Daukas Skubijs

[DaumantsT]

Nedaudz nestandarta komplektācijas Skubijs.
Šis tas pielikts klāt - motora panna, Hellas, RS spoileris, ādas sēdekļi.
Taču, cik es papētīju vēsturi un komplektāciju pēc VIN numura, sanāk, ka ir pielikti arī WRX bamperi, motorpārsegs nav no rūpnīcas nākušais, aizmugurē ir suporta bremzes, nevis barabani.
Prasās padaudz kosmētiskā remonta un metināšanas, bet nu, šiem, jau laikam bez tā neiztikt. Iepriekšējie īpašnieki, dranķi nav žēlojuši mašīnu.

Plānota ir pilnīga mašīnas stūklošana, visu bojāto vietu metināšana, apstrāde, gruntēšana pārkrāsošana uz melnu metāliku vai arī uz 74F toni, taču, vēl nevaru izdomāt kuru - abi mīļi.
Pie reizes doma celt iekšā turbīnnieka motoru, bet, vajag palīdzību, lai saprastu, ko kā izdarītu un kurš būtu visoptimālākais variants.
Gribētos nomainīt uz WRX spoileri.
Pa virsu visam, pārlasīt hadeni.
Īsumā tāds projektiņš.

[kaparits555]

Letak un vienkarsak butu bijis nemt gatavu turbo un ar virspuvi darit visu iecereto ka sim!
Bet nu lai izdodas projekts un neapstajas pusrata!

[tolx]

Lai veicās. Parādīsi salonu?
Bet par turbo - izdevīgāk tiešām paņemt būtu gatavu. Drīzāk saved kārtībā esošo un gāz.
Ja tas ir 2.5 tad nemaz jau tik slikti arī neiet.

[DaumantsT]

tolx un kaparit555 - jā, zinu, ka izdevīgāk būtu paņemt vienkārši turbo versiju un nolaizīt tādu.
Bet... Tur jau nav tā sāls.Neesmu no tiem, kam patīk brist to vienkāršo ceļu!
Vienmēr pinos pa to grūto. Vismaz pa vieglo - nemāku!
Bet nu jā - žēl mašīnas. Gribās izlaizīt līdz pēdējam un savest kārtībā līdz pēdējai kniedītei!
Un tad jau bauda braukt būs pa visam cita.

Un jā - tolx, ir parastais 2.0i, ne 2.5. kad ir pilnāka mašīna, tad jau jūt, ka ir par īsu. Ja braukā vienītī vai 2tā - ir jau ok.
Ziemas prieki tīri labi baudās tāpat.

Rītā nobildēšu salonu (starpcitu, to ar ar jaunu kožu doma pārvilkt pēc pārkrāsošanas).
Noklājās kreisā aizmugurējā bremžu šļauciņa. pagāš ceturtdien. 5dien jau dabūju vietā, bet vajag arī labi, lai var abas nomainīt.
Tikai mans detaļu dīleris kaut kur pazudis.
Skubijs stāv un gaida, kad varēs tikt pie bremzēm!
Bez transportlīdzekļa baigi negribās skriet pa pilsētu rinķī un ošņāt, kur dabūt šļauciņu.

[kaparits555]

Parmetinot un parkrasojot vien aizies visa auto vertiba vai pat vairak.. un vel 2tik bus jaieliek Turbo projekta.

[DaumantsT]

Nu to es ļoti labi saprotu.
Bet kā es minēju. Te nav īsti runa par to, cik tas izmaksās kopumā - tas ir vairāk kā skaidrs, ka būs virs mašīnas vērtības.
Vairāk doma ir par to, ka šādas mašīnas vajag saglabāt un tas, ka tā ir kā projekta mašīna.
Zin kā, kad esi ticis pie tādas mašīnas, kuru esi dzīvē kārojis - darīsi visu.
Nu labi. Sapņot jau var arī par 22B, bet nu tas ir nereāli.
Te nesenkā bija sludinājums iekš Ebay - 22B par 75K ar 34K nobraukumu tikia.

[kaparits555]

Nu to es ļoti labi saprotu.
Bet kā es minēju. Te nav īsti runa par to, cik tas izmaksās kopumā - tas ir vairāk kā skaidrs, ka būs virs mašīnas vērtības.
Vairāk doma ir par to, ka šādas mašīnas vajag saglabāt un tas, ka tā ir kā projekta mašīna.
Zin kā, kad esi ticis pie tādas mašīnas, kuru esi dzīvē kārojis - darīsi visu.
Nu labi. Sapņot jau var arī par 22B, bet nu tas ir nereāli.
Te nesenkā bija sludinājums iekš Ebay - 22B par 75K ar 34K nobraukumu tikia.

