DimanC'a nePower vagons

[DimanC]

Atgriežoties pie 1.8 dzinēja.
Pirms pusotra gada:


Nomainīju galvu ar visiem vārstiem un loriņiem.
Paiet nedaudz vairāk kā gads (~10k km), atkal pazūd tas pats cilindrs.

Norauju galvu, paverās šāds skats:


Abas galvas - augšā vecā, apakšā jaunā:


Kādam ir loģisks izskaidrojums? Es neticu, ka tā ir sagadīšanās. Viens un tas pats cilindrs, viens un tas pats vārsts...

No tehnikas neko nesaprotu, pagooglēju iespējamos iemeslus un cēloņus izdegušam vārstam:
# dzesēšanas problēmas - nav manītas, šķidrums mainīts, ventilators strādā, termostats arī;
# uzdegumu uzkrāšanās - jā, pēc bildēm tā izskatās, BET KAS TĀ IR par melno drazu uz vārsta un kāds tai iemesls? bija aizdomas, ka eļļa, bet gredzeni [skat. zemāk] izskatās it kā normāli...
# aizdedze, cylinder misfire - sveces mainītas [pēc kataloga], svečvadu pretestību pārbaudīšu, problēmas dzinēja darbībā nemāku saklausīt.
# liesais - tad kāpēc tikai šitajā cilindrā? tad jau arī zonde kaut ko ziņotu, ne?
# bojāts inžektors - to diemžēl nebūs iespējas profesionāli iztestēt.


Vainīgais cilindrs:
[nedēļu pastāvējis uz verandas, tāpēc rūsiņš]
švīka - nozīmīga?


Sliktā cilindra virzulis:




Cita cilindra virzulis [salīdzināšanai]




Piebildīšu, ka dzinējs ļoti (vairāk kā 0.6l/1000km) ēda eļļu, bet neviens no šiem diviem virzuļiem ne par ko tādu neliecina...

[DimanC]

Aiz dīķa arī dažiem gadījies, ka vairākkārt izdeg vārsts tieši 4. cilindram...
EDITED: my fail, man tomēr 3. cilindrs saplīsis

http://www.ultimatesubaru.org/forum/sho ... p?t=116101

[DimanC]

tiešām neviens neko nevar pateikt?
teikumi subaristiem par garu?

liesais?
gaisu k-kur velk?
aizdedze?

[facex]

eļļas patēriņš varētu būt kā iemesls uzdegumam... kāpēc tieši 4 cilindram izteiktāk? vecā labā teika par subaru opozītu 4. cilindru, kurš sāk pirmais grabēt etc...
nākošais - tas pats uzdegums kādā brīdī arī aizdegas... pie kam, deg ar ļoti augstu temperatūru un nekontrolējami (kaut kas līdzīgs detonācijai aka pašaizdegšanās). kāpēc tieši konkrētais vārsts? xvz - iespējams dēļ īpatnējas gāzu plūsmas virpuļiem tieši konkrētā cilindrā.

neuztvert kā absolūtu patiesību... drīzāk kā prātulu
iespējams, ka pie vainas vairāku, arī Tevis iepriekš uzskaitīto, apstākļu mijiedarbība

[BonyFace]

virzuļa gredzenus bildē speciāli sagriezi, jeb tā bija? melnie sūdi ir karbons no nepareizas sadegšanas/maisījuma. izdega tas vārsts tāpēc ka tāda ir izplūdes gāzu plūsma.

[Taimers]

Ko tu tur norvēģijā bākā lej? Helikopteru degvielu? Pie mums Latvijā nekas tāds nenotiek
Iztīri eļļas gredzenus visiem virzuļiem un eļļu vairs netērēs. Švīka cilindrā ir maznozīmīga. Nomaini uz jaunu detonācijas datčiku. Gan jau baigi zāģē to nabagu pa kalnainajiem ceļiem?

[upis]

Oz peec liesaa! Piemeers gudriniekiem, kuri bljaustaas, ka atmo neesot iespeejams izkauseet dzineeju!

[DimanC]

virzuļa gredzenus bildē speciāli sagriezi, jeb tā bija? melnie sūdi ir karbons no nepareizas sadegšanas/maisījuma. izdega tas vārsts tāpēc ka tāda ir izplūdes gāzu plūsma.

speciāli sagriezu, lai vienā bildē ir.

