Remonts vai šrots?

[Uggga]

Subjekts Outback '98, 2.5l, pirms apm. gada likta gāze, ar to nobraukti 20k
Galvenā problēma, ka kompresija vienā cilindrā izbeigusies, līdz ar to vibrācija un hvz kā būs ar pielaišanu ziemā. Plus vēl tuvojas TA, uz ko būtu jāmaina priekšējais stikls un jārestaurē stūres reika, citādi mašīnai nav ne vainas, bundža pat ļoti laba priekš tā gada.
Ir kādam kāds objektīvs un ekonomiski pamatots viedoklis, ko ar viņu darīt?
Pēc manas saprašanas laikam nav jēgas viņā vairs ieguldīt , vai varbūt kļūdos?

[_Eddy_]

Stikls 60-70, reika 120-130...
Bet peec apraksta es neticu, ka viss paareejais ir ok

[Heniss]

Kas par gāzes iekārtu? Kādas sprauslas? Cik ar gāzi nobraukts pa gadu?

[Uggga]

Stikls 60-70, reika 120-130...
Bet peec apraksta es neticu, ka viss paareejais ir ok

Mašīna ir ex Jāņa no Rallija Kluba (nu jau viņš tur vairs nestrādā), tā kā pirms manis visa bundža tika pārmetināta, apstrādāta, nokrāsota. Arī tehniskā ziņā tika savesta kārtībā. Pats esmu nobraucis kādus 20k km.

Stiklam un reikai ar tādām cenām rēķinos, tikai ko darīt ar motoru? Kapitālais maksās gandrīz kā visa mašīna. Cits motors - kurš garantēs, ka tas būs ilgdzīvotājs?

[Uggga]

Kas par gāzes iekārtu? Kādas sprauslas? Cik ar gāzi nobraukts pa gadu?

Diez ko zinošs šajā jomā neesmu, zinu tikai ka 4. paaudzes iekārta, sprauslas kaut kur no lētākā gala, itāļu. Nobraukts kaut kur 20k km.

[Heniss]

Mazs nobraukums...ja nu vienīgi viena sprausla devusi kapitālu lieso