Edija SF Forester stāsts

[_Eddy_]

2xR, tagad draudzinji sheit mani meegjina iedroshinaat, ka, peec shii, arii sti swapu es varu saviem speekiem izveikt

tik naakamreiz palasi infu pirmstam, lai nav jauzdod simt jautaajumu

Ja Tu zinaatu, cik es pirms tam izlasiiju...

[_Eddy_]

Eddy, malacis!
bailes domāt, ko es darīšu, ja neatradīšu tādu foršu garāžu kā Tev....

Es ar sevi lepojos
Taa nav garaazha, tas ir otrajaa darbaa Un nebuut nav piemeerots auto skruuveeshanai
Bet nu zem jumta, par velti, un ar gaisu un visiem wurth instrumentiem.

[_Eddy_]

Driiz jau buus. Laika vieniigi truukst...

JAUTAAJUMS, vai kaadam dzelzhu chupaa nemeetaajas aizmugureejais kreisais garenstienis? Mans ir saliekts nezin kaapeec. Es domaaju, ka der arii no gc un gd, bet tad ir jaameera. Ja kaadam ir, luugums atsaukties.

[Babruss]

eee, smuks dampis!

[Heniss]

riteņi arkās negriežas? ja nē tad tur pederes nav vajadzīgas, jo ar izgrieztu riteni tāpat nekāda kustība tur vairs neatļaujas

[_Eddy_]

riteņi arkās negriežas? ja nē tad tur pederes nav vajadzīgas, jo ar izgrieztu riteni tāpat nekāda kustība tur vairs neatļaujas

Shis ir zemaakais iespeejamais, lai :paarvietotos:
Braucamais augstums ir kaadi 2 cm augstaak.

[rex_saugerty]

sedinajums jau pa smuko vienmer ir patikushi sēdināti feresteri

[facex]

ja vien pielietojums tam forim nav paredzēts šāds:

tad tas sēdinājums vairāk ir apgrūtinājums nekā ieguvums
vadās gan forši, bet pat iebraukšana statoila moikā bij apgrūtinājums
stabilizatori no impro?

[DimanC]

klauns.

jums tur Olesunnā guļošie nav uz visiem stūriem? es tagad pārcēlos uz guļamrajonu, kur ik pa 100 metriem jāsabremzējas uz 35 - tas ar nesēdinātu.

[_Eddy_]

ja vien pielietojums tam forim nav paredzēts šāds:
[img]man_arii_prieksheejie_rati_staav_ar_negatiivu_sagaazumu_:shura:[/img]
tad tas sēdinājums vairāk ir apgrūtinājums nekā ieguvums
vadās gan forši, bet pat iebraukšana statoila moikā bij apgrūtinājums
stabilizatori no impro?

Tik zems nebuus, , tad, kad prooojekts ieguus stage 3 (full sti swap), tad domaas taalaak.
Stabilizatori ir 22mm whiteline.

klauns.

jums tur Olesunnā guļošie nav uz visiem stūriem? es tagad pārcēlos uz guļamrajonu, kur ik pa 100 metriem jāsabremzējas uz 35 - tas ar nesēdinātu.

Hvz, ar imprezu vispaar uz vinjiem nav jaabremzee, ar sho veel neesmu braucis pastaigaa. Te cilveeki nekur nesteidzas, nekaadi guljoshi nahren nav vajadziigi

[_Eddy_]

Ja nu atrodas kaads, kam patiik pafilosofeet, tad var parakstiit vai iedot deriigus linkus.

Teema: ej207 ar taadu jaudu, ko var tureet stock 6niece. Luudzu izteikties setup`a virzienaa.

(peec nasioc`aa lasiitaa - liidz 400whp.)

shis buus ziemas/projekta/otrais auto, taaka atljautas dazhaadas izvirtiibas TA arii paaraak nesatrauc.

[mezavecis]

Ja nu atrodas kaads, kam patiik pafilosofeet, tad var parakstiit vai iedot deriigus linkus.

Teema: ej207 ar taadu jaudu, ko var tureet stock 6niece. Luudzu izteikties setup`a virzienaa.

(peec nasioc`aa lasiitaa - liidz 400whp.)

shis buus ziemas/projekta/otrais auto, taaka atljautas dazhaadas izvirtiibas TA arii paaraak nesatrauc.

Varam pm padiskutet par visu kitu.

[2xR]

ej207 ir jau tipa jdm sti ar forged internals un ar v8 tvinscrool, griežas līdz 8k (vārstu atsperes krutākas). ar avcs.
6niece turēs motoru ok, atkarīgs no pārslēgšanās, bet domāju ar ~400-max500 nevajadzētu būt problemas.. bloks iespējams neturēs vairāk (hvz, bet vai stabili var turēt līdz 400 manliekas ka šaubīgi - stiepjas kārbas sēžas) kā turēs kārba, bet par stock sajūga labsajūtu gan jāpadomā. Domāju ka stock sajūgs būs ok līdz 350(man ir ok)-max400 (saudzīgi). Bet, lai dabūtu virs 350 jau būs jāpapūlās ar naudas iztērēšanu (degvielas padeves sistēma uzlabojumi, sprauslas, turbīna, virs 350 jau prasās 3" izplūde, ir vērts par citiem kaltiem virzuļiem padomāt un forged klaņiem (lai gan nezinu kas tur un cik forged ir stock ej207, iespējams ka tie arī ir ok līdz 400), prasās arī front liels intercoolers, mega bypass, tad jau arī labs ecutune vai alternatīvs ecu utt). Nezin vai tas ir tās naudas vērts (kautkā spinnim mozgom čuju ap 5-10k diapazonā LVL runa iet). Neaizmirsti par reduktoriem, pusasīm, bremzēm. un mega čakaru

Domāju ka uzlikt stock sti megamotoru ar 6kārbu un reduktoru un uzlabotām bremzēm uz foresteri jau būs ok. Nez vai foresters ir pareizā bunža uz kuru 350+ vedot. Bet vai tu vispār par foresteri runā???
nopirkt nošķiltu jeb vienkārši ej257 komplektu ar visu ko tev vajag un visu komplektu tipa stock iesvapot citā bundža būtu domaju pareizāk un pat lētāk (nu cik var ejoš bet sa**sts ej257 maksāt, 6-8k eur?), arī ej257 detaļas piejamākas nekā 207.

P.S. Ar evo tādu problēmu nav...

[mezavecis]

Ja kadam slimas domas par shadiem svapiem..kamer man ir mirkla prata aptumsums pastav par sapratigu ciparu iegut sava ipashuma pilnu kitu motors,ecu,karba,silikons,keramika

[bobix]

Ja kadam slimas domas par shadiem svapiem..kamer man ir mirkla prata aptumsums pastav par sapratigu ciparu iegut sava ipashuma pilnu kitu motors,ecu,karba,silikons,keramika

cik miljardus tas maksā?