Lai izdodas tikt lidz gala rezultatam un neparadas sludinajumos ka tirgojas iesakts un nepabeigts projekts..
Pec vizuala sen Valmiera tads te tiesi bija.. aizgaja uz Cesim vai Gulbeni.
Tika parkrasots, bet tads pats salikts tik aplimets pavirsi un nopusts

[tolx]

Nu, ja ir velme lai iet labāk, varbūt ir jēga izskatīt variantu ar H6 motoru?
Variants eksotiskāks par turbo, bet izmēģināts un pārbaudīts, pavisam labs, ja ar to auto
plānots braukt ikdienā un daudz. Izvēles iespējas arī ir EG33, EZ30D, EZ30R, ja galīgi aiziet ciet, tad EZ36.
Ķēdes piedziņa, jaukas apakšas un nekādu problēmu ar turbo lietām.

[DaumantsT]

Nu to es ļoti labi saprotu.
Bet kā es minēju. Te nav īsti runa par to, cik tas izmaksās kopumā - tas ir vairāk kā skaidrs, ka būs virs mašīnas vērtības.
Vairāk doma ir par to, ka šādas mašīnas vajag saglabāt un tas, ka tā ir kā projekta mašīna.
Zin kā, kad esi ticis pie tādas mašīnas, kuru esi dzīvē kārojis - darīsi visu.
Nu labi. Sapņot jau var arī par 22B, bet nu tas ir nereāli.
Te nesenkā bija sludinājums iekš Ebay - 22B par 75K ar 34K nobraukumu tikia.

Lai izdodas tikt lidz gala rezultatam un neparadas sludinajumos ka tirgojas iesakts un nepabeigts projekts..
Pec vizuala sen Valmiera tads te tiesi bija.. aizgaja uz Cesim vai Gulbeni.
Tika parkrasots, bet tads pats salikts tik aplimets pavirsi un nopusts

Par šito runājot, jā, es viņu dabūju no čoma no Cēsīm - nezinu no kurienes viņš bija ņēmis. Bet jā. Pēc taviem aprakstiem izklausās, ka tas arī varētu būt tas pats. Bet es viņu paņēmu tik pat kā gadu atpakaļ - neteiktu nesenkā.
Čoms pa cēsīm ņemās ar Skubijiem un cīnās pa rallijkrosiem.

[DaumantsT]

Nu, ja ir velme lai iet labāk, varbūt ir jēga izskatīt variantu ar H6 motoru?
Variants eksotiskāks par turbo, bet izmēģināts un pārbaudīts, pavisam labs, ja ar to auto
plānots braukt ikdienā un daudz. Izvēles iespējas arī ir EG33, EZ30D, EZ30R, ja galīgi aiziet ciet, tad EZ36.
Ķēdes piedziņa, jaukas apakšas un nekādu problēmu ar turbo lietām.

Vot tas pats čoms no Cēsīm arī štuko par H6 motoru.
Plānots ir savest līdz kniedei kār'tibā un braukt jo braukt - ir ikdienas autiņš!
Tikai ar tiem motoriem nepieciešama palīdzība. Jo nu... Neteiktu, ka pilnībā neko nesaprotu no mašīnām, bet motoros neesmu jaucies līdz pēdējam, plus, vienmēr ir vieglāk, kad ir kādas palīdzīgas galvas, kam ir pieredze un zin ko kā izdarīt.

[tolx]

Pašos motoros faktiski nav jājaucās, tā jau ir H6 burvība.
Par pārējo - LV ir pietiekami daudz šādu auto un cilvēku kam prasīt palīdzību.

[DaumantsT]

Pašos motoros faktiski nav jājaucās, tā jau ir H6 burvība.
Par pārējo - LV ir pietiekami daudz šādu auto un cilvēku kam prasīt palīdzību.

Vot sākās! Tagad nav miera par to ideju likt iekšā kādu EZ30 dzineju!
Ehh... Kāpēc man vajadzēja to pieminēt!

A tam EZ 30 paduškas motoram sanāk tādas pašas kā EJ20, vai ir jāpārmetina?

[tolx]

Jāmetina nekas nav

[semigallss]

Turbo motoram vienkārši ir savs šarms, dēļ kā tas ir arī mans mērķis. Jā H6 noteikti ikdienai būtu labaks, bet nav tā aura. Un kas te teica par to ka 2.5 kautcik iet tad laikam sen ar tādu nav braucis. No maniem ex auto 2.5 iet tāpat kā escort rs2000.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[janko]

Turbo motoram vienkārši ir savs šarms, dēļ kā tas ir arī mans mērķis. Jā H6 noteikti ikdienai būtu labaks, bet nav tā aura. Un kas te teica par to ka 2.5 kautcik iet tad laikam sen ar tādu nav braucis. No maniem ex auto 2.5 iet tāpat kā escort rs2000.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

vēl jau paliek H6 + Turbo redzēs, ko lietotājs Janx būs sabūvējis pa ziemu