēja darbība tukšgaitā ir nevienmērīga (tagad pēc sveču maiņas gaitā vismaz neraustās pie 2,8krpm) + tiek mesta ārā kļūda "p0171 system too lean bank1".
Esmu pabijis gan pie Moro, gan pie Ginta servisā, gan pie Taimera. Pārbaudīts gaisa masas mērītājs, mainīts degvielas filtrs, pārbaudīts degvielas sūknis, samainīts pat degvielas spiediena regulators (tur stāsts bēdīgs varēja sanākt, bet nu viss labs, kas labi beidzas) un sveces ar šodien samainīju (pēc service manuāļa NGK PFR6G ieliku). Sitācija tā pati!!! Ir kādam kādas idejas kur rakt tālāk? Mērīt kompresiju cilindros? Kā motors darbotos, ja kāds no virzuļiem sāktu teikt attaa attaa or smthg?! Kas vēl par vainu var būt?! Moro saka, ka pēc visiem rādījumiem priekšējā zonde nevar būt. Varbūt vērts mēģināt?

pameri kompresiju un parbaudi zobsiksnas metkas.

Ja pārbaudot kompresiju(visur vienāda-značit virzuļi dzīvi..!!) un metkas zobenei sakrīt tad nav liels pamats uztraukumam, vismaz mani tā mierināja SP spečuki, jo man ir līdzīga situācija-sēdi un jūti kā tevi šupo kopā ar visu auto, un subars skrien kā skrējis!!! bet godīgi runājot-pēc Moro performances motora darbība kaut pa gramu, bet kļuva vienmērīgāka!!!paldies Moro

[Snikers]

Tipa tukshgaitaa taa shuupinaas, piekrataas!?

[Ozo]

Tipa tukshgaitaa taa shuupinaas, piekrataas!?

Jap!

[Snikers]

Tipa tukshgaitaa taa shuupinaas, piekrataas!?

Jap!

Vot shoriit atkal to ieveeroju... Manejam ar ik pa laikam uznaak, nevaru teikt ka regulari, bet 2 no 10 luksaforiem pieraustaas.
A tur nevar buut kkas saistiit ar vakumu sisteemu?! Bija man Audi Coupe un notika liidziigs proces BRIIDI kad tukshgaitaa aktiivi spaidiju bremzes pedaali! liidz ko nespaida tad raustiishanaas paargaaja. gan jau ka Subaram ar bremzes ar vakumu saistiitas, mosh tur kaads aakis pasleepies, a?!

[bobix]

Jaa, bubaaram arii bremzhu vakums rodas no iepluudes kolektora. ja tas vaarsts, kas ir tajaa trubinjaa ir chau, tad ir suudiigas bremzes un zemi apgriezieni, bet ne raustoshi
ja vaina ir tikai tukshgaitaa tad es probleemu mekleetu kkur ap tukshgaitas regulatoru un trubinjaas visaas srannajaas

[snpz]

Jaa, bubaaram arii bremzhu vakums rodas no iepluudes kolektora. ja tas vaarsts, kas ir tajaa trubinjaa ir chau, tad ir suudiigas bremzes un zemi apgriezieni, bet ne raustoshi
ja vaina ir tikai tukshgaitaa tad es probleemu mekleetu kkur ap tukshgaitas regulatoru un trubinjaas visaas srannajaas

Problēma ir arī pie apgriezieniem!

[bobix]

hz kas tev tur dariits iisti un kaada iisti ir taa raustiishanaas. ko Tev dara ljurbo spiediens tajaa raustiishanaas briidii?
nu ja visi standarta defekti ir nochekoti, tad reku veel tev iedvesmai- gt tok ir viens biezhi redzeets defekts, kuru kompis neatziist kaa kljuudu- sprauslu vadi- jau raxtiiju nesen te kkur par to.
veel ir redzeets gadiijums, kad suuknim relejs spruust (tas ir atrodams ljoooti intiimaa vietaa ) vai arii vads cuukaam. aizvelc labu +/- (!) vadu pa taisno no releja liidz suuknim.
veel no taadaam neierastaam vainaam varu mineet cauru gaisa iepluudes trubu- tajaa vietaa, kur taa tiek uzmaukta ljurbakam gumija sapliist un velk gaisu iekshaa, kursh protams nav sameeriits.

[Snikers]

hz kas tev tur dariits iisti un kaada iisti ir taa raustiishanaas. ko Tev dara ljurbo spiediens tajaa raustiishanaas briidii?
nu ja visi standarta defekti ir nochekoti, tad reku veel tev iedvesmai- gt tok ir viens biezhi redzeets defekts, kuru kompis neatziist kaa kljuudu- sprauslu vadi- jau raxtiiju nesen te kkur par to.
veel ir redzeets gadiijums, kad suuknim relejs spruust (tas ir atrodams ljoooti intiimaa vietaa ) vai arii vads cuukaam. aizvelc labu +/- (!) vadu pa taisno no releja liidz suuknim.
veel no taadaam neierastaam vainaam varu mineet cauru gaisa iepluudes trubu- tajaa vietaa, kur taa tiek uzmaukta ljurbakam gumija sapliist un velk gaisu iekshaa, kursh protams nav sameeriits.

intiimaa vietaa...:D

[bobix]

nee nu taa arii ir- tur iebaazt roku ir daudz gruutaak nekaa piemeeram iebaazt roku Minogas apenees

[bobix]

aaa, veelviena ideja- Moro, taadam WRX arii ir tas Mixture Sensor pastuukjeets zem iepluudnieka?

[Snikers]

nee nu taa arii ir- tur iebaazt roku ir daudz gruutaak nekaa piemeeram iebaazt roku Minogas apenees

nu ja, nu ja, taapee jau reecu...

klau, bet manm bremzes ar taadas jociigas, mazliet, teiksim no riita ja nav pieshkilts, tad pedaalis ciets kaa akmens jau ar pirmo spiedienu! cik aceros citiem auto 2-3 reizes vareeja spiest un tad tik vakumnieks pazuda! Nav taa ka kakas laizh garaam!?

[bobix]

ljurbovikam tas ir normaali, jo kaa redzi noslaapeejot Tev arii vakums kolektoraa tajaa briidii pazuud

[Ozo]

hz kas tev tur dariits iisti un kaada iisti ir taa raustiishanaas. ko Tev dara ljurbo spiediens tajaa raustiishanaas briidii?
nu ja visi standarta defekti ir nochekoti, tad reku veel tev iedvesmai- gt tok ir viens biezhi redzeets defekts, kuru kompis neatziist kaa kljuudu- sprauslu vadi- jau raxtiiju nesen te kkur par to.
veel ir redzeets gadiijums, kad suuknim relejs spruust (tas ir atrodams ljoooti intiimaa vietaa ) vai arii vads cuukaam. aizvelc labu +/- (!) vadu pa taisno no releja liidz suuknim.
veel no taadaam neierastaam vainaam varu mineet cauru gaisa iepluudes trubu- tajaa vietaa, kur taa tiek uzmaukta ljurbakam gumija sapliist un velk gaisu iekshaa, kursh protams nav sameeriits.

Vot man likeas, ka man tā gaisa truba ieplūdes tajā vietā kur skrūvējas klāt pie ļurbaka laikam i pušu, tur jau laikam nav tā ka var nogriezt īsāku piestiept un atkal sažņaugt, jo sākums un zem kolektora iepl. ir no plastmasas??? Cik tāda maksi priekš sti ?