Konkurss, konkurss, konkurss !!!

[Snikers]

Došu pusi karļvalst un Zeltīti par sievu tam, kurš atradīs un novērsīs mana pelēča (STi 2002) bēdu!

Tātad:
Pelēcis - Impreza sti 2002

Bēda - Pārslēdzot ātrumus auto aizrijas, iemieg.

Līdz šim pārbuadītais un novērotais - pie kompja visi dačiki un rādītāji normas robežās, aizrīšanās notiek neatkarīgi no rpm daudzuma, braucot atlaižot gāzi un atkal piespiežot to aizrijas, mazāk tas jūtams ir pie 5 un 6 roba.

Sanāciet, sanāciet viedie prāti! Dodiet padomus!

[Snikers]

Toč nevienam nav ideju?

[Hazzy]

Vai turbīnu esi pārbaudījis?

[janko]

ar aizrīšanos Tu domā "turbo bedri" ? vai motors noraustās?

[Snikers]

Turbīna līdz galam nav pārbaudīta, BEt tā aizrīšanās noetiek arī pie 1000 - 1200 rpm, kad turbo īsti vēl nestrādā.
Ja stiepj no sirds, tad iet ok, un nekas nenoraustas pārslēdzoties.

Tā nav turbo bedre... motors tā kā iemieg uz sekundes dzļa, KAD PARSLĒDZ ātrumus, respektīni kad laiž valā sajūgu un atkal pieskaras gāzes pedālim, tad tā kā aizmieg, noraustas. tas gļuks tāds arī peldoš, citreiz to jūt mazāk, citreiz stiprāk, bet tas ir tik kaitinoši...

Ko daomājat?

[janiz]

Tas notiek gan open, gan closed loop modē? Minēji par closed loop (zem ~3krpm)
Ja tikai closed, tad var sākt sašaurināt sensoru klāstu..

Edit: kā vispār pie 1krpm var pārslēgties uz nākamo robu?

[Hazzy]

Cik sen ir mainītas sveces?

[melnais]

Gaisa masas mērītājs vai degvielas sūknis?

[Snikers]

Tas notiek gan open, gan closed loop modē? Minēji par closed loop (zem ~3krpm)
Ja tikai closed, tad var sākt sašaurināt sensoru klāstu..

Edit: kā vispār pie 1krpm var pārslēgties uz nākamo robu?

Parslēdzos pie 1 k tikai testeejot

Kādus sensorus piedāvā vēl baudīt? ir kādi, kurus kopis nerāda, ja ir kādi gļuki sensoram?

[Snikers]

Cik sen ir mainītas sveces?

Sveces mainītas pirms 10K, pirms tam ar vecajām svecēm bija tas pats.

[Snikers]

Gaisa masas mērītājs vai degvielas sūknis?

Abi testēti - top condition.