Ar dalītām jūtām no Polijas prom dosies „Ford” komanda – no vienas puses, izcīnīta uzvara un iegūta līderpozīcija kopvērtējumā, no otras – cerētā un tik reālā dubultuzvara pašā pēdējā ātrumposmā kļuva par drāmu.

Spānis Dani Sordo, kuram Citroen komanda lika trešajā dienā braukt uz pilnu maksimumu, no cīņas ar Latvalu attiecās uz pēc pirmajiem ātrumposmiem: Citroen komandai neizdevās piespiest Latvalu kļūdīties. Nu abiem Ford pilotiem atlika tik vien, kā mierīgi aizbraukt līdz finišam, taču jaunais un dedzīgais Jari-Mati atkal pieļāva smagu kļūdu, jau otro šosezon, bet vēl nepatīkamāku kā Portugālē. Šoreiz viņš avarēja pašā pēdējā, 2,5 km garajā šova ātrumposmā, kopvērtējumā esot 53 sekundes priekšā Sordo.

„Tā bija tikai un vienīgi mana kļūda,” atzina izmisušais pilots. „Es nebraucu pārāk ātri, bet par ātru iegriezu mašīnu līkumā un aizķēru eļļas mucu, kas bija pilna ar smiltīm. Triecienā salūza stūres iekārta un es nevarēju iegriezt automobili nākamajā līkumā un ietriecos pretējās puses drošības apmalē. Es esmu iegāzis visu komandu un devu smagu triecienu Ford cerībām uz titulu komandu ieskaitē.”

Somu pilota nožēla bija dziļa un patiesa, taču tas, ko Latvala paredzēja un atzina par godīgu rīcību, nenotika – komandas vadītājs Malkolms Vilsons jau paziņojis, ka neatlaidīs jauno braucēju un viņš tik pieteikts Somijas rallijam.

Ne tikai ar savas, bet arī satelītkomandas palīdzību pie ieskaites punktiem tika arī Sebastjens Lēbs. Pavisam tieši un neslēpjoties viņam palīdzēja Konrāds Rautenbahs un Jevgeņijs Novikovs, kuri apzināti zaudēja divas un 13 minūtes, lai Lēbs iekļūtu labāko astotniekā. Sebastjens Ožjērs savam titulētajam tautietim palīdzēja, pats negribot, jo viņu piemeklēja tehniskas problēmas un nācās izstāties no ceturtās vietas. Līdz ar to Lēbam Polijā septītā vieta un divi ieskaites punkti.

Junioru ieskaitē traģēdija vietējiem līdzjutējiem – trīs ātrumposmus pirms finiša izstājās Mihals Koscjuško, kurš atradās klases līderpozīcijā. Uzvarēja 20 gadus un 159 dienas vecais holandietis Hanss Vijkss, kļūstot par jaunāko JWRC uzvarētāju. Otro vietu ieguva čehs Martins Prokops, un tieši šis fakts polim varētu nepatikt visvairāk, jo Prokops ir viņa galvenais konkurents par titulu. Abiem nu ir pa 36 punktiem, bet Koscjuško atlicis tikai Somijas rallijs, bet Prokopam arī vēl Spānijas posms, jo čehs izlaida Portugāles ralliju, kurā startēja PWRC ieskaitē.

Teicami Polijas ralliju aizvadīja lietuvieši Vītauts Šveds/Žilvins Sakalausks, ierindojoties ceturtajā vietā N4 klasē un ierindojoties 15. vietā absolūtajā vērtējumā.

Viens „redaktora komentārs”: solidaritāte, protams, ir uzteicama un slavējama lieta, bet nu jau pasaules rallija čempionāts sāk izskatīties pēc parodijas ar taktikas spēlītēm, mašīnu stāvēšanu pie finiša atzīmēm un komandas līderu laišanu pa priekšu. Makss Moslijs satraucas par F-1, bet rallijs, izskatās, iet pa vēl bīstamāku ceļu, zaudējot godīgu, īstu un patiesu cīņu trasē.

Sagatavoja: Līga Stirna (rallylv.com)
Foto: Ford WRT