[DimanC]

Ko tu tur norvēģijā bākā lej? Helikopteru degvielu? Pie mums Latvijā nekas tāds nenotiek
Iztīri eļļas gredzenus visiem virzuļiem un eļļu vairs netērēs. Švīka cilindrā ir maznozīmīga. Nomaini uz jaunu detonācijas datčiku. Gan jau baigi zāģē to nabagu pa kalnainajiem ceļiem?

95to - dažreiz statoil, dažreiz Esso.
Latvijā viss foršāk, jā zāģēts tika diezgan.

eļļas gredzenus tīrīt nav aktuāli, jo vietā ielikts cits dzinējs. šito izjaucu, lai saprastu, cēloņus bojājumiem.

samērīju diviem svečvadiem pretestību - vienam 10.3 kOhm, otram 7.6 kOhm, bardaks karoče.

paldies par atbildēm, vismaz viela pārdomām.

[DimanC]

nomainīts inžektors cilindram, kas 2x sabojājās, jo radās aizdomas, ka tai vienā cilindrā tika braukts ar lieso.

šķiet, ka patēriņš palielinājies (ļoti jauktā režīmā 11.25L/100km), bet jāpamēra rūpīgāk. . tikpat labi savu dod arī ziemas riepas, aukstāks laiks, atkal gaudojošs gutlnis, hvz.

visumā - 2.0 motorīts ar 1.8 ieplūdi un ECU strādā ļoti apmierinoši.

[DimanC]

Biju Latvijā un iztērēju daudz naudas
# novērsta kulises ļurkāšanās (bija jāmācās pa jaunam ātrumus pārslēgt);
# veikts aizmugurējo bremžu swaps trumuļi --> disku bremzes( ! rokasbremžu trosītes atšķiras ! trīs speci definēja, ka viss saiešot, bet ne sūda... );
# priekšā uzlikti KYB Excel G amortizatori (jēga IR, iesaku visiem )
# saregulēta savirze
# veikta virsbūves antikorozijas apstrāde (vecie piķi un dažādas izcelsmes grubuļi lobījās nost, daži pat gadu nenoturējušies... jācer, ka būs labāk. )


Savādāk nekas interesants nenotiek. Tik tas konservbundžas troksnis salonā besī. cerēju, ka bremžu/gultņu maiņa to novērsīs, bet @ 100km/h kādi 70dB tīri no auto ripošanas... tas tā tipiski vagoniem?

[Taimers]

Tā skaņa ir ar norvēģu metāllūžņiem?

[rex_saugerty]

Biju Latvijā un iztērēju daudz naudas
# novērsta kulises ļurkāšanās (bija jāmācās pa jaunam ātrumus pārslēgt);
# veikts aizmugurējo bremžu swaps trumuļi --> disku bremzes( ! rokasbremžu trosītes atšķiras ! trīs speci definēja, ka viss saiešot, bet ne sūda... );
# priekšā uzlikti KYB Excel G amortizatori (jēga IR, iesaku visiem )
# saregulēta savirze
# veikta virsbūves antikorozijas apstrāde (vecie piķi un dažādas izcelsmes grubuļi lobījās nost, daži pat gadu nenoturējušies... jācer, ka būs labāk. )


Savādāk nekas interesants nenotiek. Tik tas konservbundžas troksnis salonā besī. cerēju, ka bremžu/gultņu maiņa to novērsīs, bet @ 100km/h kādi 70dB tīri no auto ripošanas... tas tā tipiski vagoniem?

rocenes troses der, bet izskatas pagalam nesmuki un smiltis lidiis ieksha swaps ir manta

[upis]

Biju Latvijā un iztērēju daudz naudas
# novērsta kulises ļurkāšanās (bija jāmācās pa jaunam ātrumus pārslēgt);
# veikts aizmugurējo bremžu swaps trumuļi --> disku bremzes( ! rokasbremžu trosītes atšķiras ! trīs speci definēja, ka viss saiešot, bet ne sūda... );
# priekšā uzlikti KYB Excel G amortizatori (jēga IR, iesaku visiem )
# saregulēta savirze
# veikta virsbūves antikorozijas apstrāde (vecie piķi un dažādas izcelsmes grubuļi lobījās nost, daži pat gadu nenoturējušies... jācer, ka būs labāk. )


Savādāk nekas interesants nenotiek. Tik tas konservbundžas troksnis salonā besī. cerēju, ka bremžu/gultņu maiņa to novērsīs, bet @ 100km/h kādi 70dB tīri no auto ripošanas... tas tā tipiski vagoniem?

rocenes troses der, bet izskatas pagalam nesmuki un smiltis lidiis ieksha swaps ir manta

Uz ko deram, ka neder???

[_Eddy_]

Ati, kaada jeega???