Ikuo Mori, kas ir Fuji Heavy Industries Ltd. (tālāk tekstā FHI) prezidents, uzstājās preses konferencē Tokijā. FHI paziņoja, ka tiks pārskatītas attiecības ar Toyota grupu un jauno automašīnu iepazīstināšanu 2009. gadā, tas tiks izdarīts līdz šā gada martam.

Kopsavilkums ir sekojošs:

Automašīnu tirdzniecība 2008. gadā:

1) 2008 gadā Subaru pārdeva vairāk automašīnu kā 2007. gadā - visvairāk ārzemēs, pateicoties jaunajai Impreza un Forester , par spīti ekonomiskajai krīzei, kas sākās rudenī.

2) ASV mazumtirdzniecībā tika pārdotas 188 tūkstoši vienības. Subaru bija vienīgais ražotājs, kuram bija tirdzniecības pieaugums 2008. gadā.

3) Tirdzniecības apjoms Eiropas tirgū bija 39 tūkstoši vienības, galvenā priekšrocība bija tā, ka automašīnas ir aprīkotas ar Boxer Diesel dzinēju.

4) Automašīnu tirdzniecība: Krievija 22 tūkstoši vienību, Kanāda 20 tūkstoši vienību, Austrālija 38 tūkstoši vienību, Ķīna 19 tūkstoši vienību, Japāna 85 tūkstoši vienību. Šie skaitļi parāda to, ka cilvēki no mazās klases mašīnām pāriet uz ģimenes auto.

Produkcijas tarifu grozījumi:

Sakarā ar globālo krīzi, FHI pārstrādāja ražošanas plānu Japānā. Turpmāk elastīgi tarifu grozījumi būs gatavi, ja vajadzēs. Galvenā izmaiņa ir tā, ka no februāra rūpnīca strādās vienā maiņā, nevis divās kā bija agrāk.

Biznesa plāna pārskatīšana:

FHI paziņo, ka biznesa plāna pārskatīšana ir kā atbilde uz straujajām ekonomiskajām izmaiņām. Statistikas dati ir: tirdzniecība 1,440 miljardi jēnu, neto zaudējumi 19 miljardi jēnu. Pārdošanas apjomi samazinājās sakarā ar jēnas vērtības paaugtināšanos pret citām valūtām.

Pasākumi neparedzētiem gadījumiem:

Galvenais izdevumu plāns ir pārskatīts un tas paredz pasteidzināt un palielināt ieguldījumu atgūšanu. Samazināt SG&A izmaksas, tas būs nākamais darbs. Pārskatīt personāla izdevumus. Direktoriem nebūs bonusi un piemaksas, vecākajam viceprezidentam un viceprezidentam no janvāra būs par 10 % mazāka alga.

Biznesa apvienība ar Toyota Group:

Kā plānots, 2009. gada otrajā pusē OEM piegādās mazās klases automašīnas. Katra mazās klases automašīna tiks piegādāta secīgi. Toyota nodrošinās ar kompakto automašīnu balstoties uz OEM, kā plānots. Projekts, ar Toyota kopīgi izstrādāt Compact FR Sporty Car, ir progresējis bez izmaiņām no pamata plāna. Papildus sākotnējai attīstības koncepcijai, tiks uzlaboti braukšanas rādītāji un ekoloģiskais nekaitīgums. Katrs projekts ir stabili attīstījies, reaģējot uz straujajām izmaiņām vadības vidē. Lai būtu abpusēji izdevīgas attiecības ar Toyota , FHI būs jāpārvar pašreizējie nelabvēlīgie apstākļi pieliekot vislielākās pūles.

Jaunais Legacy

Šogad, pēc 20. gadadienas kopš pirmās paaudzes modeļa ieviešanas, Legacy, kas ir Subaru karognesēja auto, ir pilnībā pārveidots. FHI padara šo 5. paaudzes Legacy par vadošo līderi tirgū.

Vides un drošības tehnoloģija

R & D attiecībā uz nākotni, jo īpaši sakarā ar tehnoloģijas ekoloģisko nekaitīgumu un drošumu, joprojām paliek mērķtiecīga. Subaru transportlīdzekļiem ir augsts drošības līmenis, ko pierādīja drošības testi, kas notika pagājušajā gadā visā pasaulē.

Pasākumi nākotnes izaugsmei

FHI saglabās savu vadības plānu un turpinās strādāt, lai veicinātu katras tēmas attīstību šajā plānā, piemēram: "Lai nodrošinātu atšķirtspējīgu Subaru pieredzi vadītājiem un pasažieriem", "Lai palielinātu pārdošanu pasaulē",un "Lai stiprinātu konkurētspēju kvalitātes un izmaksas" ar lielāku ātrumu un elastīgumu. FHI sāks strukturālo pārveidošanu, lai izdzīvotu šajās dramatiskajās vides pārmaiņās. Izvirzītais FHI apsaimniekošanas plāns šobrīd tiek pārskatīts, pieņemot, ka valūtas kurss var mainīties, tiek plānoti pārdošanas apjomi un tā tālāk.