Noslēdzies Zviedrijas WRC rallija pirmais ātrumposms, kurā ātrāko laiku uzrādīja zviedru pilots Pērs Gunārs Andersons. Otrais palika Jari Mati Latvala, bet trešais - Peters Solbergs.

Pavisam nemanot atnākusi jaunā WRC rallija sezona, kura sākusies Zviedrijā. Protams, visbūtiskākās izmaiņas šogad WRC rallijā skārušas automašīnas, kuras ir aprīkotas ar 1,6 litru turbo motoru. Lai arī sākotnēji daudzi braucēji bija skeptiski par šādām izmaiņām un šādām automašīnām, tagad pēc testiem vadošie braucēji atzinuši, ka jaunās mašīnas ir gana ātras un ar tām ir ļoti patīkami braukt. Visvairāk šogad testus aizvadījusi "Ford" komanda, kura pirms sezonas sākuma atzina, ka līdz šim tik daudz treniņus tā vēl nebija aizvadījusi. To, vai šie testi dos rezultātus, redzēsim jau pēc Zviedrijas rallija, taču, kā atzina "Citroen" komandas braucēji, tad viņu patieso spēku varēsim redzēt sākot ar apmēram trešo posmu.

Kopā šogad pilotiem būs jāaizvada 13 posmi, kur pirmais jau ir sācies Zviedrijā. Šajā rallijā ar jaunākās paaudzes WRC automašīnām brauks 13 ekipāžas - četras izmantos "Citroen DS3 WRC" automašīnas, bet deviņi piloti brauks ar "Ford Fiesta RS WRC" spēkratiem. Pirms pirmā posma, kurš sākās vakar vakarā, piloti aizvadīja Shakedown braucienus. Tajos par nelielu pārsteigumu parūpējās Henings Solbergs, kurš uzrādīja ātrāko laiku. Jāatzīmē, ka šajos treniņos no trases izlidoja Kimi Raikonens un Kens Bloks, taču, pateicoties skatītājiem, viņi varēja turpināt treniņus.

Pēc atklāšanas piloti devās uz pirmo 1,9 kilometrus garo Superspeciālo ātrumposmu. Tajā par nelielu pārsteigumu visiem vietējiem faniem parūpējās zviedrs Andersons, kurš, startējot ar "Ford Fiesta RS WRC" automašīnu, uzrādīja ātrāko laiku. Jāatzīmē, ka sākotnēji Andersons nebija plānojis startēt šajā rallijā, taču, pateicoties fanu savāktajiem līdzekļiem, viņš spēja izīrēt šo jaunās paaudzes WRC mašīnu. Otrais pirmajā posmā palika Latvala, bet trešais P.Solbergs. Jāatzīmē, ka Shakedown laikā sniga sniegs, kuru sola arī šonakt. "Kad tu esi pirmais trasē, un ir sasnidzis daudz sniega, tad tu vari darīt ko gribi, bet tāpat tiks zaudēts laiks,'' pēc treniņiem teica Loebs.

Kopā trijās dienās sportistiem būs jāveic 22 ātrumposmi, kas sastādīs 350 kilometrus. Rīt, rallija pirmajā dienā, sportistiem būs jāveic seši dopi ar kopējo garumu 130 kilometri. Jāatzīmē, ka pēdējais 4,16 kilometrus garais posms būs ''Power Stage'', kas nozīmē to, ka trīs ātrākie šī ātrumposma piloti beigās kopvērtējumā saviem nopelnītajiem/nenopelnītajiem punktiem varēs pieskaitīt trīs (posma uzvarētājs), divus (posma otrās vietas ieguvējs) un vienu (trešais labākais pēdējā dopā) punktu. Līdz ar to rallija uzvarētājs, kurš būs ātrākais, piemēram, arī pēdējā posmā, kopā sakrās 28 punktus.

Zviedrijas rallija rezultāti pēc pirmā posma

Foto: ewrc.cz