Foris raustās.

[didzinators]

Dēl detonācijas devēja auto neraustās, meklē citur vainu

Man kādreiz 2.5 atmosfēriskais raustījās kā traks, kad detonācijas devējs bija saguris. 4 gadu laikā, kādus divus vai trīs nomainīju.

Atsledz stekeri, lai deg check engine, un tad izbrauc.

[elvitszagars]

Man 2.0. Sāku jau domāt ka vaina kaut kur citur.
Kaut gan detonācijas devējs ir ieplīsis. Bet jauno daļu neņem pretī.
Ņem un gudro kur vaina. Vairāk par 6500 apgriezieniem neceļ. Gan uz gāzes gan benzīna.

Aizbrauc uz šrotu, pieliec citu un izbrauc - starpību jutīsi momentāli (ja tas būs vainīgs)
Ja viņš ir ieplīsis tad bez domāšanas - beigts.

Lieta jau tāda ka Jēkabpilī šrotos visi jau noņemti un tuvākajā apkārtnē arī nav.
Jauns ERA detonators nestrādāja.

[Kukainis]

Nevienam paziņam nav tāds pats motors? samaini vietām dačikus un pamēģini.

[elvitszagars]

Nevienam paziņam nav tāds pats motors? samaini vietām dačikus un pamēģini.

Te jau pa pilsētu tādi Fori labi ja 5 gb. tikai ir. Paziņu lokā nav. Braukšu 19 februārī uz Rīgu, mēģināšu tur kaut ko domāt.
Arī ar atvienotu sensoru raustās.

[didzinators]

Nevienam paziņam nav tāds pats motors? samaini vietām dačikus un pamēģini.

Te jau pa pilsētu tādi Fori labi ja 5 gb. tikai ir. Paziņu lokā nav. Braukšu 19 februārī uz Rīgu, mēģināšu tur kaut ko domāt.
Arī ar atvienotu sensoru raustās.

Tad sensors nav vainīgs, esmu braucis ar saplaisājušu sensoru un kļūdu, nekad nav raustījies, nomainiju tapec ka apnika check engine ik pa laikam.

Auto impreza

[alienvwm]

izklausās ka vakumtrubiņas nav visas vietā
atliek vienā vietā biki pieraut gaisu un pabraukt ir grūti
pašam pāris reizes ir gadījies

[elvitszagars]

izklausās ka vakumtrubiņas nav visas vietā
atliek vienā vietā biki pieraut gaisu un pabraukt ir grūti
pašam pāris reizes ir gadījies

Auksta jau iet ļoti labi. Bet kā nedaudz uzsilst tā sāk raustīties gan uz benzīna, gan gāzes. Cik to trubiņu vispār viņam ir? 2.0 atmosfēriskais. Nēesmu īpaši nekur līdis. Un kur viņas atrodas.

[alienvwm]

izklausās ka vakumtrubiņas nav visas vietā
atliek vienā vietā biki pieraut gaisu un pabraukt ir grūti
pašam pāris reizes ir gadījies

Auksta jau iet ļoti labi. Bet kā nedaudz uzsilst tā sāk raustīties gan uz benzīna, gan gāzes. Cik to trubiņu vispār viņam ir? 2.0 atmosfēriskais. Nēesmu īpaši nekur līdis. Un kur viņas atrodas.

daudz un visur
pa lielam no droseles uz gaisa filtra pusi ir daudz mazas šļauciņas

[Kukainis]

Auksta jau iet ļoti labi. Bet kā nedaudz uzsilst tā sāk raustīties gan uz benzīna, gan gāzes. Cik to trubiņu vispār viņam ir? 2.0 atmosfēriskais. Nēesmu īpaši nekur līdis. Un kur viņas atrodas.

Atkal atkārtošos- man mats matā bija tādi paši simptoni kur rezultātā cēlonis bija detonācijas devējs. Brauc uz Rīgu uz šrotu un provē izbraukt ar citiem devējiem. Baigi gribās domāt, ka vaina būs tur.

[Krieger]

Es nojājos ļoti ilgi ar to,ka aukstam motoram viss ok, kā uzsilst... tā vienk. pakaļā... Nomainīju un izexperementēju visu ko vien varēju... AND THE WINNER IS...... zobene bija pārlekusi.

[alienvwm]

silts man ar uz bendžas ne sūda neiet
ar LPG viss OK
taka problēmu nav
auksts uz benjas iet un silts iet uz LPG vēl labāk

[elvitszagars]

silts man ar uz bendžas ne sūda neiet
ar LPG viss OK
taka problēmu nav
auksts uz benjas iet un silts iet uz LPG vēl labāk

Man viņš auksts iet uz benzīna, uzsilst un sāk raustīties gan uz benzīna, gan LPG. Uzvedās uz abām degvielā vienādi.
Sāku jau domāt ka tiešām zobene pārlekusi.
Jautājums. Vai liela problēma nolikt zobeni vietā Forim.
Nēesmu ar tādu problēmu nekad saskāries.

[alienvwm]

tikpat sarežģīti cik pārējiem

[elvitszagars]

tikpat sarežģīti cik pārējiem

Varbūt kādam ir bilde kur jābūt metkām mainot zobsiksnu Forim 1999gada 2.0 92 kW.
Vai kaut kā tā. Izskatās ka pārlekusi zobene. Pa remontiem neesmu specs.

[alienvwm]