Pelēkais 2

[didzinators]

Virzulim ar gredzeniem,

kaltais virzulis karstumā pastiprināti izplešas. Ieraksti Youtube - pistons slap

Bija 2 veida tipu kaltie virzuļi - 2618 un 4032. Tev un man ir 2618. Ja man būtu tagad jāpārlasa dzinējs, tad ņemtu 4032, tie netur tik lielas slodzes, taču ikdienai ir labāki.

[didzinators]

Šodien dabūju eļļas analīzes, dzinējā bija eļļa Red line 5w40 un analīzes ir ļoti labas,viskozitāte arī saglabājusies un nekādi piemasījumi nav, kas liecinātu uz dzinēja remontu eļļa faktiski vēl ir braucama vismaz 4-5tkm, neskaitot to,ka nobraukti bija 9000km, tika braukts apmēram 70-80% eco režimā, 25-30% pusagresīvā un kādi 3-5% agresīvā režīmā. Pa šiem 9000km uzlieti bija kādi 2,5litri.


p.s. kas ir ar bremžu/sajūga eļļām,kkur kkādā manuāli lasīju,ka jābūt DOT 5.1,uz korķīšiem ONLY DOT3, Nezinu,kas ir sajūgā par eļļu, bet bremzēm sen jau ielieta DOT4... kādai jābūt? Ja vadās no korķīšiem,tad DOT3 vietā var mierīgi liet DOT4.

Augstākam DOT lielāka karstumizturība, var liet DOT3 ar DOT4 ar DOT5.1 kopā, jo viena spirta bāze. DOT5 bija silikona bāze. Vai nu vienu, vai otru

[Cabrio]

Pēdējās dienās( no pirmdienas) braucot novēroju,ka vairs dzinēja temperatūra nekāpj tik strauji augšā,kā iepriekš un arī apakšējā truba it kā silta ap 30-35 grādiem,( to gan daudzi saka,ka viņa uzsilsts no dzinēja utt),bet cik citiem auto atceros,tad viņa ir faktiski auksta,kamēr termostats sāk vērties vaļā, vakar arī aizbraucu pie Taimera, pieslēdza pie kompja un viss it kā ok un dzinēja temperatūra ar normāla....
Man tomēr miera nav,šodien aizbraucu uz Adrem un paņēmu orģinālo termostatu, noņēmu veco termostatu un nezināmu apstākļu dēļ, termostats bija deformējies un arī noslēdzošā gumija bija mazliet noslīdējusi un līdz ar to visu laiku laida garām, un jaunais salīdzinot ar veco bija masīvāks ar biezāku metālu un stingrāku karkasu.
Pa kreisi vecais( var redzēt,ka noslīdējusi gumija un ka mazliet šķībs)

[didzinators]

Vareji netērēties, ja temperatura bija OK, pielauju, ka ir kaut kads aftermarket termostats tadas formas. Gar blivi var laist tikai arpus korpusa dzesēšanas šķidrumu, nevis lielo loku.

Lenak silst tapec, ka sonedēl bija liels vējš, vairāk mašīna izsala un vējš braucot vairāk dzesē. Pats arī vasarā uzliku jaunu termostatu un ieveroju, ka sonedeļ lenak silst

[Cabrio]

Vareji netērēties, ja temperatura bija OK, pielauju, ka ir kaut kads aftermarket termostats tadas formas. Gar blivi var laist tikai arpus korpusa dzesēšanas šķidrumu, nevis lielo loku.

Lenak silst tapec, ka sonedēl bija liels vējš, vairāk mašīna izsala un vējš braucot vairāk dzesē. Pats arī vasarā uzliku jaunu termostatu un ieveroju, ka sonedeļ lenak silst

Lasi vērīgāk, bija noslīdējusi gumija,kas noslēdz tosola plusmu, nevis tā kurai ir saskare ar korpusu, ja vērīgi ieskatās,tad pirmajā bildē var redzēt,kur tas gumijas riņķis ir noslīdējis,un tas ka korpuss ir tā sašķiebies,tas nav normāli, iemetu viņu verdošā ūdenī, viņš saškiebās vēl vairāk...
Tagad cik atbraucu no garāžas, tā temperatūra bija tā kā agrāk-pēc 2km jau stāvēja , tur kur viņai jāstāv un piedrāzt vēju, braucot pa šoseju arī ir diezgan spēcīgs vējš

[didzinators]

Vareji netērēties, ja temperatura bija OK, pielauju, ka ir kaut kads aftermarket termostats tadas formas. Gar blivi var laist tikai arpus korpusa dzesēšanas šķidrumu, nevis lielo loku.

Lenak silst tapec, ka sonedēl bija liels vējš, vairāk mašīna izsala un vējš braucot vairāk dzesē. Pats arī vasarā uzliku jaunu termostatu un ieveroju, ka sonedeļ lenak silst

Lasi vērīgāk, bija noslīdējusi gumija,kas noslēdz tosola plusmu, nevis tā kurai ir saskare ar korpusu, ja vērīgi ieskatās,tad pirmajā bildē var redzēt,kur tas gumijas riņķis ir noslīdējis,un tas ka korpuss ir tā sašķiebies,tas nav normāli, iemetu viņu verdošā ūdenī, viņš saškiebās vēl vairāk...
Tagad cik atbraucu no garāžas, tā temperatūra bija tā kā agrāk-pēc 2km jau stāvēja , tur kur viņai jāstāv

Šodien ir siltāks un nav tāds vējš, bet OK OK

[Cabrio]

Kādu laiku atpakaļ mani izbesīja,ka priekšējais stikls izdvesa skaņas, braucot pa bedrainu ceļu,izrādījās,ka tas bija moldings,kas nāk apkārt stiklam, tā kā stikls bija diezgan saskrāpēts un sapunktots + vēl stiklumeistara darbonis raujot nost moldingu- stiklu ieplēsa,tad nolēmu viņu mainīt, bija mazliet doma,ka varētu orģinālo, bet orģinālais maksāja pāri pa tūkstoti, tad šis variants atkrita, pie stiklu meistara sarunāju ar ietonētu augšējo malu poļu Nordglas stiklu pa 85Ls ar visu nomaiņu.

Tagad ir forši tīrs stikls ar melnu ietonētu augšējo malu, bet "Liekas",ka uz šosejas dzird vairāk vēju/brāzmas,jo likās,ka iepriekšējais bija daudz klusāks... varētu tā būt,ka viņš ir stipri plānāks,vai arī līmes kārta ir plānāka un caur turieni ir dzirdams troksnis no ārpuses?

Te bubārs bez stikla un ar vecajiem divcollu fullreindžiem(pa 30eur varu pārdot)



Tagad viņi vairs nečakarējas ar trosītēm,bet ar šādu specnazi (2-5min un stikls ir ārā)



Tagad ir šāds stikls un te jau var redzēt "stoikās"podiumus priekš tvīteriem

[didzinators]

Tu taču esi traks, subaram kaut kam ir jacikst vai jagrab,iznemot hadeni.

Es tavaa vietaa nebutu aizticis stiklu, sis polis pie pirmaa mazaa akmens ieplisis

[Heniss]

Ir bijuši gan poļu nordglaas, gan pilkington un pat ķīniešu stikli ....nu speciāli ar akmeņeim metis neesmu un plīsuši nav, pāris ned atpakaļ no kaisītāja uz vietējās nozīmes ceļa (kaisa ar smilts-sāls maisījumu nevis tikai sāli) atrāvu naga lieluma akmeni kura ātrums tajā brīdī bija ap 100km/h un nekas nenotika.

[Cabrio]

Tu taču esi traks, subaram kaut kam ir jacikst vai jagrab,iznemot hadeni.

Es tavaa vietaa nebutu aizticis stiklu, sis polis pie pirmaa mazaa akmens ieplisis

Neciešu,ka kaut kas grab, čikst,( zinu arī to,ka tad nevajadzēja ņem stieni,bet A8) esmu gandrīz novērsis lidz minimumam visas garbēšanas un čikstēšanas, vēl viena vieta palikusi,kas pie lielākām bedrēm šad un tad grab- kkas pie stūres- tās plastmasas ap stūri vai kkas dziļāk...

Atceros,kad tikko paņēmu auto un aizbraucu uz laukiem, kā uzbraucu uz gruntenes, tad salonā no grabēšanas pat normāli parunāt nevarēja Likās,ka grab pilnīgi viss, nezināju pat no kura gala ķerties klāt...

[rex_saugerty]

a ko tu no japāņa gribēji?

[Cabrio]

a ko tu no japāņa gribēji?

To ko gribēju, to tagad +/- esmu dabūjis Lai gan tagad jaudas pa maz

[Kukainis]

a ko tu no japāņa gribēji?

To ko gribēju, to tagad +/- esmu dabūjis Lai gan tagad jaudas pa maz

Never ending story.

[Cabrio]

Tā kā ziema ir galīgi štruntīga sanākusi, tad ir jau laicīgi izvalcēti vasaras oz diski un vecā miza ir izmesta un palutināju auto ar jaunām 225/45r17 Dunlop SportBlueResponse

[_Eddy_]

Ar kaadu domu njeemi nepareizu izmeeru?